Stichting Webshop Keurmerk
5/5
Een aanrader deze bikeshop, zo snel en zorgvuldig bezorgd, jullie zijn echt een aanrader aan andere fietsfanaten, kun je niet van alle internet shops zeggen of liever gezegd schrijven. We komen zeker voor ons volgende aankoop bij jullie terug. Groeten, Marja en jan van den Boom. Vlagtwedde.
Jan van den Boom
4/5
Snelle en vlotte bezorging keurig verpakt
Geertje Bakker

Zipp
< >

Zipp Achterwiel 303 Firecrest Clincher Disc Campagnolo - Wit

Zipp Achterwiel 303 Firecrest Clincher Disc Campagnolo - Wit
× < >

Zipp Achterwiel 303 Firecrest Clincher Disc Campagnolo - Wit

Artikelnummer:359947
EAN Code 710845765407
€ 1350,00
€ 1099,95
Direct leverbaar +/- 2 Werkdagen
Helpdesk
Heeft u een vraag over uw bestelling?
Product Informatie

Zipp 303 Firecrest Tubeless Carbon Clincher Disc-Brake achterwiel - Campagnolo - Zwart/Wit
- Voor-/achterwiel: Achterwiel
- Max. draagkracht: 256 lbs / 113 kg
- Geschikt voor: Campagnolo 10-/11-Speed
- Gewicht: ca. 885 gr.
- Gebruikte naaf: 177D
- Naafbreedte: 135 mm
- Velgdiepte: 45 mm
- Max. breedte: 29.9 mm
- Interne breedte: 21 mm
- Spaken: Sapim CX-Ray
- Aantal spaken: 24
- Spaaklengte Non-Drive: 272 mm
- Spaaklengte Drive: 270 mm
- Spaakpatroon: 2-Cross
- Max. bandendruk: 125 PSI/ 8.62 Bar
- Naaf 10-/11-Speed compatibel: Ja
- Track aanpasbaar: Nee
- Ingedeukte oppervlakte: Ja
- Nippels: Sapim Secure Lock
- Externe nippels: Ja
- Steekas compatibel: Ja
- XDR Driver Body compatibel: Ja
- Tubeless: Ja
- Kleur: Zwart met wit Zipp logo

Elk Zipp 303 Firecrest Tubeless Carbon Clincher Disc-Brake wordt geleverd inclusief:
- Zipp Tubeless ventielverlenger en ventielkern moersleutel
- Zipp velgtape
- Zipp Tangente snelspanner
- Zipp steekas eindkappen

Zipp 303 Firecrest Tubeless Carbon Clincher Disc-Brake achterwiel:
- Verkrijgbaar als 10 / 11-Speed cassette body
- SRAM XDR Driver Body voor 177D wordt apart verkocht.

Racefietsen moeten gaan waar deze nog nooit zijn geweest,
er wordt veel meer van ze verwacht en snelheid wordt extreem opgevoerd.
Tegelijkertijd herschrijven schijfremmen de mogelijkheden voor velgontwerp.
Voor deze nieuwe generatie zet de Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc-brake de nieuwe standaard.

Met een geheel nieuw schijfontwerp en Tubeless velg heeft de Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc-brake Clincher
nu een interne breedte van 21 mm en is dan ook sneller dan ooit.
De 45 mm diepe Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc-brake biedt ongeëvenaarde aero prestaties,
als deze wordt gebruikt met de brede banden die hedendaagse ritten eisen.
Zipp heeft dit bereikt met een breed schijfrem-specifiek velgontwerp met ABLC groeven,
die zich helemaal uitstrekken tot de buitenste rand van de velg.
In toevoeging tot het bereiken van AeroBalance,
de marktleidende, krachtige windstabiliteit en lage aerodynamische kracht,
waar alle Zipp wielen voor staan.
De nieuwe Zipp Firecrest Tubeless Disc-brake biedt lagere luchtweerstand als deze wordt gebruikt met 25C of bredere banden.
Het aerodynamische verschil tussen een smallere velg en de nieuwe Zipp 303 wordt nog groter met 28C en bredere banden,
vanwege een soepelere overgang van het bandprofiel naar het nieuwe velgontwerp.

Direct ontworpen als een Tubeless velg,
de Zipp 303 Firecrest Tubeless Carbon Clincher Disc-Brake heeft een velgbed gemaakt met interne richels,
om de bandhiel goed op zijn plek te houden.
Dit zorgt voor betrouwbare prestaties, zelfs wanneer u met een lagere bandendruk rijdt.
De installatie is Tubeless en is ontworpen in verschillende aantrekkelijke kleuropties.
Hierdoor zijn de Zipp 303 Firecrest Tubeless Carbon Clincher Disc-Brake wielen net zo mooi als dat ze gebruiksvriendelijk zijn.
En als u ervoor kiest om Tubed banden te gebruiken,
zoals Zipp's Tangente Speed of Course R28 clincher die een lage rolweerstand hebben,
dan is dat geen enkel probleem voor de Zipp 303 Firecrest Tubeless Carbon Clincher Disc-Brake.

