Shimano XT M8100L Manetka 2-3/12V Lewe - Czarny

Przesuwacze Deore XT SL-M8100 RapidFire Plus zmieniają biegi 12-biegowego układu napędowego SHIMANO w szybki, ostry i precyzyjny sposób.
Dzięki znacznie niższym siłom roboczym w porównaniu z poprzednim modelem i wygodnej, krótkiej jeździe, opanujesz każde wyzwanie na trasie.
Ergonomicznie zoptymalizowana konstrukcja i-SPEC EV umożliwia przymocowanie dźwigni zmiany biegów bezpośrednio do kompatybilnej dźwigni hamulca w celu zapewnienia czystego kokpitu.
W porównaniu z poprzednimi standardami i-SPEC, wersja z napędem elektrycznym o zmiennej prędkości obrotowej oferuje szerszy zakres regulacji.
Dzięki opcji regulacji bocznej i obrotu każdy kierowca może wybrać ustawienie, które najlepiej pasuje do jego indywidualnej anatomii i preferencji.
Lewy przełącznik Rapidfire Plus Mono do systemów o podwójnej prędkości jest oparty na grupie XTR.
W celu zmiany biegu na wyższy należy nacisnąć kciukiem dźwignię, aż zaskoczy na miejsce.
Dźwignię można zwolnić, naciskając ją raz jeszcze kciukiem lub ciągnąc palcem wskazującym.
Po zwolnieniu przedni przerzutka automatycznie przesuwa się na mały pierścień łańcuchowy.

Szczegóły:
Pojedynczy przełącznik zmiany biegów w lewo (podwójny) LUB w prawo (12-biegowy)
Natychmiastowe zwalnianie: Szybsza zmiana biegów od chwili zwolnienia linki zmiany biegów
Multi Release (tylko prawy przełącznik zmiany biegów): Umożliwia wielokrotne przełączanie z jednym przesunięciem – w obu kierunkach (tylko prawy przełącznik zmiany biegów)
2-kierunkowe zwalnianie: Umożliwia naciśnięcie obu dźwigni kciukiem lub pociągnięcie górnej dźwigni palcem wskazującym w celu zwolnienia
Lewa dźwignia zmiany biegów jako jednoprzełączająca
Teksturowana i gumowana powierzchnia chwytu

Dane techniczne:
Materiał: Aluminium, stal, tworzywo sztuczne wzmacniane włóknem węglowym (CFRP)
12-biegowa, prawa dźwignia zmiany biegów do tylnego mecha
Podwójny, lewy przełącznik mono do przedniego mecha
Montaż na dźwigni hamulca dzięki konstrukcji i-SPEC EV
Regulacje: 14 mm w regulacji bocznej, regulacja obrotowa 60°

Masa:
około: 75 g (lewa dźwignia zmiany biegów)
około 117 g (prawa dźwignia zmiany biegów)