Rockshox SID Luxe Ultimate RL Amortisseur 165mm 42.5mm - Noir

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EAN 710845847219
Fournisseur: RockShox
Modèle : 691246

En stock +/- 2 Jours ouvrables

Informations
Informations sur le Fournisseur

Avec le nouvel amortisseur SIDLuxe, les gars de Colorado Springs veulent attirer principalement les coureurs de XC et de marathon.
L'intérieur de l'amortisseur est basé sur les modèles Deluxe actuels, mais il est beaucoup plus léger et adapté aux exigences spéciales des conducteurs XC.
Les nouvelles tailles de chambre à air permettent une réponse souple et une progression de fin qui empêche les perforations de manière fiable.

Solo Air :
Les chambres d'air négatif et positif ne sont remplies qu'au moyen d'une vanne en même temps, ce qui simplifie considérablement le réglage de votre configuration personnelle.

Mesure de compteur :
Grâce à la technologie de contre-mesure, le couple de démarrage de votre amortisseur est pratiquement réduit à zéro.
Cela signifie que même les petits coups sont avalés et que vous avez toujours une prise parfaite.

Gradients DE FLÈCHE :
Si vous n'ajustez pas correctement vos éléments de suspension, vous pourriez aussi bien être sur le vélo de quelqu'un d'autre.
Chez RockShox, les marquages pour le réglage exact de vos composants de suspension sont imprimés directement sur eux, ce qui vous fait gagner beaucoup de temps lors de la configuration.

Liquide d'amortissement en peluche Maxima :
La meilleure suspension a besoin de la meilleure huile.
La peluche maxima a été développée pour réduire l'usure des éléments de ressort, la friction et tout le bruit.

Amortisseur RL :
L'amortisseur RL vous permet d'adapter la phase de rebond à vos besoins.
Il est également doté d'un dispositif de verrouillage qui peut être utilisé dans deux positions (ouverture/verrouillage) directement sur l'amortisseur.

Caractéristiques techniques :
Marque: Rockshox
Modèle: SIDLuxe Ultimate RL
Utilisation prévue : Cross Country / Tour / Marathon
Matériau : aluminium
Support d'amortisseur : support de tourillon
Longueur d'installation x course (mm) : 165x42
Suspension : SoloAir
Amortissement : huile, peluche Maxima, détente réglable
Rebond de configuration : moyen
Niveau de pression de réglage : moyen
Réglage : détente / compression en deux positions (ouvert / verrouillé) / pression d'air
Verrouillage : sur l'amortisseur
Caractéristiques : indicateur de flèche
Couleur : noir

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.

Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox.