Instrukcja krok po kroku; Wymiana kierownicy rowerowej
Niniejsza instrukcja dotyczy każdego roweru z mostkiem, z którego można zdjąć kierownicę.
Obejmuje to większość rowerów miejskich, turystycznych, tandemów, rowerów szosowych i górskich.
W przypadku niektórych rowerów miejskich i transportowych kierownica jest zintegrowana z mostkiem.
W takim przypadku skorzystaj z poniższego linku (patrz: Wymiana mostka).
W starszych modelach kierownicę można zamontować za pomocą śruby z łbem sześciokątnym.
W nowszych modelach mostków i mostkach A-head kierownica jest mocowana za pomocą śrub imbusowych.
Średnica środkowej części kierownicy montowanej na mostku wynosi zwykle 25,4 mm.
Niektóre rowery górskie i szosowe mogą mieć różne średnice, na przykład 31,8 mm lub 35 mm.
Krok 1 : Demontaż kierownicy
1
2
3
Usuń wszystkie poszczególne części kierownicy, takie jak chwyty. (1)
Hamulce, manetki i dzwonek rowerowy przed zsunięciem z kierownicy można poluzować kluczem imbusowym i śrubokrętem (2, 3).
Krok 2 : Demontaż kierownicy
1
2
3
Po zdjęciu wszystkich elementów kierownicę można poluzować. (1)
Aby odkręcić śruby, użyj klucza płaskiego lub imbusowego. (2)
Następnie zdejmij płytkę przednią mostka. (3)
W przypadku starszych modeli mostków kierownica może być zamocowana za pomocą obejmy z jednym otworem. W takim przypadku przepchnij kierownicę przez mostek.
Krok 3 : Montaż kierownicy
1
2
3
Umieść nową kierownicę w mostku i dokręć śruby na tyle, aby nadal można było regulować kierownicę. (1)
Chociaż kierownicę można oczywiście dostosować do własnych preferencji, te do rowerów miejskich standardowo montuje się pod kątem 90°. W przypadku rowerów szosowych i górskich kąt ten może być nieco inny.
Podczas regulacji kierownicy ważne jest, aby nadgarstki były trzymane na kierownicy pod naturalnym kątem, bez nadmiernego obciążania kości, ścięgien i nerwów.
Po prawidłowym wyregulowaniu kierownicy mocno dokręć śruby.
Zamontuj na kierownicy elementy, takie jak dzwonek, manetki i chwyty. (2, 3)
W przypadku niektórych mostków moment dokręcania jest podawany w niutonometrach (Nm). Aby zastosować odpowiednią siłę, użyj klucza dynamometrycznego.
pl
Nederlands
English
Deutsch
Español
Français
Italiano
Dansk
Suomi
Norsk
Português
Svenska
中文
Česky
日本語
Pусский
한국어
Română
Krok 1 : Demontaż kierownicy
![HBS Podpórka 28" Stal - Czarny](/img/prod/hbs-podporka-28-stal-czarny-577699-11-s.jpg "HBS Podpórka 28" Stal - Czarny")
