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Vredestein Pneu Icon 26 x 2.20" - Noir
- EAN 8714692361111
- Fournisseur: Vredestein
- Modèle : 685563
Taille en pouces: 26x2.15
Taille ETRTO : 55-559
Tire 26 « Vredestein Icon
55-559 Noir excellente protection
Vredestein s'est associé à la célèbre maison de design italienne Italdesign Giugiaro
Pour créer l'icône Vredestein, un pneu nouvelle génération pour les vélos électriques.
Le profil donne un retour direct aux coureurs, ce qui garantit une expérience de cyclisme confortable et sûre,
combiné à un design moderne et élégant qui respire la puissance et la vitesse.
La sécurité et la vitesse sont devenues de plus en plus importantes à mesure que les e-motos deviennent plus rapides et que l'immobilier routier est rare dans les villes.
Ont des innovations dans les batteries intégrées, la technologie de câble, les solutions d'éclairage et la connectivité
Ces dernières années, une véritable révolution de la e-mobilité a été rendue possible.
Le nouveau pictogramme illustre clairement son dévouement à la cause du progrès.
Les vélos électriques rapides, élégants et modernes méritent un pneu adapté à l'usage et à la sécurité
offre quelles que soient les conditions routières et météorologiques.
Le développement de l'icône a utilisé une grande connaissance des pneus professionnels de vélo et de voiture.
Vredestein est connu pour ses nombreuses années d'expérience dans le mélange et le traitement de la silice.
La technologie d'utilisation de différentes connexions dans le profil central et d'épaule - appelé 'Tricomp' -
a été introduit pour la première fois en 1993 et a joué un rôle important avec l'un des premiers utilisateurs
Du groupe qui a remporté la médaille d'or aux Championnats du monde de cyclisme de l'UCI à Oslo cette année-là.
À partir de ce moment, le « Tricomp » est devenu une technologie importante pour une meilleure prise en main et une meilleure manipulation
différentes conditions météorologiques.
La forme en V permet de déformer légèrement le caoutchouc et assure une évacuation supérieure de l'eau.
En combinaison avec la composition riche en silice, cela permet au pneu de s'adapter à un
large éventail de conditions routières
Aujourd'hui, cette expérience est introduite sur le marché du vélo électronique via l'icône Vredestein,
La première bande TriComp dans son segment.
En donnant à l'icône un profil de silice multicouche sur le dessus du boîtier du ballon,
Vredestein a obtenu une résistance au roulement plus faible et une excellente adhérence lors du freinage, des virages et des accélérations.
Compte tenu de l'évolution et de l'augmentation de la puissance et de la vitesse des e-motos d'aujourd'hui,
ces facteurs sont essentiels pour la sécurité à grande vitesse.
L'icône présente une bande de roulement semi-lisse en forme de V.
Bien que les pneus lisses donnent l'impression qu'ils sont plus lisses que les pneus à profil plus prononcé,
en réalité, ce n'est pas le cas : pour les deux roues, plus de caoutchouc en contact avec la route signifie une meilleure adhérence.
La forme en V permet de déformer légèrement le caoutchouc et assure une évacuation supérieure de l'eau.
En combinaison avec la composition riche en silice, cela permet au pneu de s'adapter à une large gamme
plage de conditions routières.
L'icône est certifiée ECE R75 et offre une excellente protection contre les perforations.
Taille de roue : 26 "
Taille ETRTO : 55-559
Type de pneu : sangle de câble
Anti-fuite : Oui
Adapté pour E-bike : Oui, jusqu'à 50 km/h.
Réflexion: Non
Couleur de base : noir
Marque : Vredestein
Gamme de produits : icône
Type de produit: Pneu
Version du produit : excellente protection
Numéro de référence fournisseur : 26682
Poids (kilogrammes): 760 grammes
Guide des Tailles Hollandbikeshop.com – Pneus
Quel pneu pour quelle jante ?
La taille ERTO (en français, Organisation technique européenne du pneu et de la jante) consiste en deux nombres.
Le premier indique la largeur du pneu en millimètres tandis que le second fait référence au diamètre du pneu en millimètres.
