DT Swiss Lozysko Kulkowe 6000 10 x 26 x 8

Name: Hollandbikeshop.com
Address: Molenweer 22, Wateringen, 2291NR, NL
Telephone: +31 (0)70 - 300 00 44

EAN 7613052065694
Marka: DT Swiss
Model produktu: 140266

Niedostępne

Informacja
Specyfikacja techniczna
Instrukcje i filmy
Dane dostawcy

DT SZWAJCARSKIE łożysko kulkowe 6000 do piasty 350 VR

Wysokiej jakości standardowe łożyska przemysłowe z dwustronnymi uszczelkami szlifierskich mają optymalną trwałość i są odporne nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych.
Po zamontowaniu nowe uszczelki mogą działać nieco mocniej, a po kilku kilometrach przywrócona zostanie dobrze znana płynna praca.

Dane techniczne:
Średnica zewnętrzna: 26 mm
Średnica wewnętrzna: 10 mm
Szerokość łożyska: 8 mm
Uszczelnienie: Szlifowanie po obu stronach
Zgodność z obecnymi koncentratorami: DT 350 VR bez płyty do szybkiego zwalniania, DT 350 VR DO szybkiego zwalniania, DT 350 VR z blokadą Centerlock, DT 350 VR z blokadą 15 mm
Zgodność starszych piast: DT Hügi 95, DT Hügi 98 warianty, Hügi TD, DT 540, DT 340, DT Onyx, DT 370 HR po stronie koła łańcuchowego pośredniego lub z wariantami DT 370 SL również w wirniku po prawej stronie na zewnątrz

Marka: DT Swiss
Grupa: Część piasty
Typ: 6000
Rozmiar: 10x26x8
Kategoria: HSBXXX00N1002S
Dane techniczne: ŁOŻYSKO KULKOWE

Marka: DT Swiss
Grupa: Element Piasty
Rodzaj: 6000
Wielkosc: 10x26x8
Kategoria: HSBXXX00N1002S
Specyfikacje: Lozysko Kulkowe

Chcesz doposażyć swój rower?
DT Swiss posiada wysokiej jakości produkty, których szukasz, a produkty DT Swiss, takie jak piasty rowerowe, są łatwe do założenia nawet w domu.
DT Swiss specjalizuje się w następujących sprzętach: rowerowe obręcze, piasty, szprychy, koła i fantastyczne widelce do rowerów górskich, ale również produkuje gamę ceramicznych obręczy rowerowych, widelców dynamicznych i wysokiej jakości amortyzacji z blokadą dla fuli.

Ponadto, DT Swiss produkuje wysokiej klasy produkty do rowerów szosowych, takie jak koła do rowerów szosowych i ATB (uniwersalnych).
Szereg obręczy DT Swiss został wyposażony w podwójne ściany, a szprychy w obręczy są rozmieszczone pod kątem, w oddzielnej komorze powietrznej, tworząc bardziej niezawodną obręcz.
Rower będzie znacznie bardziej stabilny podczas pokonywania ostrych zakrętów, zwłaszcza z dodatkiem płynnych łożysk kulkowych i piast DT Swiss.