Unior Jeu De Pédalier Assemblage Clé Avec 8 Cames Pour Shimano Jeu De Pédalier

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EAN 3838909160696
Fournisseur: Unior
Modèle : 144486

En stock +/- 2 Jours ouvrables

Informations
Caractéristiques techniques
Modes d'emploi & vidéos
Informations sur le Fournisseur

Matériau : acier à outils spécial, durci et trempé
Pour : Shimano ®, XTR BB-950, Bontrager ® et Truvativ ® (type ISIS Drive ®)

Clé de pédalier Unior pour Shimano XTR BB-950, Truvativ, ISIS 1671.2/4

Et pour la dépose du croisillon de plateau des moteurs Brose S.
Brose® Motors Mag S ,Drive S.

Bosch Gen3 + Gen4 :
Ligne active (BDU310)
Active Line plus (BDU350)
Croisière performance Line (BDU365)
Cargo Line Cruise (BDU450 CX)
Vitesse de la ligne de chargement (BDU490 P)
Vitesse de ligne de performance (BDU490P)
Gamme performance CX (BDU450 CX)

Yamaha® PW-X.

Diamètre extérieur 41.5mm
Dents de diamètre intérieur 37mm
Diamètre intérieur alésage 31mm
8 dents

Marque: Unior
Groupe: Outil
Type: SHIMANO
Taille: 8-Cames
Catégorie: 1671.2/4 - 616069
Spécifications: Outil Jeu De Pédalier Assemblage / Démontage

Manuel d'utilisation

Unior est synonyme d'outils à main fiables et de qualité.
La marque n'utilise que les meilleurs types d'acier afin d'assurer la durabilité et la qualité de ses produits.
Tout est fait sur place, le design, le développement et même la production !
Dans la forge d'Unior, certaines lignes de forgeage fonctionnent 24h/24.
Conformes aux normes DIN, les outils Unior sont d'une qualité considérablement supérieure.
La gamme d'outils manuels d'Unior comprend plus de 5 000 produits, pour tous les travaux possibles et imaginables !
De plus en plus de professionnels utilisent les outils Unior, grâce à leur excellent rapport qualité/prix.

L'histoire d'Unior :
Au cours du XIXe siècle, de nombreuses forges furent implantées dans le massif de Pohorje, en Slovénie.
La production était alors alimentées grâce à l'hydroélectricité générée par les montagnes.
Quatre usines étaient actives dans cette zone jusqu'au XXe siècle, notamment l'usine de Zrece.

Après un incendie destructeur en 1950, l'usine fut reconstruite comme propriété de l'État.
Grâce à de nouveaux investissements, l'entreprise put développer de nouveaux produits pour tracteurs, des pièces de voiture ainsi que des outils manuels.
Les acheteurs venaient principalement de Slovénie et d'Europe de l'Est.

En 1970, l'entreprise change de nom et devient Unior, Usine d'Outils Forgés à Zrece (anciennement Stajerzka Zrece).
Grâce à sa grande expérience dans le travail du fer et de l'acier, Unior établit des collaboration avec des entreprises d'Europe de l'Ouest.
Pendant les années 1980, Unior renforce sa position dans l'industrie automobile en fournissant des pièces de voiture forgées à Audi, Volkswagen, Renault, BMW et bien d'autres.
Ces pièces étaient fabriquées à partir de matériaux développés spécialement pour une fiabilité et une sécurité maximum.

Actuellement, Unior emploie 3 000 personnes, toutes fières de travailler pour vous.