Schritt für Schrit; Fahrradreifen wechseln

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Ein Reifen unterliegt Verschleiß, weshalb es ratsam ist, den Reifen rechtzeitig auszutauschen.
Dies ist wichtig, um das Profil für besseren Grip zu erhalten und Pannen so viel wie möglich zu vermeiden.
Diese Erklärung gilt nur den Wechsel von Draht- oder Faltreifen.

Was wird benötigt?

Wichtig vorab zu wissen

Oftmals wird bei dieser Reparatur auch der Schlauch ausgetauscht, da dies wenig zusätzlichen Zeit- und Arbeitsaufwand erfordert.
Beachten Sie, dass die Reifengröße und Felgengröße übereinstimmen.
Informationen dazu finden Sie unter folgendem Link.
Ein Reifen kann einfacher ersetzt werden, wenn das Laufrad vom Fahrrad demontiert wird. (siehe Hinterrad mit Bremsnabe oder Rollerbrake ersetzen)

Schritt 1 : Demontage Schlauch und Reifen

Lassen Sie so viel Restluft wie möglich durch das Ventil aus dem Schlauch.
Bei einem Dunlopventil müssen Sie den obere Ring und der Ventilkern auf entfernt werden.
Drücke das Ventil so weit wie möglich in die Felge hinein, um Platz für den Reifen zu schaffen. (1)
Besonders bei alten Reifen kann der Reifen an der Felge kleben.
Drücken Sie in diesem Fall den Reifen mit beiden Daumen von der Felge.
Wiederholen Sie auf beiden Seiten des Reifens. (2, 3)
Jetzt hat der Reifen genug Spiel, um geöffnet zu werden.

Schritt 2 : Demontage Schlauch und Reifen

Befestigen Sie zuerst einen Reifenheber auf die andere Seite des Felgenlochs, zwischen Reifen und Felge, indem Sie den Reifen seitlich drücken. (1)
Achten Sie darauf, dass der Reifenheber tief genug in die Felge eingeführt wird, damit der Reifenwulst über das Felgenhorn gehoben werden kann.
Verwenden Sie den Reifenheber, um den Reifen von der Felge zu heben, und haken Sie den Reifenhebel um eine Speiche ein. (2)
Wiederholen Sie diesen Vorgang etwa drei Speichen weiter mit dem zweiten Reifenheber. (3)

Schritt 3 : Demontage Reifen und Schlauch

Jetzt hat sich der Reifen weit genug von der Felge gelöst, um mit dem ersten Reifenheber die Aktion erneut auszuführen. (1)
Wenn der Reifen locker genug ist, können Sie den gesamten Reifen auf einer Seite von der Felge ziehen. (2)
Der Schlauch lässt sich nun leicht von Hand von dem Reifen ziehen.
An der Stelle, an der sich das Ventil befindet, muss der Reifen etwas zur Seite geschoben werden, damit Platz ist, um das Ventil aus der Felge zu drücken.
Der Schlauch kann nun entfernt werden.
Wenn der Schlauch entfernt ist, kann die andere Seite des Reifens von Hand über die Felge gezogen werden. (3)

Schritt 4 : Reifenmontage

Stecken Sie das Ventil wieder in das Ventilloch und drehen Sie den unteren Ring etwa auf halber Höhe des Ventils, sodass das Ventil noch genug Spiel hat, um weiter in den Reifen gedrückt zu werden.
Pumpen Sie den Schlauch leicht auf, bis die Falte im Schlauch fast verschwunden ist. (1)
Führen Sie den Schlauch vollständig in den Reifen ein und achten Sie darauf, dass der Reifen gleichmäßig im Reifen sitzt. (2)
Nun kann der Reifen sanft auf die Felge geschoben werden. (3)

Schritt 5 : Reifenmontage

Die Montage des Reifens erfolgt am besten von Hand; Bei Reifenhebern besteht die Gefahr, dass der Schlauch erneut beschädigt wird, da der Reifenheber den Schlauch gegen die Felge drückt.
Wenn der Wulst des Reifens sehr steif ist, können Reifenheber als letzte Option verwendet werden. (2, 3)
Achten Sie darauf, den Reifenheber nicht über den Schlauch zu schieben.

Drücken Sie das Ventil so tief wie möglich in den Reifen.
Beginnen Sie auf der anderen Seite des Ventillochs damit, den Reifen wieder auf die Felge zu schieben.
Schieben Sie den Rest des Reifens wieder auf die Felge und achten Sie darauf, dass das letzte Stück beim Ventil landet. (1)
Achten Sie darauf, dass der Reifen möglichst tief in der Felge sitzt, damit möglichst viel Platz für das letzte Stück bleibt.
Wenn nötig, lassen Sie alle Luft aus dem Schlauch.
Versuchen Sie jetzt das letzte Stück mit beiden Händen über den Felgenrand zu heben.
Mit etwas Spülmittel auf dem Reifenwulst lässt sich der Reifen manchmal etwas leichter über die Felge ziehen, ohne Reifenheber zu verwenden.
Bringen Sie den Reifen im Reifen vorsichtig auf den richtigen Druck und ziehen Sie den unteren Sicherungsring fest, bis er vollständig an der Felge anliegt.
Achten Sie darauf, dass der Reifen gleichmäßig von der Felge absteht.