Zipp
< >

Zipp Achterwiel 30 26mm 24 Spaaks 10/11V Alu Shimano Zwart

Zipp Achterwiel 30 26mm 24 Spaaks 10/11V Alu Shimano Zwart
× < >

Zipp Achterwiel 30 26mm 24 Spaaks 10/11V Alu Shimano Zwart

Artikelnummer:361698
EAN Code 710845772283
€ 580,00
€ 449,95
Direct leverbaar +/- 2 Werkdagen
Helpdesk
Heeft u een vraag over uw bestelling?
Product Informatie

Zipp Clincher 30 Disc-Brake Clincher achterwiel - Shimano - Zwart/Wit

- Max. draagkracht: 250 lbs / 113 kg
- Velgmaat: 28 inch
- Gewicht: ca. 880 gr.
- Geschikt voor: Shimano 10/11-Speed
- Gebruikte naaf: 177D
- ERD (Effectieve velgdiameter): 586 mm
- Velgdiepte: 26 mm
- Naafbreedte: 135 mm
- Remwegbreedte (Midden): 26.4 mm
- Velgbreedte: 25 mm
- Spaken: Sapim CX-Ray
- Aantal spaken: 24
- Spaaklengte Non-Drive: 290 mm
- Spaakpatroon Non-Drive: 2-Cross
- Spaaklengte Drive: 290 mm
- Spaakpatroon Drive: 2-cross
- Max. bandendruk: 125 PSI / 8.62 Bar
- 11-Speed compatibele naaf: Ja
- Nippels: Sapim Secure Lock
- Externe nippels: Ja
- Steekas compatibel: Ja
- XDR Driver Body compatibel: Ja
- Kleur: Zwarte velg met wit Zipp logo

Elk Zipp 30 Course achterwiel wordt geleverd inclusief:
- Steekas eindkappen
- 1 Zipp snelspanner
- 1 Zipp velgtape 700C x 20 mm
- 1 Zipp Tubeless ventiel
- 1 1.85mm Spacer, te gebruiken voor 10-Speed cassettes.
Het Zipp 30 Course Disc-Brake Clincher achterwiel wordt geleverd
inclusief een standaard 10/11-Speed Driver Body geschikt voor Shimano.

Zipp 30 Course Disc-Brake Clincher aluminium achterwiel is net zo geweldig als uw beste rit met het allerbeste weer.
De Zipp 30 Course Disc-Brake Clincher duurzame, brede velgprofiel biedt verbeterde aerodynamische efficiëntie met zowel hoger comfort en nauwkeurige grip.
Dit is een prestatiegericht aluminium achterwiel, gericht op veelzijdigheid voor de nieuwe generatie racers,
inclusief disc-brake gericht op racers maar ook cyclocross en avonturen op grindpaden, rijden of racen.

Nieuwe aluminium velg technologie
De Zipp 30 Course Clincher is zipp eerste achterwiel die Tubeless Ready is,
waarbij lagere bandendruk niet resulteert in het verliezen van uw kostbare banden.
De Zipp 30 Course Disc-Brake achterwiel, met zijn externe 25 mm velgbreedte en 21 mm interne breedte,
integreert ontwerpinnovaties met van de zipp 202 Firecrest Carbon Clincher profiel voor lage aerodynamische nasleep,
hogere stabiliteit en voorspelbaarheid bij sterke wind.

Nieuwe naaftechnologie met de 77/177D
- Ontwerp gericht op veelzijdigheid, duurzaamheid en eenvoud.
Dezelfde 177/77D naafset is gebruikt voor de Zipp 202 en 303 Firecrest Disc-Brake wielen.
- Lager preload precision set: dat wilt zeggen dat u van tevoren niets hoeft aan te passen om de lager te kunnen monteren.
- Verhoogde lagerbescherming en -verzegeling.
- Inclusief nieuw ontworpen snelspanners met een bredere, meer ergonomische hendel voor gemakkelijker openen en sluiten.
Als deze gesloten is, omsluit hij het frame perfect.
- Steekas compatibel: Wordt geleverd inclusief steekas eindkappen die u met de hand kunt verwisselen:
12 x 135 mm en 12 x 142 mm.

