RockShox Vivid Ultimate DH RC2 Amortisseur 250 x 67.5mm - Noir

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EAN 0710845901072
Fournisseur: RockShox
Modèle : 846000

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Informations
Informations sur le Fournisseur

Le Vivid Ultimate surpasse tout ce qui est arrivé avant et est optimisé pour les utilisations les plus difficiles en descente.
Développé par les meilleurs ingénieurs et testé par les coureurs les plus rapides, les gars du Colorado ont mis en place un amortisseur DH sans pareil.
La compression entièrement réglable indépendamment à haute et basse vitesse et un rebond avec une large plage de réglage garantissent que chaque pilote peut trouver le bon réglage.
En outre, l'amortissement RC2T de toucher des roues est doté d'un système hydraulique réglable par le bas, ce qui évite de manière fiable les pannes.
Un ressort pneumatique sensible vous donne une sensation pendant la conduite que vous ne connaissez autrement que des ressorts en acier.

- VividAir
- Pression de l'air via la valve de voiture séparée
- Touchdown RC2
- Réglage de rebond externe, compression externe High Speed / Low Speed
- Arbre Standard, corps Standard

Spécifications :
Marque : Rockshox
Modèle : Vivid Ultimate DH RC2
Longueur d'installation : 250 mm
Course : 67,5 mm
Suspension : Vivid Air
Réglage : pression d'air via une vanne de voiture séparée
Amortissement : toucher RC2
Réglage : ajustement de rebond externe, compression externe haute vitesse / basse vitesse
Matériau : arbre et boîtier en aluminium
Montage : arbre standard, corps standard
Couleur : noir

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.

Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox.