Menu
Poland / PLN
polishpl
Select your language

Hollandbikeshop.com wykorzystuje pliki cookie do analizy i ulepszania korzystania z witryny. Hollandbikeshop.com i strony trzecie wykorzystują pliki cookie w celu zbierania informacji o Twojej wizycie na tej witrynie i Twoich osobistych zainteresowaniach, na przykład w celu wyświetlania spersonalizowanych reklam. Klikając „Ukryj to powiadomienie” lub kontynuując korzystanie z tej witryny, wyrażasz zgodę na korzystanie z plików cookie.

Witamy w Hollandbikeshop.com! Wygląda na to, że odwiedzasz nas z United States. Czy chcesz zmienić ustawienie kraju na następujące United States?

  • Szybka dostawa
  • Międzynarodowa dostawa
  • Oceny klientów: 8.9/10
  • 2-letnia gwarancja
  • Webshop Trustmark

Chcesz kupić nowe zapięcie rowerowe? Wybieraj spośród ponad 1200 zapięć rowerowych!

Ile jest rodzajów zapięć rowerowych?

Zapięcia rowerowe dostępne są w różnych kształtach i rozmiarach. Większość ludzi kojarzy zapięcie na ramę. Zapięcie to można znaleźć w praktycznie każdym rowerze miejskim. Obecnie coraz częściej zapięcia na ramę wyposażane są w mocowany łańcuch lub przynajmniej mają możliwość jego montażu, dzięki czemu można zakotwiczyć rower do stałego obiektu, takiego jak latarnia. Jeśli rower nie ma zapięcia na ramę z mocowanym łańcuchem, można spróbować użyć zapięcia łańcuchowego lub zapięcia linkowego. Zazwyczaj zapięcia te mają klucze, ale niektóre modele można zamykać za pomocą kombinacji cyfr. Jeśli wybierzesz zapięcie szyfrowe, nie musisz nosić ze sobą klucza, choć musisz pamiętać otwierającą kombinację. Coraz częściej stosowanym jest również zapięcie składane. Zapięcia składane to w zasadzie stalowe płytki połączone ze sobą, łatwe do złożenia i przechowywania w plecaku, sakwie lub specjalnym uchwycie na ramę roweru. Inną opcją zabezpieczenia roweru jest kupno U-locka, zapięcia często stosowanego jako podstawowe, które jednak może być również dodatkowym rodzajem zabezpieczenia. Można je nawet używać w połączeniu z linką podwójną. Czy chcesz zamontować zapięcie na ramę na rowerze elektrycznym, a może szukasz zabezpieczenia akumulatora roweru elektrycznego? Hollandbikeshop.com ma wszystko, czego potrzeba, włączając kłódki i zapięcia na tarcze– doskonale nadające się do zabezpieczania miejsca do przechowywania i do użytku z oddzielnymi linkami. Jeśli chcesz przymocować rower do ściany w domu lub na zewnątrz, spróbuj zamontować kotwę ścienną lub podłogową i zamocować rower. Jest to również świetna opcja do szopek magazynowych. 
Jeśli szukasz alarmu rowerowego, alarm Abus jest wyposażony w czujnik ruchu, który ostrzega, gdy ktoś porusza się w pobliżu roweru.

Dla każdego, kto regularnie wybiera się na wycieczki rowerowe, a jest zmęczony wożeniem ciężkiego, dodatkowego zapięcia w torbie, posiadamy szereg świetnych mocowań oraz uchwytów na zabezpieczenia w naszej ofercie, które można zamontować na ramie, kierownicy lub rurze podsiodłowej roweru. 
Dzięki wygodnemu uchwytowi na zabezpieczenie dodatkowe zapięcie będzie zawsze pod ręką. 

Oferujemy również zabezpieczenia dla jeżdżący na skuterach i motocyklistów w postaci blokad hamulców tarczowych. Te wygodne zapięcia są montowane na jednym z otworów wentylacyjnych tarczy hamulcowej, aby zapewnić, że nie zapomnisz o blokadzie. Często występują one w jasnych odcieniach pomarańczy i żółci i mają linkę przypominającą, aby zapobiec wyruszeniu z wciąż założoną blokadą tarczy.
 

