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RockShox SIDLuxe Ultimate 2P Amortisseur 165mm 40mm - Noir

  • EAN 0710845893315
  • Fournisseur: RockShox
  • Modèle : 842122
En stock +/- 2 Jours ouvrables

Votre nouvel amortisseur a tout ce dont vous avez besoin pour être le premier à atteindre votre objectif.
En position ouverte, il supprime tout ce qui se trouve sur votre chemin.
Grâce au verrouillage "Rock Solid", vous pouvez escalader la montagne aussi efficacement qu'avec une queue rigide.
Pour un poids minimum, l'amortisseur a été réduit à ce qui est strictement nécessaire, afin que vos jambes puissent atteindre la vitesse maximale.

- Pression d'air via une vanne de voiture séparée jusqu'à 325 psi max
- Tourillon d'arbre, corps standard
- SoloAir
- Comprend un autocollant décor bleu
- Réglage de rebond externe, compression 2 étapes : ouvert / verrouillage via télécommande (non inclus)
- Compatible avec toutes les télécommandes RockShox avec passage de câble de 10mm

Spécifications :
Marque : Rockshox
Modèle : SIDLuxe Ultimate 2P.
Suspension : amortisseur pneumatique
Longueur d'installation : 165 mm
Course : 40mm
Matériau : aluminium
Réglage du ressort : pression d'air via une vanne de voiture séparée jusqu'à 325 psi max
Amortissement : RLR
Réglage : ajustement de rebond externe, compression 2 étapes : ouvert / verrouillage via télécommande (non inclus)
Compatible avec toutes les télécommandes RockShox avec passage de câble de 10 mm
Matériau : arbre et boîtier en aluminium
Couleur : noir

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.

Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox. 

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