Dedacciai Gera Curvy Widelec 28" Karbon DCR System - Czarny

Gera Curvy to idealny widelc żwiru do przygody i bikepackingu, w którym wszystkie detale zostały zaprojektowane z myślą o zaspokojeniu konkretnych potrzeb.
Pierwszy żwir mocujący tarczę wirnika 180 mm, gwarantujący najlepsze możliwe hamowanie nawet przy dużym obciążeniu.
Widełki zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić integrację kabli wewnątrz ramy dzięki sterowaniu widelcem w kształcie litery D i systemowi DCR.
Jest kompatybilny z większością ramek dostępnych na rynku, zarówno z węglem, jak i metalem.
Posiada pełną węglową konstrukcję ze zintegrowanym bieżnią koronową 45°, potrójne mocowania klatkowe na każdym ostrzu wideł do pakowania rowerów przednich torby, a także wkładki do mocowań na błotnikach.
Prześwit opon do 57 mm (29”) lub 65 mm (27.5”) jest gotowy do piast dynamo, takich jak SON®, w celu optymalnej integracji przewodów elektrycznych wewnątrz wideł.

Materiał: Pełne włókno węglowe, wykończenie UD
Kierownica wideł: 1/8 z kształtem D i zintegrowanym bieżnią koronową 45°
Długość steru: 350mm
Długość korony osi: 398 mm
Zgrabiarka: 50mm
Kompatybilność osi: 100x12mm thru-axle (w zestawie)
Średnica korony: 56mm
Kompatybilność wirnika hamulca tarczowego: Mocowanie płaskie, 160mm lub 180mm
Maks. Obciążenie wideł: 15 kg na stronę (5 kg na oczko)
Wykończenie: UD carbon z logo POB
Akcesoria w zestawie: Oś przelotowa (M12xP1.5x120), niestandardowy rozprężarka w kształcie litery D i nakładka
Waga: 545g.

Uwaga:
Mocowania błotników, gotowe do piasty SON®-dynamo

Kompatybilność ramek:
Dowolna rama rowerowa wyposażona w wewnętrzny system prowadzenia kabli i mocowanie zestawu słuchawkowego Deda DCR, Deda Classic 8 o stożkowe 1.5 " lub " 1/4 " 1.5 "

Kompatybilność STEM:
Wszystkie trzonki Deda Elementi są kompatybilne lub trzonki z dużym otworem między steerem wideł a korpusem trzonka, aby umożliwić wewnętrzne poprowadzenie kabla

Zgodność kół i opon:
622x57 (29”x2.25”), 584x65 (27.5”x2.6”), w zależności od producenta opony/obręczy

Prowadzenie kabli wewnętrznych:
Ze standardowym trzonkiem do 3 linek (dwie linki obudowy hamulców i mechaniczno-elektroniczna linka zmiany biegów); z trzonkiem DCR do 4 linek (dwie linki obudowy hamulców i dwie linki zmiany biegów)

Minimalny prześwit opon na łopacie wideł: 10 mm (29,5”x 2,25”), 8 mm (27.5,5”x 2,6”)