DT Swiss Espeto De Libertação Rápida RWS ATB 145mm - Aço

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EAN 7630024323385
Marca: DT Swiss
Modelo do Produto: 360201

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Especificações Técnicas
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Informações de Fornecedor

O funcionamento é extremamente simples: Aperte manualmente o tensor rodando a alavanca para a direita o mais apertado possível (mín. 15 Nm).
Dependendo da estrutura ou da construção dos garfos, isto também pode ser feito rodando repetidamente a alavanca.
Em seguida, levante a alavanca e rode-a para a posição pretendida - o impulsor está montado de forma segura e segura.

Devido à transferência direta da alavancagem para a rosca, o RWS pode atingir até 50% mais força de fixação do que com as liberações rápidas convencionais.
Isto não é apenas mais seguro, mas também aumenta a rigidez, o que é particularmente percetível nos travões de disco.
Alavancas de alumínio fresado numa forma fina - resistentes à sujidade e muito fáceis de utilizar.

Especificações técnicas:
Material do eixo: Aço
Material da alavanca: Alumínio
Largura de instalação: 145 mm atrás, máximo 157 mm
Compatibilidade: REFORÇO de 5 x 141 mm, 5 x 145 mm, tandem
Comprimento: 157 mm
Cor: Preto/Vermelho
Peso de acordo com o fabricante: 55g

Marca: DT Swiss
Grupo: Peça De Plataforma
Tipo: RWS Btt
Tamanho: +/- 55 Grama / 145mm / 5mm
Categoria: HWQASM00S3338S
Especificações: Traseiro Bloqueio / Rápido-Libertar Alumínio Alavanca
Cor: Preto

Manual do Utilizador

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A DT Swiss tem a qualidade dos produtos que você anda à procura e os produtos DT Swiss, como os centros de bicicletas, são fáceis de instalar em casa.
A DT Swiss é especialista em jantes de bicicletas, centros, raios, rodas e fantásticas forquilhas para bicicletas de montanha, mas também produz uma vasta gama de jantes em cerâmica, forquilhas dinâmicas e suspensões de alta qualidade com fecho de suspensão completa.
Além disso, a DT Swiss fabrica produtos para bicicletas de estrada de alto nível, como os pneus de bicicleta de estrada e ATB.
Um certo número de jantes DT Swiss foram equipados com duplo rebordo e os raios são posicionados na jante num ângulo específico, numa câmara de ar separada, criando uma jante mais robusta.
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