Steg för steg-guide; Byte av cykeldäck

Cykeldäck utsätts för slitage, så det är alltid en bra idé att byta ut dem i tid.
Det är viktigt att bevara däckprofilen för bättre grepp och för att undvika punktering i möjligaste mån.
Denna guide täcker endast byte av mönstrade däck eller vikbara däck.

Det behöver du

Viktigt att veta innan du börjar

Vid byte av cykeldäck byts ofta även slangen ut eftersom det är snabbt och lätt gjort när man ändå håller på.
Se till att däckstorleken passar fälgstorleken.
Ta reda på mer om detta på följande länk.
Det är enklare att byta ut cykeldäcket om hjulet har tagits av från cykeln. (Se Byte av hjul med fotbroms/rullbroms)

Steg 1 : Lossa däck och slang

Släpp ut kvarvarande luft från innerslangen genom ventilen. Är det en Dunlop-ventil måste du sedan skruva av toppringen och den inre mekanismen, samt låsmuttern som håller ventilen på plats.
Tryck ner ventilen så långt som möjligt för att skapa utrymme att manövrera cykeldäcket. (1)
I synnerhet äldre däck har en tendens att fastna i fälgen. Tryck däcket bort från fälgen med båda tummar om så är fallet med ditt däck. Repetera detta steg på båda sidor. (2, 3)
Nu bör du kunna manövrera däcket.

Steg 2 : Lossa däck och slang

För in ett däckverktyg mellan däcket och fälgen på motsatt sida från ventilhålet, genom att trycka däcket åt sidan. (1)
Se till att däckverktyget har förts in långt nog för att du ska kunna lyfta däcksidan över fälgens kant.
Använd däckverktyget för att lyfta däcket från fälgen och en eker för att hålla fast verktyget. (2)
Repetera detta steg tre ekrar från den första med det andra däckverktyget. (3)

Steg 3 : Lossa däck och slang

När däcket nu är tillräckligt långt från fälgen kan det första verktyget användas för att repetera föregående steg ytterligare några ekrar längre bort. (1)
När däcket är lossat nog kan man manuellt lossa däcket på ena sidan. (2)
Det bör nu gå att lossa innerslangen från däcket.
Däcket bör vara fört något åt sidan när ventilen för att skapa tillräckligt med utrymme för att avlägsna ventilen från hålet i fälgen och trycka den förbi däcket. Innerslangen kan nu tas ut. (3)

Steg 4 : Montera cykeldäcket

För in ventilen igen genom ventilhålet och skruva på låsmuttern tills den är cirka halvvägs genom ventilstammen, lämnandes tillräckligt med utrymme för att trycka ned innerslangen längre in i fälgen.
Pumpa innerslangen något tills däckvikningen knappt syns. (1)
Mata in hela innerslangen i cykeldäcket och se till att slangen passar in jämnt. (2)
Nu kan du börja dra in däcket i fälgen igen. (3)

Steg 5 : Montera cykeldäcket

Det är bäst att montera cykeldäcket manuellt, utan verktyg. Använder du verktyg riskerar du att skada innerslangen och därmed orsaka en ny punktering när du klämmer innerslangen mot fälgen. Om däcket är extra tajt kan dock däckverktyg användas som sista utväg. (2, 3) Om du använder däckverktyg ska du se till att inte trycka dom in i eller över innerslangen.

Tryck ner ventilen i slangen så lång som möjligt för att skapa utrymme för däcket.
Börja sedan dra tillbaka däcket över fälgen, med början mittemot ventilhålet. Se till att däckkanten hamnar innanför fälgkanten.
Sätt på resten av däcket på fälgen och se till att den sista delen som sätts tillbaka är nära ventilen. (1)
Se till att däcket trycks ned i fälgen så långt som möjligt, för att det ska finnas utrymme att sätta tillbaka den sista delen.
Släpp om nödvändigt ut lite luft ur innerslangen.
Prova att dra på den sista delen av däcket över fälgkanten för hand. Lite lödder från en tvål på däcket kan göra det enklare att få över fälgkanten utan att behöva använda däckverktyg.
Pumpa försiktigt upp däcket till rätt tryck och dra åt låsmuttern tills den sitter tajt mot fälgen.
Se till att däcket är jämnt centrerat på fälgen.