Zipp Achterwiel 202 Firecrest 10/11V Campagnolo - Zwart

Artikelnummer:372655
EAN Code 710845774515
€ 1200,00
€ 959,95
Direct leverbaar +/- 2 Werkdagen
  • Snelle levering
  • Meer dan 100.000 producten
  • 2 jaar garantie op uw Zipp Achterwiel
  • Klanten beoordelen Hollandbikeshop.com met een 9.3/10
  • 30 dagen bedenktijd
  • Webshop Keurmerk
Heeft u een vraag over uw bestelling?
Helpdesk

Zipp 202 Firecrest® Carbon Clincher achterwiel
- Zwart
Specificaties:
Gewicht: ca. 815 gr.
Geschikt voor: Campagnolo 10/11-Speed
Velgmaat: 28 inchGebruikte naaf: 177
Velgdiepte: 32 mm
Remweg diepte (Center): 24.62 mm
Max. breedte: 25.4 mm
Spaken: Sapim CX-Sprint
Aantal spaken: 24
Spaakpatroon Non-Drive/Drive: 2-cross
Spaaklengte Non-Drive: 284 mm
Spaaklengte Drive: 284 mm
Max. bandendruk: 125 PSI / 8.62 Bar
11-Speed compatibele naaf: Ja
Track aanpasbaar: Ja
Gedeukte oppervlakte: Ja
Nippels: Sapim
Externe nippels: Ja
Kleur: Zwarte velg, zwarte spaken en zwart glanzende naaf

Zipp’s 202 Firecrest® Carbon Clincher staat gelijk aan topprestaties.
Zipp heeft hun klassieke 202 Tubular wielset omgetoverd tot een prachtig,
lichtgewicht en aerodynamische Carbon Clincher snelheidswapen.
Ideaal voor elke weg die u kiest.
De Zipp 202 Firecrest® Carbon Clincher behoudt zijn originele 32 mm velgdiepte en zijn Zipp Firecrest profiel,
maar heeft nu een bredere velgbreedte van 25.4 mm.
De Zipp 202 Firecrest® Carbon Clincher heeft een onderhoudsvrije 77/177 naafset,
met de allerbeste duurzaamheid en verbeterde lagerbescherming.
Dit alles kan direct gemonteerd worden.
Andere naaf- en wieleigenschappen zijn:
Nieuw ontworpen snelspanners met een bredere, meer ergonomische hendel.
Voor zeer gemakkelijk openen en sluiten.
Als deze gesloten is, omsluit hij het frame naadloos.
Geoptimaliseerde flensgeometrie en spaakgat bevestigingspatroon,
met Sapim CX spaken voor verbeterde torsionale en laterale stijfheid en robuustheid.

Over de 77/177 naafset:
Nieuwe, sterke schaal met opvallend ontwerp.
De naafset is ontworpen om tussen Driver Body's te wisselen, zonder dat u het wiel hiervoor compleet moet aanpassen.
Zipp's Firecrest velg en Carbon Clincher technologie zijn geïnspireerd op de originele 202 Firecrest Carbon Clincher wielen.
Zipp's Firecrest velgen hebben een bijna constante breedte,
van remweg tot spaakbed, om de aerodynamica te verbeteren en voor een betere controle over de luchtdoorstroom.
Zipp ingenieurs gebruiken Computational Fluid Dynamics software analyse,
om de aerodynamica te maximaliseren en door wind geproduceerde torque te minimaliseren.

Zipp

De wielen van Zipp zijn echte topproducten, dit is de reden dat vele ProTeams op Zipp wielen rijden.

Merk: Zipp
Groep: Wiel
Type: 202 Firecrest
Maat: 28" / 32mm / 24 spaaks / 10/11
Categorie: 00.1918.234.006
Specificaties: Achter carbon Campagnolo compatible Max. draagvermogen 110kg
Kleur: Zwart - Transfers zwart

Het succesverhaal van Zipp gaat niet over wielen, sturen en crankstellen: het gaat over mensen. Het succesverhaal van Zipp wordt geschreven door de intensieve samenwerking met een grote verscheidenheid aan mensen uit het sportmilieu gaande van Tour De France winnaars en Ironman kampioenen tot ingenieurs en technici. Uren, dagen, maanden van uitermate detaillistisch werken en analyseren door deze mensen duwt Zipp vooruit in haar streven om steeds de beste wielen en onderdelen op de markt te maken. Geen enkel ander bedrijf in de wereld steekt zoveel tijd en energie in het optimaliseren van een fietswiel.

Zipp staat voor: Kwaliteit, Vernieuwing, Duurzaamheid, Snelheid, Betere prestaties, maar vooral Passie.
Wanneer je de ‘knapste koppen’ uit de luchtvaart, Formule 1 en chemische sector bijeen brengt en hen voldoende vrijheid laat om al hun energie te richten op het ontwerpen van wielen, ontstaat het ultieme Zipp wiel, voorzien van unieke patenten.

Patent op de meest aerodynamische velg op de markt, geen enkele andere velgstructuur is aerodynamischer dan deze van Zipp. Onder een hoek van 10 tot 20 graden (=85% van de werkelijke weersomstandigheden) is Zipp absolute nr. 1.
Het ’Golfbalprofiel’ Patent, getest in windtunnels, creëert onder een hoek van 5 tot 20 graden (windhoek die in 95% van de weersomstandigheden voorkomt) vanaf 40 km/u een energie besparend effect van 1 tot 4 Watt! Deze technologie kent haar oorsprong in de golfwereld. Door de 'putjes' in het oppervlak van de golfbal komt deze verder, dankzij de verminderde luchtweerstand. Patent op de VLC technologie (schokabsorptie), Zipp maakt heel stijve stabiele wielsets, echter om het schokabsorberend vermogen met 10 tot 12% te verhogen, legt Zipp een dunne folie tussen de carbon lagen. Het gevolg van deze technologie is dat de rijder minder schokken opvangt waardoor de spieren minder belast worden, wat op zijn beurt resulteert in het feit dat er minder snel lactaat zal geproduceerd worden. Kortom, de weg naar betere resultaten! Bijkomend zorgt deze technologie voor een beter contact van de wielset met het wegoppervlak waardoor er beter en meer comfortabel gereden kan worden.  Patent op de M2CM technologie (Multi-Material Co-Molding), specifiek bij de Zipp draadbandversie vindt men een binding van de carbon met de alu rand (twee vreemde materialen) voor een perfect remgedrag.
Combinatie van uni- en multidirectionele carbon, waar nodig gebruikt Zipp verschillende types carbon elk met hun specifieke belangrijke functie.
Verlaste aluminium velg uiteinden (niet verlijmd), de gelaste uiteinden van de aluminium velg kunnen onmogelijk loslaten. Door hoekgerichte boringen in de velg in de richting van de naaf, waar de spaak uit de velg komt, is er geen enkele spanning, waardoor de nippels in de carbonvelg niet doorscheuren.
Sapim CX Ray spaken, de meest hoogwaardige en kwalitatief beste spaken op de markt. Plat: resulterend in minder luchtweerstand. Geen water mogelijk in carbon velg. De velg wordt om de 15cm voorzien van extra carbon verstevigingen en kevlar verwevingen (uniek procedé).

Zipp
Naar boven
Welkom op Hollandbikeshop.com! Het lijkt erop dat U ons bezoekt vanuit United States. Wilt U het land instellen naar United States? Ja, stel land in naar United States Nee, bedankt