Căutați o cameră de bicicletă? Hollandbikeshop are o gamă largă de camere de bicicletă!

De ce cameră de bicicletă am nevoie?

Pentru a afla de ce dimensiune aveți nevoie, tot ce trebuie să faceți este să vă uitați la partea laterală a anvelopei (exterior). Dimensiunea anvelopei ar trebui să fie indicată acolo. Dimensiunea camerei ar trebui să se potrivească cu dimensiunea anvelopei. 

Dimensionarea anvelopei se bazează pe diametrul roții și lățimea anvelopei și poate fi măsurată în trei moduri diferite: în inch, folosind sistemul ETRTO sau sistemul francez. 

Dimensiunea clasică în inch ar putea arăta astfel: 28x1 5/8x1 3/8. În acest exemplu, dimensiunea anvelopei este alcătuită din diametrul exterior și din lățimea și înălțimea anvelopei. Înălțimea anvelopei nu este întotdeauna inclusă atunci când se indică dimensiunile. 

Dimensiunile din sistemul francez, de ex., 700x25C, sunt utilizate în principal pentru biciclete cursiere și indică diametrul (aproximativ) exterior al anvelopei (în acest exemplu, 700 mm) și lățimea anvelopei (25 mm). Aici, litera C reprezintă diametrul interior al anvelopei (622 mm). 

Cel mai precis sistem de dimensionare este sistemul universal ETRTO, acum cunoscut sub numele de sistemul ISO, care este folosit ca sistem standard de dimensionare. ETRTO este prescurtarea de la European Tire and Rim Technical Organization (Organizația Tehnică Europeană pentru Jante și Anvelope), iar ISO este prescurtarea de la International Organization for Standardization (Organizația Internațională de Standardizare).

Sistemul universal de dimensionare a anvelopei a fost dezvoltat pentru a oferi un standard internațional pentru dimensiunile anvelopelor și pentru a elimina confuzia. Dimensiunea ETRTO indică lățimea și diametrul interior al anvelopei și poate arăta astfel: 28-622. O anvelopă cu această dimensiune are o lățime de 28 de milimetri și un diametru interior de 622 de milimetri. Deoarece camerele de bicicletă sunt elastice, acestea se potrivesc, de obicei, pentru mai multe dimensiuni ale anvelopei. 

Dimensiunile corespunzătoare ale anvelopei sunt indicate în descrierea camerei de bicicletă și, de asemenea, pe ambalajul acesteia. 

Pe lângă dimensiunea potrivită, este important să țineți cont și de tipul de valvă. Înainte de a cumpăra o nouă cameră de bicicletă, vă recomandăm să verificați ce valvă are camera actuală. Cele mai frecvent utilizate tipuri de valvă sunt: Presta, Schrader și Dunlop. Aceste tipuri de valvă sunt cunoscute sub diferite denumiri, după cum vom explica mai jos: 

Valvele Presta
Valvele Presta sunt adesea folosite pentru jantele înguste ale bicicletelor cursiere, deoarece valvele Presta sunt cu 2 mm mai înguste decât alte valve. Acestea sunt, de asemenea, cunoscute sub numele de valve franceze și valve Sclaverand. Acest tip de valvă este disponibil în diferite lungimi, deci țineți cont de înălțimea valvelor actuale atunci când cumpărați o cameră cu valvă Presta.

Valvele Schrader
Valvele Schrader sunt utilizate pentru anvelope de bicicletă și anvelope auto și sunt, de asemenea, cunoscute sub numele de valve americane. Valvele Schrader sunt cel mai adesea folosite pentru bicicletele montane.

Valvele Dunlop
Valva Dunlop este cel mai cunoscut tip de valvă și este cea mai frecventă pe bicicletele urbane și electrice. Este, de asemenea, cunoscută sub numele de valvă Woods sau valvă engleză.

Dacă pompa de bicicletă nu se potrivește la valva pe care ați ales-o, vă recomandăm să achiziționați un adaptor de valvă. Cu ajutorul adaptorului de valvă, nu va trebui să cumpărați o pompă nouă pentru fiecare tip de valvă. 
 

Care este cea mai bună cameră?

Acum știți de ce dimensiune aveți nevoie, următoarea întrebare este: ce cameră de bicicletă doriți? Factorii care pot intra în joc aici sunt: greutatea camerei, materialul din care este fabricată și dacă se potrivește pentru mai multe dimensiuni ale anvelopei. 

Din punct de vedere al materialului, acestea pot fi din cauciuc butilic sau din latex. Camerele din latex au de obicei o rezistență mai mică la rulare, dar sunt mai predispuse la perforări. Clienții noștri consideră camerele de bicicletă de la Continental, Michelin și Schwalbe ca fiind cele mai bune. Camerele de bicicletă realizate de aceste mărci sunt cunoscute pentru faptul că opun rezistență scăzută la rulare și că au o bună rezistență la perforare. 
 

Cum se montează o cameră de bicicletă?

Înlocuiți camera de bicicletă? În primul rând, va trebui să scoateți roata. După ce ați scos roata, puteți începe să înlocuiți camera. 

Mai întâi, lăsați aerul rămas să iasă din cameră prin valvă. În cazul valvelor Dunlop, va trebui apoi să scoateți inelul superior al valvei și mecanismul interior. 

Continuați cu demontarea inelului inferior care menține valva pe poziție. Apăsați valva în jos cât mai mult posibil pentru a crea spațiu astfel încât să puteți manevra anvelopa bicicletei. Anvelopele mai vechi, în special, se pot lipi de jantă. Dacă acesta este și cazul anvelopei dvs., îndepărtați anvelopa de jantă folosind ambele degete mari de la mână. Faceți acest lucru pe ambele părți ale anvelopei bicicletei. 

Acest lucru ar trebui să creeze suficient spațiu pentru a manevra confortabil anvelopa bicicletei. Introduceți un levier pentru anvelope între anvelopă și jantă, în partea opusă orificiului valvei, împingând anvelopa într-o parte. Utilizați levierul pentru anvelope pentru a ridica anvelopa de pe jantă și utilizați o spiță pentru a ancora levierul. Repetați acest pas la o distanță de aproximativ trei spițe, folosind alt levier pentru anvelope. 

După ce anvelopa este separată de jantă, puteţi utiliza primul levier pentru a repeta pasul anterior la câteva spițe depărtare. Când anvelopa este suficient de „slăbită”, puteți scoate manual anvelopa de pe o parte a jantei. În acest moment, ar trebui să puteți scoate manual camera din anvelopă. 

Anvelopa trebuie împinsă puțin în apropierea valvei, astfel încât să creaţi suficient spațiu pentru a scoate valva din orificiul jantei și a o împinge dincolo de anvelopă. Acum poate fi scoasă camera. 

Înainte de a monta noua cameră, este important să verificați dacă anvelopa exterioară prezintă deteriorări și, în cazul în care înlocuiți camera din cauza unei perforări, verificați dacă există resturi de sticlă sau alte obiecte ascuțite care ar fi putut trece neobservate. 

Introduceți valva înapoi prin orificiul valvei și reînșurubați piulița inferioară până când se află la aproximativ jumătatea tijei valvei, lăsând suficient spațiu pentru a împinge camera mai jos în baza jantei. Umflați ușor camera, până când pliul anvelopei este aproape invizibil. Introduceți complet camera în anvelopă și asigurați-vă că aceasta se potrivește uniform. Acum puteți începe să așezați talonul anvelopei pe jantă.