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Sturmey Archer Cubo Traseiro Summit 3S Travão De Tambor XRD3

Em Stock +/- 2 Dias Úteis

Cubo Traseiro do Freio de Tambor de 3 Velocidades e 70 mm

Comodidades
- Cubo de engrenagem interno clássico de 3 velocidades com relação de engrenagem de 177%
- Tipo: XRD-3
- Passos de engrenagem de 33% e 33%
- A356 Cubo de alumínio
- 36 buracos de raios
- Compatível com roda dentada de 13 a 22 dentes
- Adequado para raios 13 e 14 G.
- Adequado para travão de tambor de 70 mm.
- Largura da montagem: 163 mm
- Acabamento em liga natural
- Peso: Aprox. 1400 gr.
- Cor: Prata
- Incluídos com os componentes necessários.

Relação de transmissão
- Gama global - 177%
- Engrenagem 1-75% (engrenagem 2-25%)
- Engrenagem 2-100% (Acionamento Direto)
- Velocidade 3-133% (velocidade 2-33%)

A Sturmey-Archer produz cubos de engrenagens de bicicletas e caixas de engrenagens de motociclos, assim como motores incorporados.
A Sturmey-Archer foi criada em Nottingham em 1902, quando Sir Frank Bowden conheceu o professor Henry Sturmey e engenheiro James Archer.
Ambos haviam projetado um cubo de engrenagem de 3 velocidades para bicicleta e Sir Bowden uniu os dois.
Posteriormente fundaram o Three-Speed Syndicate Ltd. of Nottingham.
O cubo de Sturmey-Archer foi usado nas bicicletas de Sir Bowden e Sturmey-Archer permaneceu parte da empresa Raleigh criada por Sir Bowden.
Bowden passou a produzir motociclos.
A Sturmey-Archer fabricou caixas de engrenagens para dezenas de marcas de motociclos e foi contratada para produzir motociclos para o exército britânico no início da Primeira Guerra Mundial.
Em seguida, a empresa continuou a produzir motores incorporados para muitas marcas diferentes.
O seu produto final foi um motor de 50 cc de dois tempos incorporado pela Radco de 1958-1960.
O produto mais importante da Sturmey-Archer continua a ser o cubo de engrenagem de 3 velocidades para bicicletas, que pode ser operado a partir do guiador usando um cabo Bowden.
As versões com 4, 5, 6 e até 7 engrenagens foram introduzidas mais tarde.
Em 2002, a empresa foi comprada pela SunRace, outra empresa do setor que está localizada em Taiwan.
Em setembro do mesmo ano, o ramo de Nottingham fechou e a produção foi transferida para Taiwan.
A sede europeia da Sturmey-Archer está localizada em Amsterdam-Zuidoost.

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