- Gepatenteerde flensgeometrie en spaakgat bevestigingspatroon met Sapim CX-Ray spaken waardoor torsionale en laterale stijfheid wordt geoptimaliseerd, zonder dat het gewicht of de robuustheid wordt verminderd.
- Nieuw opvallend naafontwerp
- 17 mm as
- SRAM XDR Driver Body voor de 177D naaf, wordt apart verkocht.

Zipp
Technische Specificaties

Merk: Zipp
Groep: Wiel
Type: 30 Course
Maat: 28" / +/- 880 gram / 26mm / 24
Categorie: 00.1918.252.000
Specificaties: Achter aluminium disc Draad / Clincher / Tubeless Ready Max. draagvermogen: 110kg / Std. 135/5mm QR
Kleur: Zwart

Fabrikant Info

Het succesverhaal van Zipp gaat niet over wielen, sturen en crankstellen: het gaat over mensen. Het succesverhaal van Zipp wordt geschreven door de intensieve samenwerking met een grote verscheidenheid aan mensen uit het sportmilieu gaande van Tour De France winnaars en Ironman kampioenen tot ingenieurs en technici. Uren, dagen, maanden van uitermate detaillistisch werken en analyseren door deze mensen duwt Zipp vooruit in haar streven om steeds de beste wielen en onderdelen op de markt te maken. Geen enkel ander bedrijf in de wereld steekt zoveel tijd en energie in het optimaliseren van een fietswiel.

Zipp staat voor: Kwaliteit, Vernieuwing, Duurzaamheid, Snelheid, Betere prestaties, maar vooral Passie.
Wanneer je de ‘knapste koppen’ uit de luchtvaart, Formule 1 en chemische sector bijeen brengt en hen voldoende vrijheid laat om al hun energie te richten op het ontwerpen van wielen, ontstaat het ultieme Zipp wiel, voorzien van unieke patenten.

Patent op de meest aerodynamische velg op de markt, geen enkele andere velgstructuur is aerodynamischer dan deze van Zipp. Onder een hoek van 10 tot 20 graden (=85% van de werkelijke weersomstandigheden) is Zipp absolute nr. 1.
Het ’Golfbalprofiel’ Patent, getest in windtunnels, creëert onder een hoek van 5 tot 20 graden (windhoek die in 95% van de weersomstandigheden voorkomt) vanaf 40 km/u een energie besparend effect van 1 tot 4 Watt! Deze technologie kent haar oorsprong in de golfwereld. Door de 'putjes' in het oppervlak van de golfbal komt deze verder, dankzij de verminderde luchtweerstand. Patent op de VLC technologie (schokabsorptie), Zipp maakt heel stijve stabiele wielsets, echter om het schokabsorberend vermogen met 10 tot 12% te verhogen, legt Zipp een dunne folie tussen de carbon lagen. Het gevolg van deze technologie is dat de rijder minder schokken opvangt waardoor de spieren minder belast worden, wat op zijn beurt resulteert in het feit dat er minder snel lactaat zal geproduceerd worden. Kortom, de weg naar betere resultaten! Bijkomend zorgt deze technologie voor een beter contact van de wielset met het wegoppervlak waardoor er beter en meer comfortabel gereden kan worden.  Patent op de M2CM technologie (Multi-Material Co-Molding), specifiek bij de Zipp draadbandversie vindt men een binding van de carbon met de alu rand (twee vreemde materialen) voor een perfect remgedrag.
Combinatie van uni- en multidirectionele carbon, waar nodig gebruikt Zipp verschillende types carbon elk met hun specifieke belangrijke functie.
Verlaste aluminium velg uiteinden (niet verlijmd), de gelaste uiteinden van de aluminium velg kunnen onmogelijk loslaten. Door hoekgerichte boringen in de velg in de richting van de naaf, waar de spaak uit de velg komt, is er geen enkele spanning, waardoor de nippels in de carbonvelg niet doorscheuren.
Sapim CX Ray spaken, de meest hoogwaardige en kwalitatief beste spaken op de markt. Plat: resulterend in minder luchtweerstand. Geen water mogelijk in carbon velg. De velg wordt om de 15cm voorzien van extra carbon verstevigingen en kevlar verwevingen (uniek procedé).

Zipp
Naar boven
Welkom op Hollandbikeshop.com! Het lijkt erop dat U ons bezoekt vanuit United States. Wilt U het land instellen naar United States? Ja, stel land in naar United States Nee, bedankt