Sram NX Eagle Grupa Boost 32T 12V 175mm 11-50T - Czarny

Name: Hollandbikeshop.com
Address: Molenweer 22, Wateringen, 2291NR, NL
Telephone: +31 (0)70 - 300 00 44

EAN 710845820502
Marka: Sram
Model produktu: 578342

Dostępne +/- 2 Dni robocze

Informacja
Dane dostawcy

Zestaw DUB NX Eagle:

Tylny przerzutka
Przełącznik spustowy z zaciskiem
Zestaw żurawia DUB 12s 175 Z przekładnią DM 32t X-SYNC
Łańcuch 126 po lewej 12s
Kaseta XG-1230 11-50t
Narzędzie do regulacji

Dobry początek to połowa pracy.
Niezależnie od tego, czy po raz pierwszy zwiedzasz góry, czy też jesteś doświadczonym roweerem górskim
Kto szuka nowych doświadczeń, niezawodna grupa 1x SRAM NX Eagle jest gotowa do działania i.
jest gotowy, aby ci pomóc.
Grupa NX Eagle oferuje szeroki zakres akceleracji, który zapewnia trwałość i prostotę,
możesz więc skupić się na tym, co jest ważne – na jeździe!
Wykonane przez Niemców z dumą, grupa NX nosi znaczek SRAM Eagle zatwierdzenia.
Grupa NX Eagle jest gotowa dać światu poczucie, jak wygląda jazda na rowerzynie.
Zacznij od nowa. Zacznij od SRAM NX Eagle.

SRAM został założony w 1987 roku na podstawie jednego produktu i wprowadził
W 1988 roku na rynku rowerów wyścigowych przesunie się uchwyt (lub twist Shift).
W 1991 roku technologia ta została przystosowana do rowerów górskich, a SRAM szybko się rozwijała.

W 1995 roku SRAM, chętny do rozbudowy, wprowadził swój pierwszy tylny przerzutnik dla rowerów górskich,
O nazwie ESP, z nowym i wyjątkowym współczynnikiem aktywacji kabla 1: 1, który był bardziej tolerancyjny na zanieczyszczenia kabli
i łatwiejsze w konfiguracji niż konkurenci.
Nowa przerzutka została zaprojektowana tak, aby idealnie łączyć się z przełącznikami ESP-Try firmy SRAM,
I był to kluczowy pierwszy krok dla SRAM w kierunku produkcji kompletnego systemu przełączania.

SRAM chciał się rozwijać, zarówno poprzez pozyskiwanie, jak i rozwój produktów.
W 1997 roku SRAM zakupił firmę Sachs, legendarnego niemieckiego producenta z doświadczeniem w dziedzinie łańcuchów i kół zębatych.
Sachs dostarczył SRAM z grupą doświadczonych metalistów i inżynierów, a także udany "łańcuch dostaw".

„Celem” SRAM jest być i pozostać najlepszym w branży.

Dane techniczne
Marka: SRAM
Osłona zębów: 32
Zakres kasety: 11-50 zębów
Długość korby: 175
Zespół hamulca: n / A
Zespół pokrywy przedniej: Montaż bezpośredni
Waga: 3,120
Materiał:
Kolor czarny
Odpowiednie rowery: Rower górski
Dodatkowe dane techniczne: Zestawy SRAM Eagle są dostarczane bez hamulców
Zawartość opakowania: Zestaw grup

SRAM Corp. to prywatna amerykańska firma produkująca komponenty rowerowe.
SRAM został założony w 1987 roku w Chicago, Illinois (USA).
SRAM produkuje przerzutki do rowerów górskich, manetki przerzutek, łańcuchy i kasety.
Oferuje również gamę narzędzi do przerzutek, dźwigni hamulcowych i hamulców bębnowych do zwykłych rowerów miejskich.
W październiku 2006 roku, firma SRAM wprowadziła kompletną grupę (wszystkie komponenty ruchome) dla rowerów szosowych.
Konkurentem numer jeden SRAM-a w branży jest Shimano. SRAM ma jedynie niewielki udział w rynku części rowerowych MTB.
W październiku 2006 SRAM rozpoczął produkcje części dla rowerów szosowych, tak jak jej konkurenci Shimano i Campagnolo.
Z biegiem lat SRAM przejęła producentów takich jak RockShox (zawieszenia rowerów górskich), Avid (hamulce rowerów górskich) i Truvativ (części rowerowe), które teraz tworzą grupę SRAM.
Dzięki temu SRAM oferuje szereg produktów, w tym pełną gamę części rowerowych MTB i lepiej konkuruje z Shimano, która również produkuje kompletne grupy dla rowerów górskich.
SRAM produkuje grupy w różnych klasach jakości do ceny, każda z inną nazwą.
Przerzutki i manetki są sprzedawane w zestawach, w tych samych klasach jakości do ceny. SRAM sprzedaje również manetki kompatybilne z produktami Shimano.
Manetki zwane trigger oraz gripshift mają inny system niż produkty Shimano.
Niektórzy rowerzyści wybierają system SRAM-a, ponieważ uważają, że jest o wiele wygodniejszy.
Łańcuchy i kasety SRAM-a są kompatybilne z Shimano i są sprzedawane oddzielnie od innych zestawów części.
Jest to kolejny powód, dla którego niektórzy rowerzyści wybierają produkty SRAM-a w połączeniu z częściami Shimano, jako że komponenty te są lżejsze, lepiej wyglądają i/lub są tańsze niż produkty Shimano.