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Zipp ZR1 Moyeu Avant 28G Ø12/100mm Disque CL - Noir

  • EAN 710845871290
  • Fournisseur: Zipp
  • Modèle : 732753
En stock +/- 2 Jours ouvrables

En concevant un ensemble de roues amélioré pour notre gamme de roues Firecrest, qui a fait ses preuves, nous avons fait appel à nos collègues du centre de développement de SRAM à Schweinfurt, en Allemagne.
Le résultat est le jeu de moyeux ZR1 pour les roues à disque.
Ce jeu de moyeux est doté d'une meilleure conception de joint pour une plus grande longévité et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement.
Nos ingénieurs ont passé plus de deux ans à développer le ZR1.
La preuve de la durabilité du hubset comprenait plus de 58,500km de conduite d'essai, une partie de 3,222 heures de test total.
Le ZR1 est doté de la technologie clé des concentrateurs de cognition de Zipp.
La conception du joint est identique à celle de la cognition, avec un grand cache-poussière à la base du corps de l'outil de pose/dépose et de meilleurs joints de roulement pour une meilleure protection.
La taille du roulement est également la même que la cognition, bien que la cognition utilise un roulement de qualité.
Les six cliquets sont décalés pour fonctionner en deux groupes de trois cliquets.
À tout moment, il y a toujours trois cliquets qui s'engagent.
Cette conception crée une sensation d'engagement rapide, avec 66 points d'engagement.
Le corps du conducteur est conçu de sorte que les cliquets restent en place pour le démontage afin de faciliter l'entretien.
Les moyeux Zipp sont conçus pour utiliser des rayons en J, le type de rayons le plus populaire aujourd'hui.
J-Bend, largement disponible, est plus facile à remplacer.

- une meilleure étanchéité, une durabilité accrue par rapport au modèle de moyeu précédent
- engagement rapide pour une foulée réactive
- léger
- même taille de roulement que le moyeu de cognition de niveau supérieur
- e-bike certifié
- moyeu de frein à disque avec interface de verrouillage central. La bague de verrouillage est incluse.
- variantes de disque
- nombre de rayons : 24h ou 28h
- à travers les essieux ou QR avec embouts amovibles
- variantes XDR ou SRAM / Shimano

Spécifications :
Marque: Zipp
Modèle : ZR1
Trous : 28
Taille : 100/12mm TA
Couleur : noir

Le succès de Zipp n'est pas dû à ses roues, ses guidons ni ses pédaliers.
Ce sont les personnes qui ont fait le succès de la marque.
L'histoire de Zipp est celle d'une collaboration entre des personnes issues de différents domaines, des gagnants du Tour de France, des champions de la course Ironman, des ingénieurs et des scientifiques.
Des heures, des jours et des mois de travail et d'analyse détaillée ont été consacrés à produire les meilleures roues et les meilleurs composants sur le marché.
Aucune autre entreprise n'accorde autant de temps et d'énergie à l'optimisation de ses roues de vélo.

Zipp est synonyme de qualité, d'innovation, de durabilité, de vitesse et d'amélioration de performance mais avant tout de passion.
Prenez les meilleurs et les plus intelligents de l'ingénierie aérospatiale, la formule 1 ainsi que l'industrie de la chimie, offrez-leur assez d'espace pour qu'ils puissent concentrer leur énergie sur la conception de la meilleure roue Zipp dotée de pièces brevetées uniques.

Par exemple, Zipp possède un brevet pour sa jante, la plus aérodynamique du marché : aucune autre structure n'est aussi aérodynamique que la jante Zipp.
À un angle de 10 à 20 degrés (dans 85 % des conditions météorologiques), Zipp est le numéro 1.
Sa jante « balle de golf » a été testée dans des tunnels à vent.
Elle permet d'économiser 4 watts d'énergie à une vitesse minimum de 40 km/h, à un angle de vent de 5 à 20 degrés (dans 95 % des conditions météorologiques).
L'idée de cette jante vient du monde du golf : les petites alvéoles à la surface d'une balle de golf réduisent leur résistance à l'air, ce qui influence fortement la trajectoire.

Les paires de roues Zipp sont très rigides et stables, grâce à la technologie brevetée VLC (absorption de choc).
La légère couche d'aluminium entre les couches de carbone augmente la capacité d'absorption de 10 à 12 %.
Ces capacités permettent aux cyclistes d'absorber moins de chocs indésirables et de réduire l'effort musculaire fourni et la production de lactate.
En bref : ces roues améliorent vos performances !
De plus, cette technologie permet une meilleure adhérence à la route pour des performances supérieures ainsi qu'un confort maximal.

Zipp possède également un brevet pour la technologie M2CM (co-moulage multi-matériaux).
Cette technologie permet à une jante aluminium d'être attachée à une jante en carbone dans le moule, pour une performance de freinage maximale.
Zipp utilise différents types de carbone (orientation unique et orientations multiples) si nécessaire, et tous possèdent leurs propres qualités spécifiques.
Les finitions soudées de la jante aluminium sont parfaitement incassables.
Les perforations de la jante sont orientées en direction du moyeu pour éviter toute tension à l'endroit où le rayon sort de la jante.
Ainsi, les écrous à rayon de la jante ne peuvent se déchirer.
Les rayons Sapim CX Ray sont les meilleurs rayons du marché.
Leur forme plate permet de réduire la résistance à l'air et leur jante en carbone est imperméabilisée.
Les jantes sont également pourvues d'un renforcement carbone supplémentaire et les fils kevlar sont placés à 15 cm d'intervalle.
Il s'agit d'un procédé de fabrication unique.

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