Gemaakt van carbonvezel waardoor het een laag gewicht behoudt,
maar behoudt toch de Zipp 303's legendarische duurzaamheid.
Het lichtgewicht ontwerp van de velg zorgt ervoor dat de Zipp 303 met gemak de steilste klim aankan,
terwijl de robuuste Zipp 77/177D naafset de wielen stijf en responsief houdt.
Dit in combinatie met de 24 Sapim CX-Ray spaken.
Om u compatibiliteit met elke fiets te verzekeren wordt de veelzijdige 77/177D naaf van Zipp geleverd met verwisselbare kappen,
die compatibel zijn met snelspanners en steekassen.
Ook 12 x 135 mm en 12 x 142 mm steekassen.
De 177D achternaaf is ook compatibel als XDR Freehub body, te gebruiken met SRAM 10-42 cassettes.
En net zoals alle Zipp carbon wielen
is de nieuwe Zipp 303 Firecrest van begin tot eind gemaakt in Indianapolis, Verenigde Staten.

Zipp
Technische Specificaties

Merk: Zipp
Groep: Wiel
Type: 303 Firecrest
Maat: 28" / +/- 885 gram / 45mm / 24
Categorie: 00.1918.223.005
Specificaties: Achter carbon disc Campagnolo compatible Max. draagvermogen 110kg
Kleur: Zwart - Tranfers wit

Fabrikant Info

Het succesverhaal van Zipp gaat niet over wielen, sturen en crankstellen: het gaat over mensen. Het succesverhaal van Zipp wordt geschreven door de intensieve samenwerking met een grote verscheidenheid aan mensen uit het sportmilieu gaande van Tour De France winnaars en Ironman kampioenen tot ingenieurs en technici. Uren, dagen, maanden van uitermate detaillistisch werken en analyseren door deze mensen duwt Zipp vooruit in haar streven om steeds de beste wielen en onderdelen op de markt te maken. Geen enkel ander bedrijf in de wereld steekt zoveel tijd en energie in het optimaliseren van een fietswiel.

Zipp staat voor: Kwaliteit, Vernieuwing, Duurzaamheid, Snelheid, Betere prestaties, maar vooral Passie.
Wanneer je de ‘knapste koppen’ uit de luchtvaart, Formule 1 en chemische sector bijeen brengt en hen voldoende vrijheid laat om al hun energie te richten op het ontwerpen van wielen, ontstaat het ultieme Zipp wiel, voorzien van unieke patenten.

Patent op de meest aerodynamische velg op de markt, geen enkele andere velgstructuur is aerodynamischer dan deze van Zipp. Onder een hoek van 10 tot 20 graden (=85% van de werkelijke weersomstandigheden) is Zipp absolute nr. 1.
Het ’Golfbalprofiel’ Patent, getest in windtunnels, creëert onder een hoek van 5 tot 20 graden (windhoek die in 95% van de weersomstandigheden voorkomt) vanaf 40 km/u een energie besparend effect van 1 tot 4 Watt! Deze technologie kent haar oorsprong in de golfwereld. Door de 'putjes' in het oppervlak van de golfbal komt deze verder, dankzij de verminderde luchtweerstand. Patent op de VLC technologie (schokabsorptie), Zipp maakt heel stijve stabiele wielsets, echter om het schokabsorberend vermogen met 10 tot 12% te verhogen, legt Zipp een dunne folie tussen de carbon lagen. Het gevolg van deze technologie is dat de rijder minder schokken opvangt waardoor de spieren minder belast worden, wat op zijn beurt resulteert in het feit dat er minder snel lactaat zal geproduceerd worden. Kortom, de weg naar betere resultaten! Bijkomend zorgt deze technologie voor een beter contact van de wielset met het wegoppervlak waardoor er beter en meer comfortabel gereden kan worden.  Patent op de M2CM technologie (Multi-Material Co-Molding), specifiek bij de Zipp draadbandversie vindt men een binding van de carbon met de alu rand (twee vreemde materialen) voor een perfect remgedrag.
Combinatie van uni- en multidirectionele carbon, waar nodig gebruikt Zipp verschillende types carbon elk met hun specifieke belangrijke functie.
Verlaste aluminium velg uiteinden (niet verlijmd), de gelaste uiteinden van de aluminium velg kunnen onmogelijk loslaten. Door hoekgerichte boringen in de velg in de richting van de naaf, waar de spaak uit de velg komt, is er geen enkele spanning, waardoor de nippels in de carbonvelg niet doorscheuren.
Sapim CX Ray spaken, de meest hoogwaardige en kwalitatief beste spaken op de markt. Plat: resulterend in minder luchtweerstand. Geen water mogelijk in carbon velg. De velg wordt om de 15cm voorzien van extra carbon verstevigingen en kevlar verwevingen (uniek procedé).

Zipp
Naar boven
Welkom op Hollandbikeshop.com! Het lijkt erop dat U ons bezoekt vanuit United States. Wilt U het land instellen naar United States? Ja, stel land in naar United States Nee, bedankt