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RockShox Lyrik Ultimate RC2 Fourche 27.5" 140mm Boost - Vert

  • EAN 0710845904165
  • Fournisseur: RockShox
  • Modèle : 867540
Indisponible

Le RockShox Lyrik Ultimate RC2 est une fourche avant de haute qualité conçue pour les vélos enduro et tout-terrain.
Il offre une excellente rigidité, précision et douceur, même sur les sentiers les plus exigeants.
L'amortisseur RC2 vous permet de régler le niveau de compression à haute et basse vitesse, assurant un réglage précis de la suspension.
Le ressort pneumatique DebonAir rend la fourche sensible aux petites bosses, tandis que l'amortisseur charger 2,1 assure un maximum de contrôle et de confort.
Cela fait de la Lyrik Ultimate RC2 le choix parfait pour les pilotes à la recherche de hautes performances et de nombreuses options de réglage.

- Domaine d'application : Enduro / gravité
- Suspension : Debonair+
- Ajustabilité : pression d'air via valve de voiture
- Amortissement : chargeur 3,1 RC2
- Ajustabilité : réglage de détente externe au début de la longueur de course, réglage de compression haute vitesse/basse vitesse
- Tube de direction : aluminium, environ 265 mm, conique 1,5" à 1 1/8" tête A.
- Couronne de fourche : aluminium forgé creux
- Tubes supérieurs : aluminium, 35 mm Ø
- Tubes de fourche inférieurs : magnésium, pour frein à disque (montage PM) 180 à 220 mm Ø, coupelles papillon pour filtrer les vibrations à haute fréquence
- Largeur de bande maximale 81 mm
- Accessoires : MAxle Stealth Thru Axle 15x110 mm, garde-boue pour le vissage, deux jetons sans fond, bouchon de tête A.

Spécifications :
Marque : RockShox
Modèle : Lyrik Ultimate RC2
Type : fourche de suspension
Diamètre du tube de direction : 1,5" à 1 1/8" conique
Taille de roue : 27.5"
Support de frein : PM de frein à disque
Course de la fourche avant : 140 mm
Décalage : 44 mm
Matériel : aluminium, magnésium
Couleur : vert
Numéro de référence du fournisseur : 00.4021.025.005

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.

Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox. 

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