DT Swiss ARC1400 Kolo Tylne 28" SH 10/11S 80mm DB Karbon -Czarny

Tylne koło DT Swiss ARC 1400 Dicut® DB 80 z włókna węglowego do motocykli drogowych z hamulcami tarczowymi zachwyca doskonałą mieszanką przyspieszenia, aerodynamiki i prowadzenia.
Koło systemowe ARC 1400 z profilem obręczy AERO+ zachwyca zmodyfikowanym piastą Dicut® Aero. Wraz ze specjalistami od aerodynamiki ze STRONY SZWAJCARSKIEJ firma DT Swiss osiągnęła niższą czułość wiatru przy wiatrach poprzecznych i poprawiła ogólną aerodynamikę koła. W umiarkowanych wiatrach można korzystać z napędu poprzez efekt żagla i stabilną pozycję aerodynamiczną z pełną kontrolą roweru.

Profilowana obręcz o wysokości 80 mm jest predestynowana do prób płaskich i szybkich oraz triathlonów. Wysoka sztywność i niska waga koła imponują zarówno profesjonalistom, jak i ambitnym amatorom - czyli każdemu, kto kocha prędkość.
Wysokiej jakości szprychy DT Swiss Aero i lekki piasta aerodynamiczna 240 Dicut® z oszczędzającym ciężarem systemem koła swobodnego Ratchet EXP do bezpośredniego napędu wokół konstrukcji koła węglowego. Doskonała kompatybilność bezdętkowa pozwala budować koła bez wewnętrznej rury, zapewniając mniejszy ciężar, wysoki komfort, niski opór toczenia i doskonałą ochronę przed przebiciem.

Technologie:

- AERO+:
Symbioza aerodynamiki, właściwości jezdnych i wydajności. - Optymalizacja aerodynamiki koła przez DT Swiss we współpracy ze SWISS SIDE zmniejsza opór rotacyjny i aerodynamiczny dla napędu o niskim tarciu i kontrolowanego prowadzenia w poprzecznych wiatrach. W połączeniu z większym wymiarem obręczy wewnętrznych dla szerszych opon zmniejsza się również opór toczenia. Przyczepność i komfort są poprawiane dzięki szerokiemu naszyciu kontaktowemu.

- SYSTEM GRZECHOTKOWY EXP:
Ze względu na integrację koła łańcuchowego i pierścienia drucianego, jest to obecnie najlżejszy system kół zębatych DT Swiss. Koła łańcuchowe systemu Ratchet EXP mają 36 lub 54 zębów, co zapewnia szczególnie mały kąt zazębienia. Przekonuje on wysoką niezawodnością dzięki jednoczesnemu zazębieniu zębów, co prowadzi do znacznie mniejszych obciążeń punktowych. Koncepcja jest łatwa w utrzymaniu, może być dostosowana do standardowych standardów osi i korpusów bez użycia narzędzi.

- BEZDĘTKOWE:
Wszystkie koła DT Swiss są gotowe do użytku bezdętkowego. Profile obręczy DT Swiss są specjalnie zaprojektowane do użytku bezdętkowego. Profil obręczy ułatwia montaż odpowiedniej opony i gwarantuje idealne dopasowanie. System bezdętkowego obręczy składa się z taśmy samoprzylepnej DT Swiss Tubeless Ready do uszczelniania oraz zaworu bezdętkowego DT Swiss Tubeless Ready. W przypadku stosowania opon Tubeless Ready konieczne jest użycie kompatybilnego uszczelniacza. Możliwe jest również klasyczne połączenie opony i dętki.

- ŁOŻYSKA:
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu, DT Swiss wykorzystuje wyłącznie wytrzymałe łożyska przemysłowe bez regulacji luzu łożyska. Piasty DT Swiss są skonstruowane w taki sposób, że po prawidłowym zamontowaniu luz osiowy i promieniowy łożyska jest optymalny bez możliwości regulacji. Prawidłowe obciążenie wstępne łożyska kompensujące siłę mocowania układu mocowania koła jest podstawą do uzyskania piasty bez luzu o minimalnym tarciu.

Dane techniczne:

Obręcz:
- materiał obręczy: węgiel
- Typ obręczy: Klincher (asymetryczny)
- Typ hamulca: Hamulec tarczowy
- wysokość obręczy: 80 mm
- szerokość obręczy: 32 mm
- Szerokość obręczy wewnętrznej: 20 mm
- ETRTO: 622 - 20
- Do skrobaka i zaworu (Ø 6.5 mm)
- tubeless ready
- zalecana szerokość opon: 1.0" - 1.35" (25 - 34 mm)

Szprychy i sutki:
- Typ szprychy: DT Aero COMP® t-head
- liczba szprychów: 24
- wzorzec mówiony: 2x skrzyżowany
- Sutki: DT Swiss Pro Lock® HIDDEN Aluminium

Korpus piasty:
- 240, Dicut®, 4x łożyska przemysłowe, uszczelnione
- do hamulców tarczowych
- aluminiowy wolnoobrotowy korpus i aluminiowy korpus piasty
- Mocowanie tarczy hamulcowej CenterLock (6-otworowe przez adapter nr zamówienia: 2283716)
- Stojak na nadwozie wolnoobrotowe: SHIMANO HG Spline L (montowany fabrycznie); SRAM XDR™ (w zestawie)
- System koła swobodnego Ratchet EXP, 36T (kąt zazębienia 10°)
- rozmiar mocowania: 12 x 142 mm (oś przelotowa)

Kompatybilne kasety (z zamontowanym nadwoziem Shimano HG Spline L):
- Kasety SHIMANO 8-/9-/10-/11-biegowe Road/MTB oraz kasety SHIMANO ROAD 12-biegowe
- Kasety SRAM 8-/9-/10-biegowe Road/MTB
- SRAM 11-biegowe kasety drogowe
I inne kasety zgodne z SHIMANO HG.

Kompatybilne kasety (z opcjonalnym korpusem SRAM XDR™ Freewheel):
- SRAM XDR™ 12-biegowe kasety drogowe
- Kasety SRAM XD™ 11-/12-biegowe MTB (wymagany opcjonalny element dystansowy 1.85 mm!)
I inne kasety zgodne z SRAM XDR™/XD™.
Waga:
- waga ok.: 978 g.
- ASTM Kategoria: 1 (dla dróg asfaltowych)
- maks. waga systemu: 110 kg (jeździec, rower, sprzęt, bagaż)

Zakres dostawy:
- Koło tylne DT Swiss ARC 1400 Dicut® DB 80 Carbon Aero
- DT SWISS SHIMANO HG Spline L korpus koła swobodnego (montowany fabrycznie)
- 1 x DT Swiss SRAM XDR™ wolnokołowy korpus
- X DT Swiss Tubeless Ready taśma obręczkowa 23 mm (montowana fabrycznie)
- X DT Swiss zawór bezdętkowy 80 mm