Selle SMP 自転車 サドル プロ T1 257x164mm - ホワイト

コンフォートサドルはイタリアで手作りされています。
特許取得済みの設計により、陰部領域の打撲を防ぎます。
ハンドルバーは非常に低い姿勢である。
骨盤が広い方に適しています。
リアロゴホルダーは、完璧な接触面を提供します。
自転車を自転車ラックに固定する場合は、トライアスロンレースの移行ゾーンで行います。

パッドが強いです
カバー：ホワイトレザー
フレーム：AISI 304ステンレススチールチューブ ø 7,1mmです
本体：ナイロン12はカーボンファイバーで補強されています
寸法:257 x 164 mm (長さx幅)
重量は約375グラムです。

中央チャネル：
鞍型ポジショニングとヒト骨盤の構造に関する広範な生体力学研究の結果です。
これは、サドルの全長にわたって、後部から先端まで分散されます。
トライアスリートの位置に関係なく、会陰部構造の圧縮を防止します。
これにより、生殖領域のエアレーションと排水が非常に良好であることが促進される。

「Eagle Bak」のヒント：
鼻の独自の特許取得済みの構成により、陰部の破砕を防止します。
非常に低いハンドルバーの位置でも、トライアスリートの典型的なものです。
また、自転車を安全かつ確実に移動エリアのバイクパーキングチューブフレームに駐車することもできます。

リヤロゴ：
特徴的なリアセルSMPロゴの構造です。
独特な反射特性を持ちます。
移行エリアのバイクパーキングチューブフレームでの自転車の最適なサポートを提供します。
3人のアスリートが、フロントではなくリヤのポジショニングを好む場合に使用します。

フレームの長さ：
市場で最も幅広い調整範囲を提供します。
すべての人に、彼らにとって完璧な位置を特定する可能性を与えます
サドルはハンドルバーに向かって前進します。
トライアスロンでは一般的です。

座位：
トライアスリートのサドル上で、特定の最高の前進位置を実現する最高の快適性を保証します。
SMPリア減圧の特徴的な構造です。
新しいパッドが追加されたため、明らかではありませんが、
は、ペダルを踏んでいる間に必要なサポートを提供するために、Tモデルでも保持されます。
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