Les pneus de vélo de ville sont généralement de taille 37-622, soit 37 mm de large et 622 mm de diamètre.
La largeur du pneu doit correspondre à la largeur de la jante.
Le guide ci-dessous indique les combinaisons possibles entre les différentes largeurs de pneu et de jante, selon la taille ETRTO.
Guide des Tailles - Pneus (ETRTO) |
|||
Pouces |
ETRTO |
Taille en pouces |
Français (mm) |
7" |
47-93 |
7 x 13/4 |
|
8" |
47-94 |
20 x 47-50 |
|
50-94 |
200 x 50 |
|
|
54-110 |
81/2 x 21/8 |
|
|
32-137 |
10 x 2 |
|
|
10" |
54-152 |
10 x 2 |
|
11" |
47-222 |
11 x 13/4 |
|
12" |
47-203 |
121/2 x 1,75 |
|
50-203 |
12 x 2,00 |
|
|
54-203 |
12 x 1,95 |
|
|
57-203 |
121/2 x 21/4 R |
|
|
62-203 |
121/2 x 21/4 |
|
|
32-239 |
121/2 x 13/8 x 11/4 |
300 x 32A |
|
57-239 |
121/2 x 21/4 |
300 x 55A |
|
14" |
57-251 |
141/2 x 21/4 |
300 x 55A |
47-254 |
14 x 1,75 |
|
|
50-254 |
14 x 2,00 |
|
|
40-279 |
14 x 11/2 |
350 x 38B |
|
37-288 |
14 x 15/8 x 13/8 |
350A,350A Confort 350A 1/2 Ballon |
|
40-288 |
14 x 15/8 |
350 x 38A |
|
44-288 |
14 x 15/8 x 13/8 |
350A |
|
32-298 |
14 x 11/4 |
350A |
|
16" |
40-305 |
16 x 1,50 |
|
47-305 |
16 x 1,75 |
|
|
50-305 |
16 x 2,00 |
|
|
54-305 |
16 x 1,95 |
|
|
57-305 |
16 x 2,125 |
|
|
40-330 |
16 x 1 1/2 |
400 x 38B |
|
28-340 |
|
400 x 30A |
|
32-340 |
16 x 1 3/8 x 1 1/4 |
400A |
|
37-340 |
16 x 1 3/8 |
400 35A |
|
44-340 |
16 x 1 5/8 |
|
|
28-349 |
16 x 1 1/8 |
|
|
32-349 |
16 x 1 1/4 NL |
|
|
35-349 |
16 x 1,35 |
|
|
37-349 |
16 x 1 3/8 |
|
|
17" |
32-357 |
17 x 1 1/4 |
|
32-369 |
17 x 1 1/4 |
|
|
18" |
28-355 |
18 x 1 1/8 |
|
35-355 |
18 x 1,35 |
|
|
40-355 |
18 x 1,50 |
|
|
47-355 |
18 x 1,75 |
|
|
50-355 |
18 x 2,00 |
|
|
37-387 |
18 x 1 3/8 |
|
|
40-387 |
18 x 1 1/2 |
|
|
28-390 |
18 x 1 1/8 |
450 x 28A |
|
37-390 |
18 x 1 3/8 |
450 x 35A |
|
55-390 |
|
450 x 55A |
|
57-390 |
|
450 x 55A |
|
37-400 |
18 x 1 3/8 |
|
|
20" |
54-400 |
20 x 2 x 1 3/4 |
|
28-406 |
20 x 1 1/8 |
|
|
32-406 |
20 x 1,25 |
|
|
35-406 |
20 x 1,35 |
|
|
37-406 |
20 x 1 3/8 |
|
|
40-406 |
20 x 1,50 |
|
|
42-406 |
20 x 1,60 |
|
|
44-406 |
20 x 1,625 |
|
|
47-406 |
20 x 1,75 |
|
|
50-406 |
20 x 2,00 |
|
|
54-406 |
20 x 2,00 |
|
|
57-406 |
20 x 2,125 |
|
|
60-406 |
20 x 2,35 |
|
|
54-428 |
20 x 2,00 |
|
|
40-432 |
20 x 1 1/2 |
|
|
37-438 |
20 x 1 3/8 |
500A |
|
40-438 |
20 x 1 3/8 x 1 1/2 |
500 x 38A |
|
28-440 |
|
500 x 28A |
|
37-440 |
|
500 x 35A |
|
40-440 |
20 x 1 1/2 NL |
500 x 38A |
|
28-451 |
