Zipp 454 NSW B1 DB Bakhjul 28" XDR 12V CL CB - Svart

Zipps framgångshistoria har inte med hjul, styren eller vevlager att göra: den handlar om människor.
Det är berättelsen om intensivt samarbete mellan människor med olika bakgrunder - från vinnare av Tour de France och Ironman till ingenjörer och vetenskapsmän.
Det är berättelsen om timmar, dagar, månader och att analysera allting i största detalj för att producera de allra bästa hjulen och cykelkomponenterna  på marknaden.
Inget annat företag i världen lägger så mycken tid och energi på optimiseringen av ett cykelhjul.
Zipp betyder kvalitet, innovation, hållbarhet, hastighet och förbättrade prestanda, men mest av allt betyder det passion.
Samla de bästa och mest intelligenta i rymdteknik, formel 1 och kemisk industri, ge dem tillräckligt med utrymme för att kunna koncentrera all sin energi på att designa hjul och du får det ultimata Zipp-hjulet med unika, patenterade delar.
Till exempel, Zipp har patent på den mest aerodynamiska fälgen på marknaden: inga andra fälgstrukturer är så aerodynamiska som Zipp-fälgarna.
Vid en vinkel på 10 -  20 grader (som uppstår i 85 % av alla väderförhållanden), är Zipp utan tvekan nummer ett.
Dess golfbollsfälgprofil testades i vindtunnlar och de sparar upp till 4 Watts energi vid en hastighet på åtminstone 40 km/h, vid en vindvinkel på 5 -  20 grader (som uppstår  i 95% av alla väderförhållanden).
Idén kom från golfsporten: små urgröpningar i golfbollens yta minskar luftmotståndet och påverkar därför bollbanan på ett positivt sätt.
Zipps hjulsatser är mycket rigida och stabila, tack vare den patenterade VLC-tekniken (chockabsorption) och det tunna lagret av folie mellan hjulets kollager, vilket ökar chockabsorptionen med 10 - 12 %.
Som ett resultat absorberar cyklisterna färre oväntade chocker och muskelsträckningar och kroppens mjölksyreproduktion.
I sammanfattning: dessa hjul förbättrar din prestation!
Dessutom så ger denna teknik ett bättre grepp på vägen för ökade cyklingsprestanda med ökad komfort.
Zipp har patent på M2CM teknik (Multi-Material Co-Moulding, multimateriell sammanbindning).
Genom denna teknik binds aluminiumfälgen fälg till kolfälgen i gjutformen för maximala bromsningsprestanda.
Zipp använder olika varianter av kol (monodirektionella och multidirektionella) där så är nödvändigt, eftersom var och en har sina specifika kvaliteter.
De svetsade aluminiumfälgarnas extremiteter kan inte brytas.
Perforeringarna i fälgen är vinklade i navriktningen, så det finns ingen spänning där ekern lämnar fälgen.
Som ett resultat kan nipplar i kolfälg inte slitas.
Sapim CX Ray är de bästa ekrarna på marknaden.
Tack vare deras platta form så minskas luftmotståndet och kolfälgen är vattentät.
Fälgarna är också utrustade med ytterligare kolförstärkningar och kevlarväv med 15 centimeters avstånd.
Det är en unik procedur.