SRAM Szosa Części

Kupowanie części do rowerów wyścigowych SRAM – Lekkie, szybkie i technologicznie zaawansowane

Jeśli szukasz najwyższej wydajności, innowacyjnej technologii i precyzyjnych, responsywnych części rowerowych, to SRAM części do rowerów wyścigowych są dla Ciebie. Niezależnie od tego, czy jesteś zawodowym kolarzem, czy po prostu lubisz szybkie przejażdżki z płynnością zmiany biegów: SRAM dostarcza wysokiej jakości grupy, hamulce i systemy kokpitu, które pozwolą Ci maksymalnie wykorzystać Twój rower wyścigowy. Na Hollandbikeshop.com znajdziesz szeroki wybór komponentów wyścigowych od renomowanej marki SRAM – od grup wstępnych po najwyższej klasy bezprzewodowe napędy AXS.
 

Czym są części do rowerów wyścigowych SRAM i dlaczego są tak popularne?

Części do rowerów wyścigowych SRAM są specjalnie zaprojektowane dla rowerów wyścigowych i oferują doskonałe połączenie lekkiej konstrukcji, wysokiej precyzji i nowoczesnej technologii. SRAM od lat jest liderem w dziedzinie bezprzewodowego zmieniania biegów (AXS), napędów 1x do jazdy po szutrowych drogach i czasówkach oraz mocnych hydraulicznych hamulców tarczowych.

SRAM to marka dla tych, którzy wierzą w prostotę, szybkość i innowacje. Od solidnej grupy Rival po ultralekką Red eTap AXS, każdy element został zaprojektowany, aby dać rowerzystom większą kontrolę, niezawodność i wydajność.
 

Historia SRAM

SRAM została założona w 1987 roku w Chicago przez Stana Daya. Wszystko zaczęło się od Grip Shift, dźwigni obrotowej, która początkowo była przeznaczona dla rowerów wyścigowych. Chociaż zyskała popularność głównie w rowerach górskich, marka kontynuowała innowacje w dziedzinie rowerów szosowych.

Z biegiem lat SRAM stała się jedną z największych nazw w świecie rowerów, częściowo dzięki strategicznym przejęciom takich marek jak:
•    Zipp – Zestawy kół wyścigowych wysokiej klasy i systemy kokpitu
•    Avid – Systemy hamulcowe
•    Quarq – Mierniki mocy i pomiar mocy
•    RockShox – Zawieszenie (głównie MTB)

W 2015 roku SRAM zrewolucjonizował świat wyścigów, wprowadzając eTap: pierwszy w pełni bezprzewodowy elektroniczny system zmiany biegów. Niedługo potem rozszerzono to na platformy eTap AXS, integrując zmianę biegów przez Bluetooth z aplikacjami, nawigacją rowerową i systemami pomiaru mocy.
Dziś SRAM jest nieodłącznym elementem profesjonalnego peletonu oraz wśród wymagających amatorów. Od Tour de France po lokalne kryteria: SRAM to synonim najwyższej jakości.
 

Jakie rodzaje części do rowerów wyścigowych SRAM są dostępne?

SRAM oferuje kompletne grupy wyścigowe, pojedyncze komponenty i akcesoria dla kolarzy, gravelowców i specjalistów od czasówek. Główne kategorie to:
 

1. Zestawy grup wyścigowych (mechaniczne i elektroniczne)

Zestawy wyścigowe SRAM dostępne są w trzech głównych wariantach – każdy dostępny z mechaniczną lub elektroniczną obsługą AXS:
•    SRAM Rival – Dostępna grupa dla sportowych kolarzy. Dostępna jako Rival eTap AXS 2x12 oraz jako 1x do jazdy po szutrowych drogach.
•    SRAM Force – Popularna w wyższej średniej klasie. Lekka, niezawodna i dostępna z opcjami miernika mocy.
•    SRAM Red – Flagowy model. Ultralekki, superprecyzyjny i wyposażony w technologię miernika mocy Quarq. Red eTap AXS jest ulubieńcem w profesjonalnym peletonie.

Ważne cechy:
•    Bezprzewodowe zmienianie biegów AXS przez Bluetooth
•    Kasety 12-biegowe dla płynniejszych przejść
•    Przełożenia X-Range – bardziej kompaktowe przełożenia dla lepszej kontroli kadencji
•    Hamulce tarczowe hydrauliczne – z wyjątkową kontrolą i modulacją
 

2. Przełączniki i dźwignie hamulca

SRAM uprościł zmianę biegów w rowerze wyścigowym: jeden przycisk po lewej (lżejszy), jeden po prawej (cięższy), oba jednocześnie = zmiana przedniej zębatki.

