RockShox Lyrik Ultimate RC2 27.5" Boost 150mm 44mm - Vert

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EAN 710845860010
Fournisseur: RockShox
Modèle : 779837

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RockShox Lyrik Ultimate RC2 27.5" Boost 150mm 44mm - Vert

Informations
Informations sur le Fournisseur

Plus rapide. Plus fort. Impitoyablement efficace.
Le nouveau Lyrik est à la hauteur de tout.
La fourche la plus polyvalente de notre gamme est dotée d'un nouveau châssis hyper-concentré, plus léger mais extrêmement rigide, qui permet de respecter les performances légendaires et l'attitude de fête de Lyrik.
Lyrik Ultimate est un orchestre de technologies de pointe, comme le nouvel amortisseur Charger 3, la technologie Buttercup et le nouveau ressort pneumatique debonair+.
Laissez Lyrik chanter avec un coloris original que nous appelons « Heavy Meadow », inspiré par nos patients alpins préférés.
Le nouveau Lyrik Ultimate est arrivé.

- châssis 35mm avec un esprit tout-montagne focalisé - satisfaisant raide, efficace, et conçu pour éliminer autant de poids que possible.
- ButterCups bloque 20% de la haute fréquence “broutement de piste” - limiter ces vibrations réduit massivement la fatigue de main et de bras vous laissant se sentir frais avec plus de contrôle.
- Le ressort à air debonair+ est construit pour atteindre l'équilibre parfait de ce que les cavaliers veulent vraiment: Une petite sensation de butterfleke, un volume d'air accru pour ajouter du soutien tout au long du voyage, et une hauteur de conduite plus élevée pour plus de confiance quand les choses deviennent abruptes.
- L'ensemble de bagues Ultimate maximise le chevauchement des bagues, réduisant la friction et créant la conduite la plus souple possible.
- Compatibilité avec les ailes courtes RockShox Premium.
- Le liquide d'amortissement en peluche Maxima réduit le frottement et réduit le bruit des amortisseurs.
- Couronne usinée et anodisée légère pour un look et une durabilité de qualité.
- Disponible en Noir brillant ultime ou nouveau coloris Signature "Heavy Meadow", inspiré de nos maillots alpins préférés.

Spécifications :
Marque: Rockshox
Modèle : Lyrik Ultimate RC2
Diamètre du tube de direction : conique de 1,5" par 1 1/8"
Taille de roue: 27,5"
Fixation de frein : frein à disque PM
Course de la fourche avant : 150 mm
Décalage: 44mm
Matériau : aluminium, magnésium
Plage de fonctionnement : Enduro / gravité
Suspension: Debonair+
Réglage : pression d'air via la vanne automatique
Amortissement : chargeur 3 RC2
Réglage : réglage de détente externe au début de la course, commande de compression externe haute vitesse / basse vitesse
Tube de direction : aluminium, environ 265 mm, conique 1,5" à 1 1/8" Tête En A.
Couronne de fourche : aluminium forgé creux
Tubes supérieurs : aluminium, Ø 35 mm
Tubes de fourche inférieurs : magnésium, pour frein à disque (tension PM) Ø 180 à 220 mm, largeur de pneu max. 81 mm
Accessoires : essieu traversant MAxle Stealth 15 x 110 mm, aile de poussée à visser, deux Tokens sans fond, bouchon À Tête En A.
Couleur : vert

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.

Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox.