Trinnvis veiledning; Justering av styrelager

Name: Hollandbikeshop.com
Address: Molenweer, Wateringen, Nederland, 2291NR
Telephone: +31 (0)70 - 300 00 44
Price range: $

Denne guiden forteller deg hvordan du justerer et styrelager med gjenger.
Et styrelager med gjenger er et styrelager som passer gafler med gjengede styrer, og som du kan montere låsering og kronering på.
Denne typen styrelager er mest vanlig på bysykler, eldre landeveissykler og terrengsykler.

Dette trenger du

Detta må du vite før du begynner

Du kan vurdere hvor løst styrelageret er, ganske enkelt ved å ta både gaffel og styrerør i hånden og flytte dem forsiktig fra side til side. Du kan føle en litt «vinglete» bevegelse.
Vinglingen kan også være synlig.
Hvis sykkelen din har håndbremser, skal du også kunne kjenne løsheten i styrelageret ved å klemme på bremsene foran og bevege sykkelen forsiktig frem og tilbake.

Trinn 1 : Løsne styrelageret

Fjern om nødvendig styrelagerets deksellokk. (2)
Bruk fastnøkkelen for styrlager til å løsne låsemutteren med én hel omdreining. (3)
Få opp den nederste mutteren med en liten flat skrutrekker, for å være sikker på at den er løs.

Trinn 2 : Justering av styrelageret

Nå er du klar til å justere toppkonen. (1)
Bruk fastnøkkelen for styrelager til å stramme konusen lett, til punktet der styrelageret er nesten ikke løst lenger. Du skal kunne kjenne forskjellen for hånd.
Hvis konusen er for hardt strammet, vil lagrene sette seg fast og gi motstand når du dreier sykkelstyret.
Når styrelageret snur seg jevnt og det nesten ikke er løst, kan låsemutteren strammes.
Den siste biten med løshet i styrelageret bør forsvinne når du har strammet låsemutteren, da låsemutteren hjelper til med å stramme toppkonusen ytterligere.
Stram nå låsemutteren, mens du holder konusen på plass med den andre fastnøkkelen for styrelager. (2)
Sjekk om styrelageret er riktig justert; juster ytterligere om nødvendig.

Kulelagrene kan allerede være litt slitt, noe som gjør det umulig å få til den perfekte justeringen av styrelageret. I så fall er det bedre å beholde litt løshet i styrelageret, fremfor å ha motstand. Å skifte ut styrelageret helt ville vært en enda bedre løsning.

Tilbake til oversikt

Sist vist