20 x 1 1/8 |
|
|
37-451 |
20 x 1 3/8 B.S. |
|
|
22" |
44-484 |
22 x 1 5/8 x 1 1/2 |
|
25-489 |
22 x 1,00 |
|
|
37-489 |
22 x 1 3/8 NL |
|
|
40-489 |
22 x 1 3/8 x 1 1/2 |
|
|
50-489 |
22 x 2,00 |
|
|
28-490 |
|
550 x 28A |
|
32-490 |
22 x 1 3/8 x 1 1/4 |
550 x 32A |
|
37-490 |
22 x 1 3/8 |
550 x 35A |
|
37-498 |
22 x 1 3/8 x 1 1/4 |
|
|
32-501 |
22 x 1 1/4 |
|
|
37-501 |
22 x 1 3/8 |
|
|
24" |
40-507 |
24 x 1,50 |
|
44-507 |
24 x 1,625 |
|
|
47-507 |
24 x 1,75 |
|
|
49-507 |
24 x 1,85 |
|
|
50-507 |
24 x 1,90/2,00 |
|
|
54-507 |
24 x 2,10 |
|
|
57-507 |
24 x 2,125 |
|
|
60-507 |
24 x 2,35 |
|
|
62-507 |
24 x 2,40 |
|
|
23-520 |
24 x 7/8 |
|
|
44-531 |
24 x 1 5/8 x 1 1/2 |
|
|
40-534 |
24 x 1 1/2 |
|
|
25-540 |
24 x 1,00 |
|
|
32-540 |
24 x 1 3/8 x 1 1/4> |
|
|
37-540 |
24 x 1 3/8 |
|
|
40-540 |
24 x 1 3/8 x 1 1/2 |
|
|
22-541 |
|
|
|
25-541 |
|
600 x 25A |
|
28-541 |
|
600 x 28A |
|
32-541 |
24 x 1 3/8 x 1 1/4 NL |
600 x 32A |
|
37-541 |
|
600 x 35A |
|
25" |
57-520 |
25 x 2,25 |
|
26" |
25-559 |
26 x 1,00 |
|
28-559 |
26 x 1,10 |
|
|
35-559 |
26 x 1,35 |
|
|
37-559 |
26 x 1 5/8 x 1 3/8 |
|
|
40-559 |
26 x 1,50 |
|
|
42-559 |
26 x 1,60 |
|
|
44-559 |
26 x 1,625 |
|
|
47-559 |
26 x 1,75 |
|
|
50-559 |
26 x 1,90 |
|
|
54-559 |
26 x 1,95 |
|
|
57-559 |
26 x 2,125 |
|
|
57-559 |
26 x 2,20/2,25 |
|
|
60-559 |
26 x 2,35 |
|
|
62-559 |
26 x 2,40 |
|
|
20-571 |
26 x 3/4 |
650 x 20C |
|
23-571 |
26 x 7/8 |
650 x 22C |
|
40-571 |
26 x 11/2 CS |
650 x 35C |
|
47-571 |
26 x 13/4 |
650 x 45C |
|
54-571 |
26 x 2 x 13/4 |
650 x 50C |
|
28-584 |
26 x 11/8 x 11/2 |
650 x 28B |
|
32-584 |
|
650 x 32B |
|
35-584 |
26 x 13/8 x 11/2 |
650 x 35B |
|
37-584 |
26 x 11/2 x 13/8 |
650 x 35B |
|
40-584 |
26 x 15/8 x 11/2 |
650 x 35B |
|
44-584 |
26 x 15/8 x 11/2 |
650 x 42B |
|
54-584 |
26 x 11/2 x 2 |
|
|
20-590 |
|
650 x 20A |
|
25-590 |
26 x 11/8 x 11/4 |
650 x 25A |
|
28-590 |
26 x 11/8 |
650 x 28A |
|
32-590 |
26 x 11/4 |
650 x 32A |
|
35-590 |
26 x 13/8 |
650 x 35A |
|
37-590 |
26 x 13/8 |
650 x 35A |
|
40-590 |
26 x 1,50 |
650 x 38A |
|
44-590 |
|
|
|
32-597 |
26 x 11/4 |
|
|
27" |
40-609 |
27 x 11/2 |
|
20-630 |
27 x 3/4 |
|
|
22-630 |
27 x 7/8 |
|
|
25-630 |
27 x 1,00 |
|
|
28-630 |
27 x 11/8 |
|
|
32-630 |
27 x 11/4 |
|
|
28/32/-630 |
27 x 11/4 |
|
|
35-630 |
27 x 13/8 |
|
|
28" |
18-622 |
28 x 3/4 |
700 x 18C |
19-622 |
|
700 x 19C |
|
20-622 |
28 x 3/4 |
700 x 20C |
|
22-622 |
28 x 7 / 8 |
700 x 22C |
