Op zoek naar banden voor jouw racefiets? Hollandbikeshop heeft een ruim assortiment aan racefiets banden!

Racefiets banden

Er zijn diverse soorten racefiets banden voor elk seizoen en ieder wegdek, zoals de draadband, de tubeless ready en de tubular band. Racefiets banden worden gekenmerkt door hun smalle design; vaak zijn ze slechts tussen de 23 en 32 mm breed. Verder variëren ze in de breedte van de velg, en in hoogte en gewicht. Op zoek naar racefiets banden? Hollandbikeshop heeft de racefietsbanden die je zoekt!
 

Welke racefiets banden moet ik hebben?

Hollandbikeshop heeft de beste racefiets banden voor verschillende wielrendisciplines van topmerken in het assortiment. Bij ons vind je racefiets banden van Continental, Michelin, Schwalbe, Vittoria, Tubolito, en nog veel meer, in diverse maten. 
Bij de aanschaf van nieuwe racefiets banden let je natuurlijk niet alleen op het merk, maar ook op de materiaalkeuze. Verder is het van belang dat de banden bij de velgen en het remsysteem op je racefiets passen. Heb je velgremmen of schijfremmen?
Je kunt bijvoorbeeld een cantilever remsysteem hebben; dit is een type velgrem dat je meestal op cyclocrossfietsen vindt en waar een cyclocrossband dus het beste bij past.
Ook de maat speelt een rol. Racefiets banden zijn in de regel smal, maar terwijl 25 mm zo ongeveer de standaardmaat is geworden, is er een verschuiving richting de bredere 28 mm banden. Hiermee heb je meer grip en comfort, én een lagere rolweerstand. 

Een echte topper onder de racefiets banden is de Continental Grand Prix 5000. Met deze fietsband ontdek je de perfecte balans tussen lagere rolweerstand en grip, met geïntegreerde Active Comfort-technologie die trillingen absorbeert voor de beste rijervaring. 
Een andere hoogvlieger is de Schwalbe Durano band. Deze racefiets band is licht en minder gevoelig voor lekrijden dan de Schwalbe One Evo.
 

Wat is beter: tubeless of binnenband?

Aan tubeless rijden zitten grote voordelen. Zo is de kans op lekrijden een stuk kleiner, kun je met een lagere bandenspanning rijden (dit geeft meer comfort), en heb je meer controle, ook op een slecht wegdek. Veel mensen rijden nog steeds met een binnenband, toch kiezen steeds meer mensen voor tubeless rijden. Bij tubeless rijden gebruik je namelijk géén binnenband; de buitenband van de racefiets wordt rechtstreeks op de velg (een tubeless ready velg) gemonteerd. In de band doe je een sealant, die kleine gaatjes in de band meteen weer opvult, zodat je niet hoeft af te stappen om je band te verwisselen. 
 

Wanneer moet je de banden van een racefiets vervangen?

Dat racefiets banden kleine beschadigingen oplopen is redelijk normaal. Mocht de beschadiging zo groot worden dat het interne deel van je band bloot komt te liggen, dan dien je je racefiets banden echt te vervangen. Het beste is om ze goed in de gaten te houden en op tijd over te gaan tot vervanging. Vaak kun je een gaatje in de band ook eenvoudig opsporen en plakken. Als je met een te lage bandenspanning rijdt, kan er eveneens schade aan je banden ontstaan. 
Op de vraag ‘hoelang gaan racefiets banden mee?’ is niet direct een eenduidig antwoord te geven. Dat hangt af van verschillende factoren, waaronder het merk, het type band, de staat van het wegdek, de luchtdruk en jouw lichaamsgewicht. Sommige banden kunnen het duizenden kilometers volhouden als je zorgt dat ze goed op spanning blijven.
 

Hoe hard moeten de racefiets banden zijn?

De optimale bandendruk voor je racefiets banden is van verschillende factoren afhankelijk: de bandenmaat, velgmaat, het gewicht van de wielrenner, het wegoppervlak en ook de weersomstandigheden. 
Wat de ideale bandendruk voor jou is, kunnen we je helaas niet exact vertellen. Terwijl het normaliter wordt aangeraden om per 10 kg lichaamsgewicht van de fietser 1 bar lucht in de banden te pompen, en er dan ook vaak een extra pufje lucht in de achterband wordt gepompt (hierop rust het meeste gewicht), is het bij racefiets banden juist zo dat een te hoge bandendruk nadelig kan uitpakken voor de rolweerstand. Voor elk extra beetje lucht lever je hier juist veel meer in.
Het beste advies dat we je uiteindelijk kunnen geven, is om te experimenteren met de bandenspanning; je kunt je racefiets banden (ietsje) te hard oppompen en er steeds wat lucht uit te laten om te testen wat het prettigste en beste rijdt. 
Let daarbij wel op dat een te lage bandenspanning ook weer niet goed is; daardoor drukt de band op de scherpe rand van je velg en loop je risico dat de band beschadigd, bovendien zal je niet heel hard vooruitkomen.