Campagnolo Bora Ultra WTO 60 DB Set Roți 28" CA 13V - Negru

Bora Ultra OMC 60 există pentru a transforma fiecare ultimul watt în la viteza pură.
Greutatea sa impresionant de lumină și eficiența asigurați-vă că nu numai că ajunge la linia de sosire în dispută, dar, de asemenea, au instrumentul final pentru a ieși victorios.

Profilul avansat, optimizat al tunelului eolian, de 60 mm, promite o manevrare precisă și sigură în toate condițiile.
Spițele aero complet noi cu tetine ascunse reduc rezistența aerodinamică, în timp ce rulmenții ceramici CULTI reduc frecarea.
Corpul frumos turnat al butucului de carbon al Campagnolo este fixat în siguranță pe o flanșă de butuc din aluminiu ușor, iar scaunele cu spițe radiale integrate asigură alinierea perfectă.

Ca și în cazul tuturor roților Bora Ultra, patul jantei este neforat, ceea ce face instalarea tubeless simplu, și în mod serios creșterea integrității jantei și rigiditate la torsiune.

Este visul unui sprinter, al unui rouleur și al unui triallist temporal.
Janta cu potrivire pe 2 direcții este potrivită pentru pneuri fără cameră, pregătite pentru cameră sau pentru clincher, cu lățimi de la 23 mm, dar este optimizată aerodinamic pentru pneuri de 25 mm.

În jurul valorii de 80% din timp în șa, piloti întâlni de obicei unghiuri de vânt între 10 și 20 grade, iar Bora Ultra OMC 60 este de neegalat la depășirea drag în această situație, ocazional, cu randament negativ drag, de asemenea, cunoscut sub numele de efectul de navigatie.
Forma de clepsidră a butucului și flanșele proiectate special reduc zona frontală și turbulențele ulterioare.

Aliniere perfectă:
Campagnolo mulează mamelonul și găurile de supapă în jante, astfel încât nu există fibre de carbon sunt tăiate prin găurire.
Fiecare gaură cu spițe are un scaun interior pentru tetină, înfășurat în stratul de carbon al jantei, care este aliniat în mod specific la butucul destinat.
Tetinele Aero Mo-Mag sunt perfect aliniate cu fiecare spiță pentru o construcție mai precisă a roții, cu stres localizat redus și o durată de viață îmbunătățită a oboselii.

Oprire și plecare:
Toate noile roți Bora Ultra OMC sunt proiectate pentru rotoare de discuri AFS (compatibile cu blocarea centrală).
Sistemul unic G3 Campagnolo contracarează principala sursă de cuplu la fiecare hub.
RULMENȚII DE CERAMICĂ CULT mențin butucii Bora Ultra OMC care se rotesc liber de 5 ½ ori mai mult decât rulmenții de oțel standard.
Hub-ul liber cu 36 dinți supradimensionat este rapid de cuplat și foarte durabil, plus acceptă corpuri N3W, XDR, HG freehub.

Spițe:
Spițe: 24 eliptice Aero, tragere dreaptă, cu două buturi de 1,5 mm
Modelul spin G3
Mameloane Aero Mo-Mag din aluminiu, cu autoblocare, intern

Versiuni și greutăți:
Campagnolo N3W
CORP HG
Corp XDR
Set: 1.530 g
Față: 710 g
Spate: 820 g

Compatibilitate:
Set de pinioane Campagnolo 11/12/13

Butuc:
Tip butuc față: Bora Ultra, corp carbon
Tip butuc spate: Corp din aluminiu, 36 dinte cu clichet cu butuc liber
Lățime butuc: 100-142mm
Tip punte: Punte din aluminiu de 12mm
Rulmenți: CERAMICĂ DE CULT, cupă și con
Interfață de frânare: Disc AFS
Compatibilitate Freehub: N3W, XDR, HG

Jantă:
Clasificarea ASTM: 1
Material: H.U.L.C. UD fibră de carbon de înaltă rezistență
Finisaj: C-LUX
Interfață pneu: Potrivire cu 2 direcții
Compatibilitatea pneurilor: Fără cameră, gata de utilizare, cu clincher
Dimensiunea recomandată a anvelopei: 700c, de la 23mm
Înălțimea jantei: 60mm
Lățime internă: 19mm
Lățime externă: 26,1 mm
Autocolante: DCS de transfer al apei (închis, umbrit de cupru)