Jakie są cechy dobrego zapięcia rowerowego?

Za świetne zapięcia rowerowe ogólnie uważane są zapięcia z oceną ART, ponieważ zostały przetestowane i zatwierdzone przez Fundację ART. Zapięcia rowerowe z oceną ART mają zawsze etykietę lub nadruk wskazujący, że zostały zatwierdzone przez ART. Liczba gwiazdek przyznana przez ART odzwierciedla jakość zabezpieczania zapięcia przed kradzieżą. 
Większość rowerów jest standardowo wyposażona w zapięcie na ramę. Do zabezpieczania roweru do stałego obiektu, takiego jak latarnia, stojak rowerowy lub ogrodzenie, zalecamy użycie łańcucha lub linki, jako dodatkowego zabezpieczenia do zapięcia na ramę. Oprócz zapewnienia dodatkowej ochrony widok zapięcia łańcuchowego lub linki może również odstraszyć potencjalnych złodziei. Zawsze zabezpieczaj rower obydwoma zapięciami, nawet jeśli wybierasz się do sklepu na dwie minuty. Złodzieje rowerów zawsze czekają na takie chwile. Nie ułatwiaj im tego!
 

Które zapięcie rowerowe jest najlepsze?

Ogólnie za najlepsze zabezpieczenia uważa się zapięcia łańcuchowe z ogniwami z hartowanej stali o grubości co najmniej 8 mm, z oceną 2 lub 3 gwiazdek ART. Zapięcia te są nie tylko bezpieczne, ale także przydatne do zamocowania roweru do stałego obiektu. 
Są one jednak mniej przydatne dla zawodników oraz szosowców, ponieważ są raczej ciężkie. To samo dotyczy zapięć składanych, takich jak Abus Cordo Combo, choć są one mniejsze i łatwiejsze do wożenia. Szosowcy chcący mieć możliwość szybkiego zapięcia roweru na krótki postój, mogą to zrobić za pomocą lżejszego, mniejszego zapięcia linkowego, takiego jak AXA Resolute

Przy zakupie zapięcia rowerowego można wybrać takie na klucz lub szyfr. Jaka jest różnica? Trzeba pamiętać albo o kluczu, albo kombinację. Jeśli masz skłonność do gubienia rzeczy, świetnym wyborem będzie zapięcie szyfrowe, który nie wymaga klucza. Za dużo haseł i numerów PIN do zapamiętania? W takim razie lepszym wyborem może być zapięcie na klucz. 

Na Hollandbikeshop.com znajdziesz bezpieczne zapięcia rowerowe znanych marek takich jak Abus, AXA, Cordo, HBS, Kryptonite, Simson, Trelock i Hiplok.
 

Jak działa zapięcie rowerowe?

Wewnątrz zapięcia na ramę znajduje się stalowa klamra, którą można wsunąć między szprychy koła tylnego, tworząc zamknięty pierścień skutecznie blokujący koło. Zapięcie pierścieniowe mocowane jest do ramy roweru za pomocą solidnych śrub. Większość rowerów ma już otwory na te śruby, więc nawet jeśli rower nie jest wyposażony w zapięcie pierścieniowe, zawsze można je zamontować. Do rowerów, które nie mają tych otworów, dostępne są mocowania na zapięcia pierścieniowe. Zapięcia łańcuchowe, zapięcia linkowe i zapięcia składane mogą również służyć do zabezpieczenia koła rowerowego. Zapięcia te pozwalają przymocować rower do stałego obiektu i są często używane jako dodatkowe zabezpieczenie i blokada w rowerach z zapięciem na ramę. Często można zabrać je ze sobą w uchwycie na ramę rowerową.

Zapięcia rowerowe zalecane i używane w obszarach wysokiego ryzyka są często wykonane z hartowanej stali lub stali nierdzewnej i są dość ciężkie. Jednak bardzo trudno je złamać. Jednym z przykładów o masie 6,6 kg jest Kryptonite New York Legend
Bardziej podstawowe zapięcia używane w obszarach niskiego ryzyka lub jako drugie zapięcie, są zwykle lżejsze. Dobrym przykładem lżejszego zapięcia jest Abus 1500/60 o masie tylko 230 gramów. Lekkie zapięcia łańcuchowe i linki świetnie nadają się również do bezpiecznego blokowania rowerów dziecięcych i uczenia dziecka prawidłowego zabezpieczania roweru. Aby zapewnić dodatkową ochronę po zablokowaniu przez dziecko, do roweru można zawsze przymocować własne zapięcie łańcuchowe.

