Vítejte na Hollandbikeshop.com! Zjistili jsme, odkud si náš web prohlížíte. Je to United States, že? Nastavení země ale můžete snadno změnit. Bude vám vyhovovat United States?
Lepení duše se patří mezi servisní úkony, které se na kole provádí nejčastěji. Každý správný cyklista by tedy měl vědět, jak při opravě duše postupovat. Tento článek jsme zasvětili všem plášťům s dušemi. Konkrétně se budeme zabývat lepením ucházejících duší. Postup výměny duše najdete pod následujícím odkazem. (Viz Výměna duše)
Velo ventilek, který se někdy označuje jako Dunlop, DV nebo klasický ventilek.
Autoventilek, kterému se také říká Schrader či AV.
Galuskový ventilek, který najdete i pod názvy Presta či francouzský ventilek.
Každý je trochu jiný. Velo ventilek je vybaven rozebíratelnou vložkou, která je připevněna maticí. Vypuštění vzduchu z této duše je jednoduché, stačí povolit matici. Vnitřní mechanismus autoventilku se nerozebírá. Vzduch se z něj vypouští stlačením trnu uvnitř ventilku. Galuskový ventilek má vnitřní mechanismus s malou maticí, kterou při vypouštění vzduchu musíte povolit.
Krok 1 : Sejmutí pláště
1
2
3
Vypusťte z duše zbývající vzduch a odšroubujte matici, která přidržuje ventilek v ráfku.
Zatlačte ventilek co nejhlouběji to půjde, abyste s pláštěm mohli lépe pohybovat.
Na sejmutí pláště byste teď měli mít dostatek prostoru.
Na protější straně od ventilku vložte jednu montpáku mezi ráfek a plášť a plášť odsuňte. (1)
Montpáku musíte zasunout dostatečně hluboko, aby se vám patku pláště podařilo vypáčit přes hranu ráfku.
Plášť přetáhněte přes ráfek a montpáku zahákněte za jeden z drátů výpletu. (2)
Tento postup opakuje s druhou montpákou přibližně o tři dráty dál. (3)
Plášť už na ráfku nesedí tak pevně a první páku tedy můžete stejným způsobem použít o několik dalších drátů dál.
Jakmile plášť dostatečně uvolníte, můžete ho celý sejmout z ráfku jen rukou.
Pak přijde na řadu vyjmutí duše.
Plášť u ventilku budete muset trochu odsunout, abyste měli místo na vysunutí ventilku z ráfku.
Některé dírky v duši mohou být tak malé, že je neuvidíte, nenahmatáte nebo ani neuslyšíte unikající vzduch. V takových případech použijte nádobu s vodou nebo detektor úniku vzduchu.
Krok 2 : Zjištění místa/příčiny úniku vzduchu
1
2
3
Po vyjmutí duše z pláště je potřeba najít místo, kde uchází.
Duši lehce nahustěte. (1)
Pokud je dírka velká, unikající vzduch uslyšíte a nahmatáte.
Označte si příslušné místo perem nebo fixem a duši přiložte k plášti tak, aby ventilek byl u otvoru v ráfku.
Dírka v duši by se teď měla nacházet přímo u místa proražení pláště. (2)
Odhalte příčinu proražení tím, že pečlivě prohmatáte vnitřní i vnější stranu pláště. (3)
Plášť zbavte toho, co proražení způsobilo (například kamínku), a pro jistotu zkontrolujte i zbytek pláště.
Únik vzduchu může způsobit také páska do ráfku, která už neplní svou funkci. Opotřebená páska totiž duši dostatečně nechrání před ostrými konci drátů výpletu. Pokud je to váš případ, pásku ihned vyměňte.
Pokud nechcete, aby se duše v místě opravy přilepila k vnitřní straně pláště, použijte mastek.
Krok 3 : Lepení duše
1
2
3
Označené místo lehce zdrsněte brusným papírem a pak ho ještě očistěte.
Duši tím odmastíte a záplata k ní lépe přilne.
Na takto připravené místo pak naneste tenkou vrstvu lepidla. Mělo by pokrývat větší oblast než samotná záplata.
Lepidlo nechte přibližně tři minuty schnout, dokud nezmatní. (1)
Ze záplaty sejměte fólii. Přiložte záplatu na duši tak, aby se dírka nacházela uprostřed záplaty.
Záplatu pevně přitiskněte k duši, aby se pod ní nevytvořily vzduchové bubliny. (2)
Nechte záplatu přibližně pět minut schnout.
Duši lehce nahustěte. Získá svůj původní tvar a vy budete moci zkontrolovat, zda záplata zůstala na místě. (3)
Krok 4 : Vložení duše do pláště
1
2
3
Vložte ventilek do otvoru v ráfku. Matici zašroubujte jen do poloviny, abyste ventilek pak mohli bez problémů zatlačit hlouběji do pláště. (1) Duši zatím nahustěte jen lehce, neměl by na ní být patrný žádný ohyb. (2)
Vložte ji pak celou do pláště a zkontrolujte, zda se v něm rozprostřela rovnoměrně. (3)
Teď můžete patku pláště zasadit do ráfku.
Krok 5 : Nasazení pláště na ráfek
1
2
3
Zatlačte ventilek do pláště co nejhlouběji, usnadníte si tím práci. (1)
Přetáhněte patku pláště přes hranu ráfku, začněte na protější straně od otvoru pro ventilek.
Zasaďte zbytek pláště do ráfku. Skončit byste měli u ventilku. (2)
Plášť musí být v ráfku co nejlépe usazen. Usnadní vám to práci s přetahováním poslední části přes okraj.
V případě potřeby můžete duši trochu upustit.
Poslední část pláště zkuste na ráfek nasadit rukama. (3)
Nepoužívejte montpáky, mohli byste s nimi duši prorazit.
Pomalu pneumatiku nahustěte na stanovený tlak a zašroubujte matici na ventilku až k ráfku.
Zkontrolujte, zda je plášť v ráfku usazen rovnoměrně.
cs
Nederlands
English
Deutsch
Español
Français
Italiano
Dansk
Suomi
Norsk
Polski
Português
Svenska
中文
日本語
Pусский
한국어
Română
Krok 1 : Sejmutí pláště
![HBS Stojánek Na Kolo 28" Ocel - Černá](/img/prod/hbs-stojanek-na-kolo-28-ocel-cerna-577699-11-s.jpg "HBS Stojánek Na Kolo 28" Ocel - Černá")
