Zipp Owijka Na Kierownice Serwis Trasa Czerwony

Historia sukcesu firmy Zipp nie kręci się wokół kół, kierownic czy korb: chodzi o ludzi.
To opowieść o intensywnej współpracy między ludźmi z różnych środowisk – od zwycięzców Tour de France i mistrzów IronMana po inżynierów i naukowców.
Historia godzin, dni i miesięcy pracy oraz analizowania wszystkiego w najdrobniejszych szczegółach, w celu stworzenia najlepszych kół i komponentów rowerowych na rynku.
Żadna inna firma na świecie nie poświęca tyle czasu i energii na optymalizację koła rowerowego.
Zipp oznacza jakość, innowacyjność, trwałość, szybkość i lepszą wydajność, ale przede wszystkim oznacza pasję.
Zbierz razem najlepszych i najzdolniejszych techników lotniczych, Formuły 1 i przemysłu chemicznego razem, zapewnij im wystarczającą przestrzeń, aby skupić całą energię na projektowaniu kół, a otrzymasz najlepsze koło Zipp z unikalnymi, opatentowanymi częściami.
Na przykład: Zipp posiada patent na najbardziej aerodynamiczną obręcz na rynku: żadna inna struktura obręczy nie jest tak aerodynamiczna jak obręcz Zipp.
Pod kątem 10 do 20 stopni (występuje w 85% wszystkich warunków pogodowych) Zipp to absolutny numer jeden.
Jej profil obręczy piłki golfowej był testowany w tunelach aerodynamicznych i oszczędza do 4 watów energii przy prędkości co najmniej 40 km/h, pod kątem wiatru od 5 do 20 stopni (występuje w 95% wszystkich warunków pogodowych).
Pomysł wyszedł ze świata golfa: małe zagłębienia w powierzchni piłek golfowych zmniejszają opory powietrza, korzystnie wpływając na trajektorię piłki.
Zestawy kół Zipp są bardzo sztywne i stabilne, dzięki opatentowanej technologii VLC (pochłaniania wstrząsów) i cienkiej warstwie folii pomiędzy warstwami karbonu koła, która zwiększa amortyzację od 10 do 12 procent.
W rezultacie rowerzyści są narażeni na mniej niepożądanych wstrząsów, a wysiłek mięśniowy i produkcja mleczanu w organizmie są zredukowane.
W skrócie: te koła poprawiają osiągi! Ponadto technologia ta umożliwia lepszą przyczepność na drodze do doskonałych osiągów rowerowych, ze zwiększoną wygodą.
Zipp posiada patent na technologię M2CM (Multi-Material Co-Moulding, pol. wielo-materiałowe współ-formowanie).
Za pomocą tej technologii obręcz aluminiowa jest łączona z obręczą karbonową podczas formowania, dla maksymalnej skuteczności hamowania.
Zipp wykorzystuje różne rodzaje karbonu (jednokierunkowy i wielokierunkowy) tam, gdzie to konieczne, ponieważ każdy z nich ma specyficzne parametry.
Spawanych końców obręczy aluminiowej nie da się tak po prostu złamać.
Otwory w obręczy są pochylone w kierunku piasty tak, aby przy wylocie szprychy z obręczy nie było naprężeń.
W rezultacie nyple w obręczy karbonowej nie mogą ulec uszkodzeniu.
Szprychy Sapim CX Ray to najlepsze szprychy na rynku.
Dzięki płaskiemu kształtowi zmniejsza się opór powietrza, a karbonowa obręcz staje się wodoodporna.
Obręcze są również wyposażone w dodatkowe wzmocnienia karbonowe i sploty kevlaru w 15-centymetrowych odstępach.
Jest to unikalna procedura.