Stap voor stap; Stadsfiets pedalen vervangen

Pedalen gaan lang mee, maar het kan zijn dat de lagers na verloop van tijd gaan slijten.
Dit kan gemerkt worden als het pedaal gaat piepen en knarsen, of als het pedaal niet meer soepel rond kan draaien.
Ook als de lagers nog in orde zijn kan er reden zijn om de pedalen te vervangen, bijvoorbeeld als de anti-slip laag versleten is.
Bij de afmontage van een nieuwe fiets komt deze handeling altijd voor.

Wat is er nodig?

Belangrijk om van tevoren te weten

Het vervangen van een pedaal lijkt simpel genoeg, maar er kan het een en ander fout gaan. Vooral bij het demonteren van pedalen op oudere fietsen waarbij de pedalen erg vast kunnen zitten.
Het is belangrijk dat elk pedaal aan de juiste kan gemonteerd wordt. De pedalen zijn zo ontworpen dat ze niet losdraait tijdens het fietsen.
Het stuur is de voorkant van de fiets, vanuit de bestuurders positie gezien heeft de fiets een linker en rechter kant.
Een linker of rechter pedaal kan herkend worden aan de markering van een L of een R ergens op het pedaal. Dit kan bij elk pedaal op een andere plek zitten.
95% van alle volwassen stadsfietspedalen hebben een afmeting van 9/16”. Bij kinderfietspedalen kan dit 1/2" zijn.

Stap 1 : Demontage pedalen

Het pedaal heeft op de as, tussen het pedaal en de crank een vlakke kant of een inbus aansluiting aan de binnenkant van de as, of allebei. Afhankelijk hiervan kiest u de 15mm pedaalsleutel of de 6/8mm inbussleutel. Een pedaal kan erg vast zitten, vandaar dat een pedaalsleutel langer is dan een normale 15mm steeksleutel.

Het linker pedaal moet met de klok mee los gedraaid worden.
Het rechter pedaal moet tegen de klok in los gedraaid worden.

Een pedaal kan behoorlijk vast zitten. Let erop dat bij het uitschieten handen en vingers beschadigd kunnen laten op het kettingblad of achtervork. Dit kan voorkomen het af te dekken met bijvoorbeeld een handdoek.
Soms kan een pedaal zo vast zitten dat alleen een pedaalsleutel niet genoeg is. In dat geval kan het pedaal ingespoten worden op de aansluitpunten met kruipolie, bijvoorbeeld WD-40. Laat het vervolgens een half uurtje intrekken en probeer het opnieuw.
Als een pedaal zo vast zit dat met een normale pedaal- of inbussleutel en kruipolie nog niet loskomt, dan zou de sleutel verlengt kunnen worden door er een buis overheen te schuiven. Op die manier kan er meer kracht op gezet worden. Let hierbij op dat de gebruikte sleutel hiervoor geschikt is, anders kan de sleutel breken.

Stap 2 : Schoonmaken en invetten

Als het pedaal gedemonteerd is, dan kan het schroefdraad van de crankarm schoongemaakt worden. (1)
Zorg dat alle vet restanten en vuil verwijderd zijn, gebruik hiervoor een poetsdoek.
Breng vervolgens een beetje vet of montagepasta aan op het schroefdraad van het pedaal en van de crankarm. (2)
Dit zorgt ervoor dat de pedalen ook weer loskomen als dat nodig is.

Bij moeilijk te verwijderen vuil en vet kan een ontvetter gebruikt worden, bijvoorbeeld Bionet.

Stap 3 : Montage pedalen

Bij het monteren van de nieuwe pedalen moet zorgvuldig gewerkt worden.
De as van een pedaal is vaak harder dan het materiaal waar de crankarm van gemaakt is.
Bij foute montage kan dit betekenen dat het schroefdraad beschadigd raakt.
Het is raadzaam om de pedalen eerst voorzichtig met de hand in de crankarm proberen te draaien.
Het pedaal zou met minimale weerstand ingedraaid kunnen worden.
Zodra de weerstand te groot wordt, direct stoppen, het schroefdraad controleren en opnieuw beginnen.
Als het pedaal niet verder met de hand ingedraaid kan worden, dan kan het pedaal verder vastgedraaid worden met de pedaal- of inbussleutel.
De pedalen mogen best hard aangedraaid worden, maar vast is vast.

Het linker pedaal moet tegen de klok in vast gedraaid worden. (2)
Het rechter pedaal moet met de klok mee vast gedraaid worden. (3)
Nu kan met de poetsdoek het overtollige vet verwijderd worden en de pedalen zijn klaar voor gebruik.

Terug naar overzicht

Sale