DT Swiss 350 Piasta Tylna 11/12V Sram XD Centerlock 28G 148mm

350 DEG – Odważ się błyszczeć
Niezawodna niezależność. Niezawodność, wszechstronność i prostota połączone w jednej piaście.
Piasta 350 od DT Swiss to zaufany partner na każdą przygodę.
Przemyślana, a jednocześnie prosta konstrukcja pozwala na niską wagę, jednocześnie oferując doskonałe właściwości toczenia.
Konserwacja i wymiana systemu wolnobiegu są również proste, ponieważ nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia.
Efektem jest piasta, która wspiera rowerzystów w ich niezależności.

5 stopni kąt zaczepienia. Po wprowadzeniu technologii Ratel DEG z modelami DT 240, piasty DT 350 również korzystają z szybko działającego systemu wolnobiegu, ale używają 72 zębów zamiast 90, co odpowiada nie mniej ostrym kątowi zaczepienia wynoszącemu 5°.
Koncepcja ta jest szczególnie skierowana do miłośników jazdy w terenie i obiecuje nie tylko bezpośredniejszą reakcję na trasie, ale także szybszy przepływ mocy oraz jeszcze bardziej charakterystyczny dźwięk.

Ratel DEG | Każdy Ratel
System ma swoje szczególne cechy, ale oferuje wszystkie trzy legendarne niezawodności DT Swiss. Ta niezawodność wynika z jednoczesnego zazębiania się zębów, co prowadzi do znacznie niższych obciążeń punktowych.
Szczególną cechą opatentowanego systemu wolnobiegu Ratel DEG jest znacznie mniejszy kąt zaczepienia, co poprawia reakcję bez uszczerbku na nośności i trwałości.

Powiększone ratelki | Piasty DT 350 z systemem Ratel DEG
Dysponują 2 powiększonymi kołami ratunkowymi, które zapewniają krótszy bieg jałowy.
To skutkuje bezpośredniejszą akceleracją, na przykład przy wyjeżdżaniu z zakrętów, oraz możliwością szybszej zmiany pozycji pedałów, na przykład przy pokonywaniu przeszkód na technicznych trasach pod górę.
Jednocześnie dwa stalowe koła ratunkowe zapewniają niezawodne przenoszenie mocy, zarówno na dużej powierzchni kontaktu, jak i przez długi czas.

Większe łożyska | W porównaniu do piast DT 240 z systemem Ratel DEG, modele DT 350 wykorzystują większe łożyska.
Z powodu większych wymagań przestrzennych, łożyska zostały przeniesione do wnętrza piasty.
Aby zachować kompatybilność z wcześniejszymi ciałami wolnobiegu Ratel DEG, odpowiednio większa podkładka kompensuje większą odległość między obudową a łożyskiem wolnobiegu.
Ponadto innowacyjna konstrukcja umożliwia wymianę łożysk bez specjalnych narzędzi, ponieważ pierścień śrubowy nie musi być demontowany.

- Typ szprych: Klasyczny (J-łuk)
- Mocowanie tarczy hamulcowej: Centerlock
- Typ wolnobiegu: Ratel DEG (72 zęby / 5° kąt zaczepienia)
- Wymiary montażowe: 12 x 148 mm (oś, Boost)

Specyfikacje:
Marka: DT Swiss
Model: 350
Typ: Piaście tylne
Liczba otworów na szprychy: 28G
Standard osi: 12x148mm Boost (RW)
Ciało wolnobiegu: XD (SRAM 11/12s MTB)
System hamulcowy: Tarcza, Centerlock/AFS
Kolor: Czarny