|
23-622 |
28 x 7 /8 |
700 x 23C |
|
25-622 |
28 x 1,00 |
700 x 25C |
|
28-622 |
28 x 1,10 |
700 x 28C |
|
30-622 |
28 x 1,20 |
700 x 30C |
|
32-622 |
28 x 1,25 |
700 x 32C |
|
35-622 |
28 x 1,35 |
700 x 35C |
|
37-622 |
28 x 1,40 |
700 x 35C |
|
40-622 |
28 x 1,50 |
700 x 38C |
|
42-622 |
28 x 1,60 |
700 x 40C |
|
44-622 |
28 x 1,625 |
700 x 42C |
|
47-622 |
28 x 1,75 |
700 x 45C |
|
50-622 |
28 x 1,90 |
|
|
54-622 |
28 x 2,10 |
|
|
57-622 |
28 x 2,10 |
|
|
60-622 |
28 x 2,35 |
|
|
32-635 |
28 x 11/2 x 11/8 |
770 x 28B |
|
40-635 |
28 x 11/2 |
700 x 38B |
|
44-635 |
28 x 15/8 x 11/2 |
700 x 40/42B |
|
28-642 |
28 x 13/8 x 11/8 |
700 x 28A |
|
37-642 |
28 x 13/8 |
700 x 35A |
Emile Louis Constant Schiff a pris la tête de l'entreprise Nederlandse Guttapercha Maatschappij (la branche néerlandaise de Guttapercha) à Delft, aux Pays-Bas, le 6 novembre 1908.
Cette société était la prédécesseure d'Apollo Vredestein BV.
En 1909, l'entreprise se délocalise à Loosduinen et change son nom en NV Rubberfabriek Vredestein (Usine de Caoutchouc NV Vredestein).
À l'époque, la compagnie se spécialisait dans toutes sortes de produits en caoutchouc, notamment des talons de chaussure, des balles de tennis, des revêtements de sol, des bottes ainsi que des gaines en caoutchouc pour ballons de football.
Le 13 septembre 1934, une grande partie de l'usine Loosduinen fut réduite en cendres dans un incendie.
La reconstruction commença tout de suite après cet événement.
La même année, l'usine de pneus de vélo Doetinchem fut créée.
En 1946, la NV Nederlandsch-Amerikaansche Autobandenfabriek Vredestein (l'usine de pneus de voiture néerlando-américaine NV Vredestein) est créée par Enschede, en collaboration avec l'entreprise américaine B.F. Goodrich possédait alors un peu plus de 20 % des parts.
Un an plus tard, M. Schiff pose la première pierre de l'usine d'Enschede.
En 1962, l'entreprise connaît une croissance fulgurante avec NV Rubberfabrieken Hevea à Raalte.
En 1971, B.F. Goodrich en devient le propriétaire total.
Les produits Vredestein furent alors exportés dans 125 pays.
Vieille de plus d'un siècle, la marque Vredestein a obtenu le titre de première marque de l'industrie du pneu.
Sa gamme comprend des pneus de voitures, des pneus pour deux-roues ainsi que des pneus à usage agricole ou industriel.
Vredestein produit en outre des pneus pour vélos de qualité.
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