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Zipp SL Sprint A3 Haste A-Head 1 1/8" 110mm 12° - Preto

  • EAN 710845861895
  • Marca: Zipp
  • Modelo do Produto: 718318
Em Stock +/- 2 Dias Úteis

A haste SL Sprint é o equilíbrio ideal entre rigidez e leveza.
O caule pesa apenas 1,8g por metro de newton de rigidez, utilizando a tecnologia de Exograma da SRAM.
Concebido com comentários de profissionais de topo para satisfazer as exigências incessantes dos velocistas da Grand Tour.
A Zipp também se aproveitado da experiência adquirida com suas hastes pioneiras de carbono e pesquisou exaustivamente o mercado para criar o STEM da SL Sprint.
O SL Sprint vem com a sua própria tampa para haste concebida para ser aerodinâmica, misturando-se no corpo da haste.
Disponíveis em seis tamanhos, de 90 a 140 mm, para satisfazer as necessidades de ajuste do condutor.

Características:
Cosméticos Zipp distintos atualizados
A construção do Exogram do carbono fornece o stem o mais resistente no grama do mercado para o grama
Fixe com quatro parafusos de fixação utilizando cabeças de parafuso Torx T25
Zipp com acabamento em preto mate
Suporte integrado para computador QuickView disponível separadamente

Especificações:
Utilização: Estrada
Comprimento: 110 mm
Guiador: 1-1/8"
Grampo do guiador: 31.8 mm
Ângulo: -12 graus
Material:
Haste: Carbono UD
Painel frontal: Alumínio
Hardware: Aço
Cor: Preto
Peso: 165 g (100 mm)

A história de sucesso da Zipp não gira em torno de rodas, guiadores ou pedaleiras: é sobre as pessoas.
É a história da colaboração intensiva entre as pessoas com diferentes formações - de vencedores do Tour de France e campeões Ironman a engenheiros e cientistas.
A história de horas, dias, meses de trabalho e analisar tudo em grande detalhe, a fim de produzir as melhores rodas e componentes para bicicletas no mercado.
Nenhuma outra empresa no mundo gasta tanto tempo e energia na otimização de uma roda de bicicleta.
Zipp significa qualidade, inovação, durabilidade, velocidade e melhor desempenho, mas acima de tudo significa paixão.
Obtenha o melhor da engenharia aeroespacial, Fórmula 1 e indústria química em conjunto; dê-lhes espaço suficiente para concentrar toda a sua energia na conceção de rodas e terá a derradeira roda Zipp com peças únicas e patenteadas.
Por exemplo, a Zipp detém a patente para o aro mais aerodinâmico no mercado: nenhuma outra estrutura de aro é tão aerodinâmica como o aro Zipp.
Sob um ângulo de 10 a 20 graus (ocorre em 85% de todas as condições meteorológicas), Zipp é o número um absoluto.
O seu perfil de aro de bola de golfe foi testado em túneis de vento e poupa até 4 watts de energia a uma velocidade de pelo menos 40 km/h num ângulo de vento de 5 a 20 graus (ocorre em 95% de todas as condições meteorológicas).
A ideia veio do mundo do golfe: pequenos entalhes na superfície de bolas de golfe reduzem a resistência do ar, influenciando positivamente a trajetória da bola.
Os conjuntos de rodas Zipp são muito rígidos e estáveis, graças à tecnologia patenteada VLC (absorção de choque) e à fina camada de película entre as camadas de carbono da roda, o que aumenta a absorção de choque em 10 a 12 por cento.
Como resultado, os ciclistas absorvem menos choques indesejados e o esforço muscular e a produção de ácido lácteo no corpo são reduzidos.
Em suma: estas rodas melhoram o seu desempenho! Além disso, esta tecnologia permite uma melhor aderência à estrada para um desempenho no ciclismo superior com maior conforto.
A Zipp tem a patente sobre a tecnologia M2CM (co-moldagem de multimateriais).
Através desta tecnologia, o aro de alumínio é ligado com o aro de carbono no molde para o máximo desempenho de travagem.
A Zipp usa diferentes tipos de carbono (unidirecional e multidirecional), sempre que necessário, uma vez que cada um tem as suas qualidades específicas.
As extremidades do aro de alumínio soldado simplesmente não podem ser quebradas.
As perfurações no aro são inclinadas na direcção do cubo de modo a que não haja tensão onde o raio sai do aro.
Como resultado, os bocais do aro de carbono não podem rasgar.
Os raios Sapim CX Ray são as melhores raios no mercado.
Graças à sua forma plana, a resistência do ar é reduzida e o aro de carbono é feito à prova de água.
Os aros também estão equipados com reforços adicionais de carbono e malha de kevlar em intervalos de 15 centímetros.
Este é um procedimento único.

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