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Rockshox Recon Argent RL 27.5" Boost Tapered 120mm - Noir

  • EAN 710845848315
  • Fournisseur: RockShox
  • Modèle : 685223
Indisponible

Rockshox Recon argent RL 27.5" Boost conique

Application : à travers le pays
Printemps : Solo Air
Réglage : pression d'air via la vanne Schrader
Amortissement : contrôle de mouvement
Réglage : détente externe, compression externe à basse vitesse uop vers verrouillage
Tube de direction : aluminium, env. 265 mm, conique 1,5" à 1 1/8" devant
Couronne: Aluminium forgé creux
Poteau de guidage : acier, Ø 32 mm
Glissières : magnésium, pour frein à disque PM 160 jusqu'à 220 mm Ø, décalage de 46 mm, largeur de pneu max. 81 mm, préparé pour la fixation de l'aile
Accessoires : essieu furtif MAxle 15 x 110 mm, bride avant
Course : 120 mm
Poids: 2303g

Caractéristiques techniques :
Exécution : fourche de suspension
Diamètre du tube de direction : conique de 1,5" à 1 1/8"
Taille de roue: 27,5"
Support de frein : disque de frein PM
Course : 120 mm
Matériau : aluminium, magnésium, acier
Couleur : noir
Numéro d'article du fournisseur : 00.4020.557.018

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.

Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox. 

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