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RockShox Amortisseur Pour Spécialisé Stumpjumper S2-S6 2021+
- EAN 0710845909238
- Fournisseur: RockShox
- Modèle : 867659
Efficacement au sommet, avec un nouveau temps record de panne.
Avec le Super Deluxe Ultimate, vous donnez à votre vélo de trail toute la journée des performances maximales en descente et l'efficacité dont vous avez besoin sur les montées.
L'amortisseur est le développement constant des technologies existantes, qui ensemble vous donnent les meilleures caractéristiques de conduite possibles de votre vélo.
Avec cette génération, le développement était axé sur l'amortissement optimisé en compression à grande vitesse, de sorte que vous pouvez littéralement dévorer chaque descente, quelle que soit la vitesse.
L'amortisseur RC3 éprouvé vous offre un étage de compression réglable automatiquement en 3 étapes, de sorte que vous pouvez rouler sans stress et toujours rester dans le flux sur le sentier.
- Suspension : Debon Air+
- Réglage du ressort : pression d'air via une vanne automatique séparée jusqu'à max. 360 psi
- Amortissement : RC3 Hydraulic Bottom Out Flight attendant
- Ajustabilité : ajustement de rebond externe, compression 3 étapes : ouvert / pédale / verrouillage contrôlé via Flight attendant
- Matériel : tube et boîtier en aluminium, noir
- Batterie et chargeur inclus.
- 210mm x 55mm, montage : tige standard, corps standard (75°), pour Stumpjumper spécialisé S2-S6 2021+
Spécifications :
Marque : RockShox
Modèle : Super Deluxe Ultimate Flight attendant
Type : amortisseur
Suspension : amortisseur pneumatique
Longueur d'installation : 210 mm
Course : 55 mm
Matériau : aluminium
Couleur : noir
Numéro de référence du fournisseur : 00.4118.458.000
Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.
Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.
En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.
Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.
Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox.
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