Shimano XT M8100R Manette De Dérailleur 2-3/12V Droit - Noir

Les décapeuses Deore XT SL-M8100 Rapidfire plus modifient les rapports de votre transmission SHIMANO à 12 vitesses de manière rapide, précise et précise.
Grâce à des forces de fonctionnement nettement inférieures à celles du modèle précédent et à un déplacement confortable et court, vous maîtriserez tous les défis sur la piste.
La conception optimisée et ergonomique de l'i-SPEC EV vous permet de fixer les leviers de vitesses directement à un levier de frein compatible pour un cockpit propre.
Par rapport aux normes i-SPEC précédentes, la version EV variable offre une plage de réglage plus large.
Grâce aux options de réglage latéral et de rotation, chaque conducteur peut choisir la configuration qui convient le mieux à son anatomie et à ses préférences.
Le sélecteur mono gauche Rapidfire plus pour les systèmes à double vitesse est basé sur le groupe XTR.
Pour passer au rapport supérieur, poussez le levier avec votre pouce jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Le levier est relâché en le poussant à nouveau avec le pouce ou en le tirant avec l'index.
Une fois relâché, le dérailleur avant passe automatiquement au petit segment de chaîne.

Détails :
Levier de vitesses unique pour gauche (double) OU droite (12 vitesses)
Déclenchement instantané : passage plus rapide des rapports puisque le câble de changement de vitesse est relâché immédiatement
Déverrouillage multiple (levier de vitesses droit uniquement) : permet plusieurs changements de vitesse avec un seul balayage - dans les deux sens (levier de vitesses droit uniquement)
Déverrouillage à 2 directions : permet d'appuyer sur les deux leviers avec le pouce ou de tirer le levier supérieur avec l'index pour le relâcher
Levier de vitesses gauche comme levier de vitesses mono
Surface de préhension texturée et caoutchoutée

Caractéristiques :
Matériau : aluminium, acier, plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP)
12 vitesses, levier de vitesses droit pour le siège arrière
Double levier de vitesses mono gauche pour le siège avant
Installation sur le levier de frein grâce à la conception i-SPEC EV
Réglages : réglage latéral de 14 mm, réglage en rotation de 60°

Poids :
env. 75 g (levier de vitesses gauche)
env. 117 g (levier de vitesses droit)