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RockShox Amortisseur 210 x 52.5mm Pour. Spec. Levo SL 2 2022+
- EAN 0710845897627
- Fournisseur: RockShox
- Modèle : 846050
Le légendaire Vivid Shock a évolué pour repousser les limites des motos de descente, E-VTT et Enduro.
Le grand et robuste amortisseur arrière haut de gamme est conçu pour satisfaire les pilotes les plus exigeants avec une durabilité inégalée.
En termes de douceur et de fiabilité, le ressort pneumatique Vivid se comporte presque comme un ressort en acier et grâce à sa technologie Debonair, il maximise le potentiel de réglage fin pour adapter le volume d'air positif à presque tous les vélos.
Plus de soutien à mi-course et une réactivité améliorée garantissent une expérience de conduite inégalée sur le Trail.
- Suspension : Vivid Air
- Réglage : pression d'air via vanne automatique séparée
- Amortissement : touchdown RC2T
- Ajustabilité : réglage de rebond externe, réglage externe haute vitesse / basse vitesse compression, 2 étapes : ouvert / dur
- Matériau : arbre et corps en aluminium
- 210 mm x 52,5 mm, montage : arbre sans bague, corps standard (8 x 20), pour Levo SL 2022+ spécialisé
Spécifications :
Marque : RockShox
Modèle : Vivid Ultimate RC2T
Type : amortisseur
Suspension : amortisseur pneumatique
Longueur d'installation : 210 mm
Course : 52,5 mm
Matériau : aluminium
Couleur : noir
Numéro de référence du fournisseur : 00.4118.421.042
Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.
Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.
En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.
Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.
Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox.
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