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Zipp SL 70 Aero A3 Guidon Ø31.8mm 44cm CB - Noir
- EAN 710845861574
- Fournisseur: Zipp
- Modèle : 718260
Vous voulez toujours gagner, toujours le meilleur pour votre vélo.
Ensuite, le guidon Aero SL-70 est fait pour vous.
Vous n'avez pas à faire de compromis avec lui.
Les fibres de carbone UD parfaitement traitées offrent un confort, mais aussi une stabilité et une rigidité suffisantes, pour pouvoir intervenir dans le sprint à l'avant.
En outre, le guidon a coupé une très bonne figure sur la balance.
Les caractéristiques aérodynamiques exceptionnelles sont principalement obtenues grâce à la forme des ailes sur le dessus.
Cette technologie a été conçue à l'aide de la technologie CFD (Computational Fluid Dynamics) et permet d'économiser jusqu'à 6,4 watts par rapport au guidon rond.
Ce design a également un effet positif sur le confort.
La large surface de contact offre un meilleur soutien à vos mains et ne montre aucun signe de fatigue, même après plusieurs heures d'utilisation dans la selle.
Les câbles sous gaine ou les câbles peuvent être acheminés de manière invisible dans un petit renfoncement sur le dessous.
Avec une portée courte de seulement 70 millimètres entre la bride de tige et les supports de levier de frein et une chute de 128 millimètres,
Le SL 70 est le guidon le plus compact de la gamme Zipp.
Cette forme de guidon est également appelée Super-short-REACH par Zipp et est particulièrement recommandée pour les petits conducteurs et les mains.
Et parce que les Américains sont convaincus de la qualité de leurs produits, ils leur donnent une garantie à vie.
Caractéristiques techniques :
Application : vélo de route, cyclocross, gravier
Matériau : carbone UD
Collier de serrage pour guidon Ø: 31,8 mm
Largeur (centre - centre): 44 cm
Portée : 70 mm
Chute : 128 mm
Balayage extérieur : 4°
Balayage arrière : 3°
Poids max. Du pilote (conducteur, vêtements et bagages) : 100 kg
Poids selon le fabricant: 230g (42 cm)
Couleur : noir
Le succès de Zipp n'est pas dû à ses roues, ses guidons ni ses pédaliers.
Ce sont les personnes qui ont fait le succès de la marque.
L'histoire de Zipp est celle d'une collaboration entre des personnes issues de différents domaines, des gagnants du Tour de France, des champions de la course Ironman, des ingénieurs et des scientifiques.
Des heures, des jours et des mois de travail et d'analyse détaillée ont été consacrés à produire les meilleures roues et les meilleurs composants sur le marché.
Aucune autre entreprise n'accorde autant de temps et d'énergie à l'optimisation de ses roues de vélo.
Zipp est synonyme de qualité, d'innovation, de durabilité, de vitesse et d'amélioration de performance mais avant tout de passion.
Prenez les meilleurs et les plus intelligents de l'ingénierie aérospatiale, la formule 1 ainsi que l'industrie de la chimie, offrez-leur assez d'espace pour qu'ils puissent concentrer leur énergie sur la conception de la meilleure roue Zipp dotée de pièces brevetées uniques.
Par exemple, Zipp possède un brevet pour sa jante, la plus aérodynamique du marché : aucune autre structure n'est aussi aérodynamique que la jante Zipp.
À un angle de 10 à 20 degrés (dans 85 % des conditions météorologiques), Zipp est le numéro 1.
Sa jante « balle de golf » a été testée dans des tunnels à vent.
Elle permet d'économiser 4 watts d'énergie à une vitesse minimum de 40 km/h, à un angle de vent de 5 à 20 degrés (dans 95 % des conditions météorologiques).
L'idée de cette jante vient du monde du golf : les petites alvéoles à la surface d'une balle de golf réduisent leur résistance à l'air, ce qui influence fortement la trajectoire.
Les paires de roues Zipp sont très rigides et stables, grâce à la technologie brevetée VLC (absorption de choc).
La légère couche d'aluminium entre les couches de carbone augmente la capacité d'absorption de 10 à 12 %.
Ces capacités permettent aux cyclistes d'absorber moins de chocs indésirables et de réduire l'effort musculaire fourni et la production de lactate.
En bref : ces roues améliorent vos performances !
De plus, cette technologie permet une meilleure adhérence à la route pour des performances supérieures ainsi qu'un confort maximal.
Zipp possède également un brevet pour la technologie M2CM (co-moulage multi-matériaux).
Cette technologie permet à une jante aluminium d'être attachée à une jante en carbone dans le moule, pour une performance de freinage maximale.
Zipp utilise différents types de carbone (orientation unique et orientations multiples) si nécessaire, et tous possèdent leurs propres qualités spécifiques.
Les finitions soudées de la jante aluminium sont parfaitement incassables.
Les perforations de la jante sont orientées en direction du moyeu pour éviter toute tension à l'endroit où le rayon sort de la jante.
Ainsi, les écrous à rayon de la jante ne peuvent se déchirer.
Les rayons Sapim CX Ray sont les meilleurs rayons du marché.
Leur forme plate permet de réduire la résistance à l'air et leur jante en carbone est imperméabilisée.
Les jantes sont également pourvues d'un renforcement carbone supplémentaire et les fils kevlar sont placés à 15 cm d'intervalle.
Il s'agit d'un procédé de fabrication unique.
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