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Rockshox Pike Ultimate RC2 27.5" Boost Tapered 130mm 46mm Argent

  • EAN 710845845789
  • Fournisseur: RockShox
  • Modèle : 687195
Indisponible

Rockshox Pike Ultimate RC2

Application : Trail/All Mountain
Ressort : désobir
Réglage : pression d'air via la vanne Schrader
Amortissement : chargeur 2,1 RC2
Réglage : rebond externe de la course de début, compression externe à grande vitesse/basse vitesse
Tube de direction : aluminium, environ 265mm, conique 1,5" à 1 1/8" devant
Couronne: Aluminium forgé creux 7050
Poteau de guidage : aluminium, 35mm Ø
Glissières : magnésium, pour frein à disque PM 180mm jusqu'à 220mm Ø, largeur de pneu max. : 81mm
Accessoires : essieu furtif MAxle 15 x 110mm, aile enfichable, deux jetons sans fond, bride avant
Course : 130 mm
Décalage : 46 mm
Poids: 1818g
Couleur: Argent

Caractéristiques techniques :
Exécution : fourche de suspension
Diamètre du tube de direction : conique de 1,5" à 1 1/8"
Taille de roue: 27,5"
Support de frein : disque de frein PM
Course de la fourche : 130 mm
Matériau : aluminium, magnésium
Couleur: Argent

Numéro d'article du fournisseur : 00.4020.565.002

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.

Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox. 

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