Rockshox Reverb AXS Dropperpost Ø27.2mm 50mm 400mm - Noir

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Price range: $

EAN 710845860850
Fournisseur: RockShox
Modèle : 740102

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Rockshox Reverb AXS Dropperpost Ø27.2mm 50mm 400mm - Noir

Informations
Informations sur le Fournisseur

Le nouveau dropperpost Reverb AXS XPLR offre plus de contrôle, de confiance et de plaisir sur toutes les routes de terre.
Vous avez plus de marge de manœuvre, ce qui vous évite de devoir manœuvrer difficilement et de devoir vous déplacer.
SRAM a créé une toute nouvelle conception, complète avec des composants internes légers, à air uniquement et une conformité intégrée que SRAM appelle ActiveRide™.
Reverb AXS XPLR est alimenté par la technologie SRAM AXS et fait partie du cockpit personnalisé ultime.

- Le nouveau 27,2mm Reverb AXS XPLR offre plus de contrôle, de confiance et de plaisir sur le gravier
- Les options de serrage à cheval sont compatibles avec les rails en carbone ovales 7x10.
- La technologie AXS permet de personnaliser le pilote via l'application mobile AXS
- Commandes au volant AXS (barre plate ou de descente)
- Batterie partagée avec tous les autres composants compatibles SRAM AXS
- Le système est complètement étanche et résistant à la poussière à IP69K - l'emmener partout
- Batterie SRAM AXS et chargeur inclus

Spécifications :
Marque: Rockshox
Modèle : réverbération AXS
Suspension: Oui
Course : 50 mm
Diamètre : Ø27,2 mm
Longueur du montant de siège : 400 mm
Spécifications supplémentaires : sans contrôleur AXS
Type approprié de vélos: Vélo de gravier
Couleur Noir

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.

Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox.