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€ 141,77

Sturmey Archer X-RD3 Roue Arrière 28" 3V Aluminium - Argent

En stock +/- 2 Jours ouvrables

Roue arrière 28 po
Frein à tambour, 3 pignons, moyeu Sturmey Archer X-RD3 70 mm.
RIM: Ryde HL32.

Sturmey Archer X-RD3 :
moyeu arrière de frein à tambour 3 vitesses 70 mm.
Moyeu d'engrenage classique à 3 vitesses avec un rapport d'engrenage de 177 %.
Pas d'accélération de 33 % et 33 %.
A356 enveloppe de moyeu en aluminium.
trous à 36 rayons.
L'équipement est inclus.
Poids: +/- 1400 grammes

Rapport de vitesse
Portée totale - 177 %
Rapport 1-75% (rapport 2-25%)
Rapport 2 - 100 % (prise directe)
Rapport 3 - 133 % (rapport 2 + 33 %)

Jante Ryde 28 po
622.36 trous, trou à rayons 13, aspect alu-Inox HL32

Cette jante a été développée pour remplacer le Ryde ST32 et les jantes en acier inoxydable
offre le même aspect avec une surface polie.
Avec l'aluminium, le bord est également plus rigide et légèrement plus léger.

Dimensions : 28 pouces (26-622), nombre de trous de rayons : 36, profil Westwood, largeur de trou de soupape : 8.5 mm (pour toutes les soupapes).
Largeur totale de la jante : 25.5 mm, hauteur de la jante : 19.5 mm, pour les dimensions de pneu : 38-622, 40-622 ou 47-622
Poids : environ 802 g.

Convient aux pneus intérieurs et extérieurs :
Taille en pouces :
28 x 0.90
28 x 7/8
28 x 1.00
28 x 1 1/16
28 x 1.10
28 x 1 5/8 x 1 1/8
28 x 1.20
28 x 1.25
28 x 1 5/8 x 1 1/4
28 x 1.30
28 x 1.35
28 x 1.40

Taille ETRTO :
19-622
20-622
22-622
23-622
24-622
25-622
26-622
28-622
30-622
32-622
33-622
35-622
37-622

Roue de la marque : sans marque
Marque: Hub: Sturmey archer
Marque de RIM: Ryde HL32.
Couleur: Argent
pignon arrière : inclus
La roue est fournie sans ruban de jante

Sturmey-Archer produit des moyeux à vitesses pour vélos, des boîtes de vitesses pour motos ainsi que des moteurs intégrés.

Sturmey-Archer a été fondée à Nottingham en 1902, suite à la rencontre de Sir Frank Bowden avec le professeur Henry Sturmey et l'ingénieur James Archer.
Tous deux avaient conçu un moyeu à 3 vitesses pour vélo. C'est grâce à Sir Bowden qu'ils sont entrés en contact.
Par la suite, ils fondèrent le Three-Speed Syndicate Ltd. (syndicat des 3 vitesses) de Nottingham.
Sir Bowden a commencé à intégrer le moyeu Sturmey-Archer à ses vélos.
Sturmey-Archer conserva sa place dans l'entreprise Raleigh, créée par Sir Bowden.

Bowden continua de produire des motocyclettes.
Sturmey-Archer a fabriqué des boîtes de vitesses pour plusieurs dizaines de marques de motocyclettes pour l'armée britannique au début de la Première Guerre mondiale.
Plus tard, l'entreprise poursuit sa fabrication de moteurs intégrés pour de nombreuses marques.
Son produit final fut un moteur 50 cm3 à deux temps, intégré par Radco de 1958 à 1960.

Encore aujourd'hui, le produit le plus important de Sturmey Archer reste le moyeu à 3 vitesses, commandé depuis le guidon grâce à un câble Bowden.
Les versions à 4, 5, 6 et même 7 vitesses furent présentées plus tard.

En 2002, la marque est rachetée par SunRace, une entreprise du même secteur implantée à Taïwan.
En septembre dernier, la branche de Nottingham a fermé et la production a été délocalisée à Taïwan.
Le siège social de Srutmey-Archer Europe est situé à Amsterdam-Zuidoost.

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