Rockshox Reba RL Fourche 29" Tapered 100mm OneLoc - Noir

FOURCHE SHOX Rock 29 « REBA RL sa 100mm 15x100 MAxle Stealth OneLoc conique noir 2020

Le Reba a toujours été synonyme de qualité et de performances supérieures, comme vous l'avez fait avec RockShox. C'est encore plus vrai aujourd'hui, car avec les nouvelles options de châssis, le Reba est un pionnier dans toutes les disciplines. Des XC aux inserts légers. Avec les technologies développées pour SID, Reba et Apocalypse, le Reba est une solution complète pour tous ceux qui veulent des performances RockShox sans équivoque dans un ensemble éprouvé.

Le Reba est la garantie d'un bon équilibre entre performances, construction légère et prix. Il partage les technologies de base de la DSRI de la fourche supérieure et assure une bonne manipulation. Le ressort pneumatique permet le réglage de la fréquence du ressort et de la courbe caractéristique via une chambre positive et une chambre négative. La fourche peut être parfaitement adaptée au poids du conducteur. De plus, la progression peut être ajustée à l'aide de jetons.

La commande de mouvement d'amortissement du Reba RL est dotée d'un seuil de déclenchement réglé en usine, qui se déclenche uniquement sur les battements plus importants. Pendant le trajet, la fourche ne bouge pas trop, même en cas de choc. Pour les démarrages et les sprints très durs, la fourche offre également une fonction de verrouillage, qui peut être actionnée en fonction de la version sur la couronne de fourche ou de la commande à distance OneLoc.

Pour Reba, il n'y a pas eu d'innovation technologique ou de conception pour 2020. La fourche mais un essieu MAxle Stealth au lieu de l'essieu MAxle Lite fourni précédemment dans l'oscilloscope. Non seulement cela permet d'économiser quelques grammes de poids, mais aussi d'assurer un look propre sur votre vélo.

OneLoc
Le levier OneLoc est particulièrement adapté aux leviers SRAM, tels que leur levier de frein/changement de vitesse ou le levier Reverbbedienung. De plus, le levier long et ergonomique garantit un effort minimal et un confort maximal.

Solo Air
Les chambres d'air négatif et positif sont remplies uniquement au moyen d'une vanne en même temps, ce qui simplifie considérablement le réglage de la configuration personnelle.

Contrôle d'axes
Système d'amortissement éprouvé, qui fait partie intégrante du Reba depuis des années.

Jetons sans fond
Permet un réglage individuel de la taille de la chambre à air, ce qui vous permet de régler parfaitement la caractéristique du ressort de votre fourche à votre bâton de voyage.

MAxle Stealth
Essieu traversant très léger qui peut être monté et déposé avec une douille Allen de 6 mm. En plus d'un aspect épuré, il permet également d'économiser un peu de poids sur la masse non suspendue.

Bouchons de serrage
Afin d'améliorer la rigidité et la précision de la direction du système global, les becs ont été augmentés pour l'utilisation de bouchons d'extrémité de 31mm de diamètre. L'utilisation avec des bouchons d'extrémité normaux est facilement possible.

Caractéristiques techniques :

Utilisation prévue : Cross Country, Trail
Prêt pour e-bike : non
Taille de la roue à ailettes : 29 po
Matériau de la couronne / queue de fourche : aluminium - forgé creux / aluminium
Poteaux de guidage : aluminium, paroi droite de 32 mm, anodisé noir (Fast Black)
Matériau des tubes immergés : magnésium
Type d'essieu : 15 x 100 mm traversant (MAxle Stealth incl.)
Inertie : conique 1,5 « à 1 1/8 » (28,6 mm à 40 mm), d'environ 265 mm de longueur (non strié)
Course : 100 mm
Système de ressort : SoloAir, réglage de la dureté du ressort par deux chambres d'air qui sont remplies via une valve de voiture
Réglage de la caractéristique du ressort : oui, via des jetons sans fond (max. 3 autorisé)
Atténuation : contrôle de mouvement, rebond réglable en externe, compression à basse vitesse jusqu'au verrouillage via la télécommande OneLoc
Verrouillage : commande à distance du guidon (OneLoc)
Hauteur d'installation : 506 mm
Support de frein : Postmount (160 mm)
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