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Zipp Course SL 80 Ergo A2 Guidon Ø31.8mm 40cm Alu - Noir
- EAN 710845861390
- Fournisseur: Zipp
- Modèle : 718275
Zipp Service course SL-80 Ergo guidon est tout pour vous rendre plus rapide dans le style et le confort.
Le bar offre une portée de 80mm et 125mm points d'injection,
parfait pour un pilote à la recherche d'une portée moyenne et d'une chute peu profonde qui aime atteindre, plutôt que dans, les chutes.
Cette barre est dotée d'une partie supérieure aplatie et d'un balayage arrière de 3° pour une position neutre du poignet sur les parties supérieures.
Les barres présentent un angle de rampe de 7° pour une transition plate vers les capots et une sortie de 4° aux chutes.
En plus des avantages ergonomiques, le cours d'entretien SL 80 Ergo est composé de barres Zipps First ergo compatibles avec les clips.
En aluminium 7050, le cours d'entretien SL-80 Ergo pèse 275g pour une barre de 42cm de large.
Poids léger, rigidité et confort : la gamme de parcours de maintenance Zipp s'adapte parfaitement à tous les types de motards.
Caractéristiques - cours d'entretien Zipp SL-80 Ergo
7050 aluminium pour plus de légèreté et de durabilité
80mm portée et 125mm chute pour une position moyenne-haute
Forme de dessus aplatie pour mieux s'adapter à la main
Compatible clip-On
Compatible avec la jonction Di2® RS910
Transition plate vers les capots
Portée courte des leviers de frein
balayage arrière à 3° pour plus de confort au niveau du poignet
Forme anatomique de la goutte
Caractéristiques du produit
Utilisation : route
Largeur - Centre à Centre : 400mm
Portée : 80mm
Chute : 125mm
Angle de rampe : 7°
Balayage extérieur : 4°
Balayage arrière : 3°
Forme de la goutte : Anatmomic
Largeur du collier : 70mm
Serrage : 31,8mm
Compatible avec le clip : oui
Matériel : AL-7050
Couleur : Noir
Poids : 42cm: 275g (information fabricant)
Le succès de Zipp n'est pas dû à ses roues, ses guidons ni ses pédaliers.
Ce sont les personnes qui ont fait le succès de la marque.
L'histoire de Zipp est celle d'une collaboration entre des personnes issues de différents domaines, des gagnants du Tour de France, des champions de la course Ironman, des ingénieurs et des scientifiques.
Des heures, des jours et des mois de travail et d'analyse détaillée ont été consacrés à produire les meilleures roues et les meilleurs composants sur le marché.
Aucune autre entreprise n'accorde autant de temps et d'énergie à l'optimisation de ses roues de vélo.
Zipp est synonyme de qualité, d'innovation, de durabilité, de vitesse et d'amélioration de performance mais avant tout de passion.
Prenez les meilleurs et les plus intelligents de l'ingénierie aérospatiale, la formule 1 ainsi que l'industrie de la chimie, offrez-leur assez d'espace pour qu'ils puissent concentrer leur énergie sur la conception de la meilleure roue Zipp dotée de pièces brevetées uniques.
Par exemple, Zipp possède un brevet pour sa jante, la plus aérodynamique du marché : aucune autre structure n'est aussi aérodynamique que la jante Zipp.
À un angle de 10 à 20 degrés (dans 85 % des conditions météorologiques), Zipp est le numéro 1.
Sa jante « balle de golf » a été testée dans des tunnels à vent.
Elle permet d'économiser 4 watts d'énergie à une vitesse minimum de 40 km/h, à un angle de vent de 5 à 20 degrés (dans 95 % des conditions météorologiques).
L'idée de cette jante vient du monde du golf : les petites alvéoles à la surface d'une balle de golf réduisent leur résistance à l'air, ce qui influence fortement la trajectoire.
Les paires de roues Zipp sont très rigides et stables, grâce à la technologie brevetée VLC (absorption de choc).
La légère couche d'aluminium entre les couches de carbone augmente la capacité d'absorption de 10 à 12 %.
Ces capacités permettent aux cyclistes d'absorber moins de chocs indésirables et de réduire l'effort musculaire fourni et la production de lactate.
En bref : ces roues améliorent vos performances !
De plus, cette technologie permet une meilleure adhérence à la route pour des performances supérieures ainsi qu'un confort maximal.
Zipp possède également un brevet pour la technologie M2CM (co-moulage multi-matériaux).
Cette technologie permet à une jante aluminium d'être attachée à une jante en carbone dans le moule, pour une performance de freinage maximale.
Zipp utilise différents types de carbone (orientation unique et orientations multiples) si nécessaire, et tous possèdent leurs propres qualités spécifiques.
Les finitions soudées de la jante aluminium sont parfaitement incassables.
Les perforations de la jante sont orientées en direction du moyeu pour éviter toute tension à l'endroit où le rayon sort de la jante.
Ainsi, les écrous à rayon de la jante ne peuvent se déchirer.
Les rayons Sapim CX Ray sont les meilleurs rayons du marché.
Leur forme plate permet de réduire la résistance à l'air et leur jante en carbone est imperméabilisée.
Les jantes sont également pourvues d'un renforcement carbone supplémentaire et les fils kevlar sont placés à 15 cm d'intervalle.
Il s'agit d'un procédé de fabrication unique.
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