Selle SMP Selle De Vélo Pro T1 257x164mm - Blanc

Selle confort, faite à la main en Italie.
La conception brevetée évite les ecchymoses génitales,
même avec une position extrêmement basse sur le guidon.
Convient aux personnes ayant un bassin large.
Le porte-logo arrière offre une surface de contact parfaite,
pour fixer le vélo sur les supports de vélo, dans la zone de transition de la course de triathlon.

Rembourrage solide
Housse : cuir blanc
Cadre: Tube en acier inoxydable AISI 304 ø7,1mm
Corps : nylon 12 renforcé de fibre de carbone
Dimensions : 257 x 164 mm (L x l)
Poids: Env. 375 gr.

Canal central :
Le résultat de vastes études biomécaniques sur le positionnement des selles et sur la structure du bassin humain,
il est réparti sur toute la longueur de la selle, de l'arrière à l'extrémité.
Quelle que soit la position du triathlète, il empêche la compression des structures périnéales.
Il favorise une très bonne aération de la zone génitale et le drainage de l'eau.

Conseil « Eagle Beak » :
La configuration exclusive et brevetée du nez empêche l'écrasement de la zone uro-génitale,
même aux positions extrêmement basses du guidon, typique du triathlète,
et permet également de stationner le vélo en toute sécurité et fermement sur le cadre du tube de stationnement du vélo dans la zone de transition.

Logo arrière :
La structure du logo caractéristique arrière Selle SMP,
avec ses propriétés réfléchissantes particulières,
fournit un support optimal pour la moto sur le cadre du tube de stationnement de la moto dans la zone de transition,
si le triathlète préfère le positionnement arrière plutôt que le positionnement avant.

Longueur du cadre :
Il offre la plus large plage de réglage disponible sur le marché,
donner à chaque personne la possibilité d'identifier la position parfaite pour lui
en termes de progression de selle vers le guidon,
typique en triathlon.

Position assise :
Il garantit un confort maximum pour la position d'avancement maximum spécifique sur la selle du triathlète.
La conformation caractéristique de la dépression arrière SMP,
bien que moins évident en raison du nouveau rembourrage,
Est également conservé dans les modèles T, afin de fournir le soutien nécessaire pendant le pédalage.