RockShox Pike Ultimate RC2 Fourche 27,5/29" 120mm - Noir

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Price range: $

EAN 710845864193
Fournisseur: RockShox
Modèle : 779877

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RockShox Pike Ultimate RC2 Fourche 27,5/29" 120mm - Noir

Informations
Informations sur le Fournisseur

Ultra-polyvalent, super capable, léger sur la balance, lourd sur l'attitude - c'est le nouveau Pike.
Pas peur des goujures de rooty.
Non intimidé par les montées de l'écrasement de veau.
Nous avons repensé la légende de la piste avec un nouveau châssis 35mm équipé d'une technologie éprouvée comme le nouvel amortisseur de charge 3 avec des butterCups anti-vibration.
Une fourchette conçue pour niveler votre jeu de piste.
Découvrez la légende.

- 35mm châssis est à la maison sur le sentier - assez raide, ludique, et léger.
- ButterCups bloque 20% de la haute fréquence “broutement de piste” - limiter ces vibrations réduit massivement la fatigue de main et de bras vous laissant se sentir frais avec plus de contrôle.
- Le ressort à air debonair+ est construit pour atteindre l'équilibre parfait de ce que les cavaliers veulent vraiment: Une petite sensation de butterfleke, un volume d'air accru pour ajouter du soutien tout au long du voyage, et une hauteur de conduite plus élevée pour plus de confiance quand les choses deviennent abruptes.
- L'ensemble de bagues Ultimate maximise le chevauchement des bagues, réduisant la friction et créant la conduite la plus souple possible.
- Les clapets de décharge éliminent l'accumulation de pression d'air indésirable dans la jambe inférieure causée par les variations d'altitude ou de température. En appuyant sur un bouton, les clapets de décharge de pression rétablissent la sensation de la fourche de qualité supérieure.
- Le lubrifiant de suspension dynamique Maxima réduit les frottements, dure plus longtemps et améliore les performances de la suspension.
- Adaptateurs de cache-torsion boulonnés maintenant inclus pour une utilisation avec les chapeaux d'extrémité de moyeu standard.
- Couronne usinée et anodisée légère pour un look et une durabilité de qualité.
- Disponible en Noir brillant ultime ou couleur argent brillant Signature.
- Les joints d'essuie-glace SKF à friction ultra-faible offrent des performances de fourche durables et améliorent la sensation de suspension globale
- Compatibilité avec les ailes courtes RockShox Premium.
- Le liquide d'amortissement en peluche Maxima réduit le frottement et réduit le bruit des amortisseurs.

Spécifications :
Marque: Rockshox
Modèle: Pike Ultimate
Domaine d'application : Trail / All Mountain
Suspension: Debonair+
Réglage : pression d'air via la vanne automatique
Amortissement : chargeur 3 RC2
Réglage : réglage de détente externe au début de la longueur de course, commande de compression externe haute vitesse / basse vitesse
Tube de direction : aluminium, environ 265 mm, conique 1,5" à 1 1/8" Tête En A.
Couronne de fourche : aluminium forgé creux
Tubes supérieurs : aluminium, Ø 35 mm
Tubes de fourche inférieurs : M0agnesium, pour frein à disque (système de charge PM) Ø 180 à 220 mm, décalage de 44 mm, largeur de pneu max. : 81 mm
Accessoires : essieu central MAxle Stealth 15 x 110 mm, aile de poussée à visser, deux Tokens sans fond, bouchon À Tête En A.
Taille en pouces: 27,5/29"
Couleur : noir

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.

Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox.