By.Schulz Speedlifter Classic Potence Ø25.4mm 150mm - Noir

BY.SCHULZ système de réglage du guidon « Speedlift Classic »
ensemble en libre-service, aluminium, anodisé noir, réglage de la hauteur du guidon sans outils,
pour fourche 1 1/8" en avant, avec manchon de réduction avec raccord d'arrêt pour ensemble tige (39,5mm de long),
Pour axe de fourche en aluminium (T6 Ø 24,4/24,6mm) ou en acier (T6-T15 Ø 25,4mm),
T15 uniquement pour l'utilisation de trekking approuvé, à partir de 283g
"Classic T15", extension: 150mm, Ø 25,4mm
Numéro d'origine 10754

Premier modèle et variante originale des systèmes de réglage de guidon populaires par.schulz, le Speedlift Classic,
qui a été installé plusieurs fois, marque avec son réglage rapide et sans outil de la hauteur du guidon.
Le système est donc parfaitement adapté comme un équipement de base indispensable pour les cyclistes sportifs de ville et de trekking ainsi que pour les e-cyclistes qui veulent maintenir la hauteur du guidon et la position de conduite facilement réglable et, en excursion, choisir spontanément entre la position verticale ou sportive.
Le Speedlift Classic est disponible en cinq versions différentes avec différentes hauteurs d'extraction de 60 à 150 mm.
Intelligent :
Grâce au guidage vertical intégré à l'arbre d'extraction,
l'alignement tiresome du guidon et de la tige n'est plus nécessaire lors du changement de hauteur du guidon.
Speedlift Classic : la solution facile pour trouver une posture individuelle sur le vélo !

Les systèmes Speedlift peuvent être installés sur des bicyclettes équipées de fourches À tête En A avec des axes de fourche métalliques.
Il existe actuellement différentes versions disponibles pour les arbres de 1” avec un diamètre extérieur de 28,6 mm et 11/4” pour un diamètre extérieur de 31,6 mm.
Pour l'installation, l'extrémité supérieure du tube de direction doit être fendue à l'arrière dans le sens de déplacement et dépasser d'au moins 46 mm au-dessus du casque.
Les systèmes Speedlift sont disponibles pour les tubes de direction en métal sans filetage de différents diamètres et longueurs d'extension de 60 à 220 mm.
Les variantes peuvent être sélectionnées en fonction des exigences d'installation technique pour les axes de fourche en aluminium ou en acier.