Znane modele:
•    Dźwignie eTap AXS shift-brake – Bezprzewodowa obsługa i hydrauliczne hamulce w jednym
•    Dźwignie hamulca obręczowego – Dla rowerów z hamulcami obręczowymi
•    Blip i BlipBox – Specjalnie dla rowerów czasowych lub triathlonowych, z przełącznikami w różnych pozycjach
 

3. Korby i mierniki mocy

Korby SRAM są lekkie, sztywne i idealnie dopasowane do swoich linii łańcucha i profili kaset.
•    Korby DUB – Lżejsze i kompatybilne z różnymi standardami suportów
•    Mierniki mocy Quarq – Zintegrowany pomiar mocy w korbie. Dostępne w Force i Red.
•    Konfiguracje 1x i 2x – W zależności od stylu jazdy: 1x dla prostoty, 2x dla szerokiego zakresu
 

4. Tylnie przerzutki i kasety

•    Przerzutki AXS – Automatyczna korekcja linii łańcucha, bezprzewodowa i wodoodporna (IPX7)
•    Łańcuchy Flattop – Specjalnie dla 12-biegów, z cichym działaniem i wysoką trwałością
•    Kasety XG (10-28 do 10-36) – Lekkie, z płynnością zmiany biegów dzięki technologii X-Dome i X-Glide
 

5. Systemy hamulcowe

SRAM była jedną z pierwszych marek, które w pełni postawiły na hydrauliczne hamulce tarczowe dla rowerów wyścigowych.
•    Tarcze hamulcowe CenterLine – Ciche, bezwibracyjne i stałe w sile hamowania
•    Dźwignie hamulca HRD – Ergonomiczne i modułowe, do długich zjazdów lub technicznych tras
•    Opcje hamulców obręczowych – Nadal dostępne dla klasycznych ram wyścigowych
 

6. Aplikacja AXS i integracja systemu

Dzięki aplikacji SRAM AXS możesz:
•    Dostosować działanie zmiany biegów
•    Sprawdzać poziomy naładowania baterii
•    Aktualizować oprogramowanie
•    Łączyć dane z jazdy z Garminem lub Wahoo

Ta cyfrowa integracja czyni SRAM wyjątkowym w swoim doświadczeniu użytkownika.
 

Na co zwrócić uwagę przy zakupie części wyścigowych SRAM?

Przy składaniu grupy wyścigowej SRAM istnieje kilka ważnych punktów do rozważenia:
•    Mechaniczne czy elektroniczne?
 AXS oferuje prostotę i precyzję, ale jest droższe. Mechaniczne jest tańsze, ale nieco cięższe i bardziej pracochłonne w regulacji.
•    1x czy 2x?
 1x jest popularne do jazdy po szutrowych drogach, cyclocrossie i TT – mniej części, mniejsze ryzyko błędnej zmiany biegów. 2x oferuje większy zakres do wspinaczki i zjazdów.
•    Kompatybilność
 Zwróć uwagę na odpowiedni typ kasety (XDR dla kaset zaczynających się od 10T), typ suportu (DUB lub GXP) i rodzaj hamulca (tarczowy lub obręczowy).
•    Cel i teren
 Na długie wycieczki Force to doskonały kompromis. Do wyścigów lub triathlonów idealny jest Red AXS. Do codziennych dojazdów lub dla sportowych początkujących Rival jest idealny.
 

Znane części do rowerów wyścigowych SRAM

Niektóre popularne i często używane części wyścigowe SRAM to:
•    Zestaw grupowy SRAM Red eTap AXS 2x12 – Ultralekki, bezprzewodowy i błyskawiczny
•    Korba SRAM Force DUB z miernikiem mocy Quarq – Mocny, precyzyjny i pięknie zintegrowany
•    Przerzutka SRAM Rival AXS – Przystępna cena i płynna zmiana biegów z bezprzewodową obsługą
•    Łańcuch SRAM Flattop 12-biegowy – Cichy, trwały i stylowy
•    Tarcze hamulcowe SRAM CenterLine – Optymalizowane dla stałej siły hamowania
•    AXS BlipBox – Idealne dla TT lub aero konfiguracji
 

Kupowanie części wyścigowych SRAM na Hollandbikeshop.com

Na Hollandbikeshop.com znajdziesz pełną ofertę części do rowerów wyścigowych SRAM – od kompletnych grup po pojedyncze korby, kasety czy tarcze hamulcowe. Oferujemy:
•    Grupy SRAM Rival, Force i Red – mechaniczne i AXS
•    Jasne specyfikacje produktów i informacje o kompatybilności
•    Szybką dostawę z magazynu
•    Techniczne porady od prawdziwych specjalistów rowerowych
Sprawdź naszą ofertę i zamów od razu swoje części wyścigowe SRAM – dla ostatecznego połączenia szybkości, kontroli i innowacji.
 

Najczęściej zadawane pytania dotyczące części do rowerów wyścigowych SRAM

1. Jaka jest różnica między Rival, Force i Red?

Rival to przystępny model, Force to średnia klasa (lekki i mocny), Red to model najwyższy – ultralekki i profesjonalny.
 

2. Czy potrzebuję specjalnego korpusu do kasety SRAM?

Dla kaset zaczynających się od 10T potrzebujesz korpusu XDR. SRAM oferuje również modele dla korpusów HG w Rival/NX.
 

3. Czy SRAM AXS jest wodoodporne?

Tak, komponenty AXS mają ocenę IPX7 – są całkowicie wodoodporne i odpowiednie do wszelkich warunków atmosferycznych.
 

4. Czy mogę łączyć SRAM AXS z innymi markami?

Zasadniczo nie. AXS to zamknięty system. Dla optymalnej wydajności używaj komponentów SRAM wzajemnie.
 

5. Czy SRAM nadaje się do jazdy po szutrowych drogach i endurance?

Absolutnie. SRAM oferuje specyficzne zestawy 1x AXS i szersze kasety (do 10-44T) do jazdy po szutrowych drogach, bikepackingu i endurance.