Z reguły jako drugie zapięcie wystarczy stosować zapięcie łańcuchowe lub zapięcie linkowe o długości 85 cm. Jeśli chcesz zabezpieczyć więcej niż jeden rower lub jeden rower na większej odległości, zawsze możesz wybrać dłuższy łańcuch lub linkę, np. Trelock ZS 1000 (zwróć uwagę, że ta linka nie ma zapięcia) o długości 10 metrów.

Często jesteśmy pytani, które zapięcie rowerowe jest najlepsze pod kątem ubezpieczenia od kradzieży roweru. 
Zaleca się uważne zapoznanie z warunkami polisy ubezpieczenia roweru od kradzieży, ponieważ niektóre firmy ubezpieczeniowe zezwalają na wykupienie ubezpieczenia wyłącznie w przypadku posiadania zapięcia rowerowego zatwierdzonego przez ART. Jednym z warunków, które w przypadku kradzieży zawsze stawiają firmy ubezpieczeniowe, jest okazanie dwóch oryginalnych kluczyków do zapięcia roweru. Dlatego zalecamy zawsze zabezpieczać rower, niezależnie od tego, czy zabierasz go do środka, czy parkujesz na zewnątrz. 
 

Z jakich materiałów wykonywane są zapięcia?

Zapięcia są wykonywane ze wszystkich rodzajów materiałów, z (a niektóre bez) różnymi certyfikatami i w różnych przedziałach cenowych. Materiał wykonania determinuje również cenę oraz klasyfikację zapięcia. Poziom bezpieczeństwa zapięcia zależy częściowo od rodzaju materiału i jego grubości. Klamry zapięć pierścieniowych i ogniwa zapięć łańcuchowych są zwykle wykonane z hartowanej stali, podczas gdy zapięcia linkowe są wykonane z plecionych stalowych drutów, często z syntetyczną osłoną, aby uniknąć uszkodzenia lakieru roweru (zapięcia łańcuchowe mają podobną osłonę, aby chronić rower). Zapięcia składane oraz U-locki są zazwyczaj również wykonane z hartowanej stali. Im grubsze ogniwa łańcucha lub stalowe druty, tym zapięcie jest bezpieczniejsze, ponieważ grubą linkę lub łańcuch trudniej jest przeciąć. 
 

Gdzie mogę kupić zapięcie rowerowe? 

Na Hollandbikeshop.com znajdziesz zapięcie, którym bezpiecznie zapniesz rower. Masz rower miejski, elektryczny, górski lub szosowy? Posiadamy zapięcia rowerowe odpowiednie do praktycznie każdego roweru. Oprócz szerokiej gamy różnych zapięć oferujemy również szybką dostawę i konkurencyjne ceny od 3,95 EUR do 239,95 EUR. Na przykład mamy zapięcia pierścieniowe już od 6,95 EUR, do 132,95 EUR, zapięcia pierścieniowe do rowerów elektrycznych od 19,95 EUR do 54,95 EUR, zapięcia linkowe od 3,95 EUR do 127,95 EUR, zapięcia łańcuchowe od 9,95 EUR do 167,95 EUR, U-locki od 8,95 EUR do 179,95 EUR i zapięcia składane od 20,95 EUR do 239,95 EUR. Jeśli szukasz solidnego i bezpiecznego zapięcia rowerowego, pospiesz się i spójrz na naszą szeroką ofertę! 
WYPRZEDAŻ
Czy masz jakieś pytania?

Nasi entuzjastyczni pracownicy z pewnością pomogą.

+31 (0)70 - 300 00 44
helpdesk@hollandbikeshop.com
Czy masz jakieś pytania?
  • Szybka dostawa
  • Międzynarodowa dostawa
  • Oceny klientów: 8.9/10
  • 2-letnia gwarancja
  • Webshop Trustmark
Powrót na górę