Campagnolo Bora ウルトラ WTO 60 DB ホイールセット 28" CA 13V - ブラック

ボラボラウルトラ WTO 60 は、最終ワットを純粋なスピードに変えるために存在しています。
その印象的な軽量および効率は競争の終わりだけでなく、勝利を emerge するための最終的な用具を有することを保障する。

高度な風洞により、 60 mm のカーボンリムの形状が最適化されており、あらゆる条件でのシャープで確実な操縦性を実現しています。
隠れたニップルを備えた新型エアロスポークは空気抵抗を低減し、カルトセラミックベアリングは摩擦を最小限に抑えます。
Campagnolo の美しい成型カーボンハブボディは、軽量アルミニウムハブフランジにしっかりと接着されており、一体型ラジアルスポークシートが完璧なアライメントを実現しています。

ボラボラのすべてのウルトラホイールと同様に、リムベッドにはドリルが付いていないため、チューブレスでの設置が簡単で、リムの完全性とねじれ剛性が大幅に向上しています。

スプリンター、ルールール、タイムトライアリストの夢です。
2 ウェイフィットリムは、チューブレス、チューブレス対応、またはクリンチタイヤの幅 23mm までに適していますが、 25mm タイヤ用に空気力学的に最適化されています。

サドルの時間の約 80% は、一般に 10 ～ 20 度の風の角度に遭遇します。ボラボラウルトラ WTO 60 は、このような状況での抵抗を克服することで他に類を見ません。時には、セーリング効果とも呼ばれるマイナスの抵抗をもたらすことがあります。
ハブの砂時計形状と特別に設計されたフランジにより、前面領域とそれに続く乱流が減少します。

完璧なアライメント：
Campagnolo は、ニップルとバルブの穴をリムに型締めしているため、ドリルで炭素繊維を切断することはありません。
各スポーク穴には、内側のニップルシートがあり、リムのカーボンレイアップにラップされています。これは、目的のハブに合わせて調整されています。
エアロ Mo - Mag ニップルは各スポークと完全に位置合わせされているため、より正確なホイール構築が可能で、局所的な応力が低減され、疲労寿命が向上しています。

ストップアンドゴー：
新型 Bora Ultra WTO ホイールはすべて AFS （センターロック対応）ディスクロータ用に設計されている。
Campagnolo 独自の G3 スポークシステムは、各ハブでの主なトルク源に対抗します。
カルトセラミックベアリングにより、ボラボラウルトラ WTO のハブは、標準的な鋼製ベアリングよりも 5 分の 1 の間自由に回転している。
36 丁歯の大型ラチェットフリーハブは、すばやく噛み合い、耐久性に優れています。また、 N3W 、 XDR 、 HG フリーハブ本体にも対応しています。

スポーク：
スポーク：エアロ楕円 24 個、ストレートプル、ダブルバット 1.5 mm
スポークパターン G3
ニップルアルミニウムエアロ Mo - Mag 、セルフロッキング、内部

バージョンと重量：
Campagnolo N3W
Hg 体
XDR ボディ
セット： 1.530g
フロント： 710 g
リア： 820g

互換性：
Campagnolo スプロケットセット 11/12/13

ハブ：
フロントハブタイプ：ボラボラウルトラカーボンボディ
リアハブタイプ：アルミボディ、 36 歯ラチェットフリーハブ
ハブ幅： 100-142mm
アクスルタイプ： 12mm アルミスルーアクスル
ベアリング：カルトセラミック、カップ、コーン
ブレーキインターフェース : AFS ディスク
フリーハブ互換性： N3W 、 XDR 、 HG

リム：
ASTM 分類： 1
材質： H.U.L.C. UD 高強度カーボンファイバー
終了 : C-LUX
タイヤインターフェイス： 2 ウェイフィット
タイヤ互換性：チューブレス、チューブレス対応、クリンチ
推奨タイヤサイズ： 700c 、 23mm 以上
リムの高さ： 60mm
内部幅： 19mm
外幅： 26.1mm
デカル：ウォータートランスファー DCS （ダーク、銅網）