Lampki Rowerowe zakupy w największym i najbardziej korzystnym cenowo sklepie!

Jakie są najlepsze lampki rowerowe? 

Z reguły najlepsze lampki rowerowe pozwalają rowerzyście widzieć wszystko wokół i pomagają pozostać dobrze widocznym po zmroku. Z naszego doświadczenia wynika, że lampki rowerowe firm Kryptonite, Sigma i Spanninga są uważane za najlepsze, ze względu na łatwą obsługę, mocne wiązki światła oraz zastosowane innowacyjne i energooszczędne technologie. Te marki zwykle używają diod LED w swoich jasnych, dobrze widocznych lampkach. Są również znacznie bardziej ekonomiczne niż tradycyjne żarówki i halogeny. 
 

Czym jest dynamo rowerowe? 

Niegdyś prawie każde oświetlenie rowerowe było zasilane przez dynamo. Te tak zwane „dynama na oponę” znajdowały się zwykle na widelcu przednim i miały żebrowane kółko napędowe. Gdy koło rowerowe zaczynało się obracać, kółko napędowe było dociskane do zewnętrznej części opony w celu wytworzenia mocy. Lampki na dynamo wciąż są dostępne, chociaż nowoczesne rowery są coraz częściej wyposażone w lampki na baterie (ładowane) lub takie, które można podłączyć do akumulatora roweru elektrycznego za pomocą kabla USB. Ten drugi typ często można też wyjąć i ładować oddzielnie za pomocą adaptera, niezależnie od tego, czy jesteś w domu, czy w hotelu podczas długiej wycieczki rowerowej. Dynama w piaście to również popularny wybór. Nie wymagają konserwacji, są lżejsze niż dynamo na oponę i są praktycznie bezgłośne. Dynamo w piaście „włącza się”, gdy tylko koło zacznie się obracać. Dlatego rowery z dynamem w piaście mają osobny przełącznik do włączania i wyłączania świateł. Niektóre lampki przednie mają czujnik, dzięki czemu włączają się automatycznie, gdy robi się ciemno. Dynamo zwykle generuje około 3 watów / 6 woltów, podobnie jak dynamo w piaście. 
Wadą dynama w piaście jest niska częstotliwość generowanego prądu, która może powodować migotanie światła. Większość nowoczesnych rowerów ma na szczęście zintegrowaną baterię, która zapobiega migotaniu świateł, tworząc bufor, a jednocześnie zapewniając oświetlenie, gdy rower stoi. 
 

Ile lumenów wystarczy do jazdy rowerem? 

Gdy szukasz lampki rowerowej, często pojawia się termin „lumeny”. Ale co to oznacza i ile lumenów potrzeba do bezpiecznej jazdy rowerem? Lumeny oznaczają jasność światła. Liczba potrzebnych lumenów w dużej mierze zależy od tego, gdzie (lub jak) jeździsz rowerem. O wiele więcej zyskasz na lampkach o dużej liczbie lumenów (innymi słowy, na większym, jaśniejszym świetle) podczas jazdy rowerem przez ciemne, zalesione tereny, niż podczas jazdy po dobrze oświetlonej dzielnicy mieszkalnej. Jeśli wybierasz się na przejażdżkę rowerem górskim po ciemnym lub słabo oświetlonym terenie, mocniejsza lampka przednia jest również rozsądnym wyborem, zwłaszcza w celu uniknięcia kolizji z drzewami, nisko wiszącymi gałęziami i innymi przeszkodami. W przypadku każdego roweru, który może osiągać ponadprzeciętne prędkości, takiego jak rower szosowy lub elektryczny, zalecamy używanie lampek przednich pozwalających widzieć daleko przed sobą. W każdym dobrze oświetlonym miejscu lampka przednia generująca 50 lumenów jest zwykle więcej niż wystarczająca. Lampki rowerowe o mocy 50 lumenów sprawią, że będziesz doskonale widoczny dla innych. Do jazdy zwykłym rowerem w nieoświetlonych miejscach polecamy lampki rowerowe o mocy 500 lumenów. Rowerzyści szosowi i górscy, którzy często pędzą przez nieoświetlone obszary, docenią lampki o mocy od 500 do 1000 lumenów. Te lampki są również odpowiednie dla zwykłych rowerzystów, rowerzystów górskich i turystów, którzy często znajdują się w trasie po zmroku. Jeśli często jeździsz po zmroku, wybierz oświetlenie rowerowe zdolne do generowania ponad 1000 lumenów – podczas stosowania upewnij się jednak, że lampka przednia jest odpowiednio skierowana na drogę, ponieważ jest wystarczająco mocna, aby oślepić jadących z naprzeciwka. 
 

Ile lumenów powinna mieć tylna lampka rowerowa? 

Ponieważ lampki tylne służą głównie do tego, aby rowerzysta był dobrze widoczny dla innych użytkowników drogi jadących z tyłu, generują one mniej światła niż lampki przednie. Na ogół wystarczy około 10 do 40 lumenów. Zastanawiasz się, z jakiej odległości widzą Cię inni, gdy używasz danej lampki tylnej? Będzie to częściowo zależeć od otoczenia, chociaż niektóre lampki tylne w naszej ofercie, takie jak Spanninga Elips XDS nierzadko wskazują poziom widoczności. Im większa liczba lumenów, tym lepsza widoczność z większej odległości.
 

Czy lampki rowerowe są obowiązkowe? 

W Holandii, gdy jest ciemno lub występują inne okoliczności powodujące słabą widoczność, rower musi być wyposażony w lampkę przednią i tylną. Jeśli rower nie ma lampek zamocowanych na stałe, można również stosować zdejmowane lampki rowerowe. Zazwyczaj można je przymocować do roweru za pomocą pasków wykonanych z elastycznego materiału, takiego jak silikon. Poza lampkami rower powinien mieć odblaski tylne, na pedałach oraz na kołach lub oponach. W Holandii za jazdę bez oświetlenia grozi mandat w wysokości 55 EUR. Lepiej zainwestuj pieniądze w odpowiedni zestaw lampek rowerowych! 

W szerokiej i zróżnicowanej ofercie lampek rowerowych na Hollandbikeshop.com znajdziesz lampki potrzebne do dobrze oświetlonej i bezpiecznej jazdy rowerem, niezależnie od typu posiadanego bicykla. Oferujemy najlepsze lampki do rowerów dla dorosłych, a także oświetlenie do rowerów dziecięcych, aby zapewnić bezpieczną jazdę rowerem osobom w każdym wieku. Hollandbikeshop.com oferuje szeroki wybór ORAZ szybką dostawę.