RockShox Lyrik Ultimate RC2 Fourche 27.5" 160mm Boost - Vert

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EAN 0710845904141
Fournisseur: RockShox
Modèle : 867538

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RockShox Lyrik Ultimate RC2 Fourche 27.5" 160mm Boost - Vert

Informations
Informations sur le Fournisseur

De RockShox Lyrik Ultimate RC2 is een hoogwaardige voorvork, ontworpen voor enduro- en all-Mountain fietsen.
Hij biedt uitstekende stijfheid, precisie en soepelheid, zelfs op de meest uitdagende sentiers.
Dankzij de RC2-demper kun jij de compressie aanpassen op zowel hoge als lage snelheden, Wat zorgt voor een nauwkeurige afstelling van de vering.
De debonair-luchtveer maakt de vork gevoelig voor kleine hobbels, terwijl de charger 2,1-demper zorgt voor maximale controle en Comfort.
Dit maakt de Lyrik Ultimate RC2 een perfecte keuze voor rijders die hoge prestaties en veel aanpassingsmogelijkheden zoeken.

- Inzetbereik : Enduro / gravité
- Vering : Debonair+
- Instelbaarheid : luchtdruk via autoventiel
- Demping : chargeur 3,1 RC2
- Instelbaarheid : externe terugverings-afstelling aan begin van de slaglengte, High Speed / Low Speed compressie-controle
- Stuurbuis : aluminium, env. 265 mm, conique 1,5" op 1 1/8" A-head
- Vorkkroon : aluminium gesmeed Hol
- Bovenbuizen : aluminium, 35 mm Ø
- Onderste vorkbuizen : magnésium, voor schijfrem (PM opname) 180 bis 220 mm Ø, Buttercups voor het filteren van hoogfréquente trillingen
- Maximale bandbreedte 81 mm
- Toebehoren : MAxle Stealth steekas 15x110 mm, steekspatbord om Vast te schroeven, twee Bottomless Tokens, fiche A-head

Spécificités :
Merk : RockShox
Modèle : Lyrik Ultimate RC2
Type : Verende voorvork
Diamètre stuurbuis : 1,5" op 1 1/8" conique
Wielmaat : 27,5"
Remopname : Schijfrem PM
Veerweg voorvork : 160 mm
Décalage : 44mm
Materiaal : aluminium, magnésium
Kleur : Groen

Artikelnummer leverancier : 00.4021.025.005

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.

Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox.